Iveco Magirus 110-70 - sofort ins Abenteuer starten
Verfasst: 2025-04-27 21:13:42
Dieser Iveco Magirus 110-17 ist mehr als ein Fahrzeug – er ist ein zuverlässiger Begleiter, ein Zuhause auf Rädern und ein echter Abenteurer.
Nach über zwei Jahren intensiver Reisezeit und 34 bereisten Ländern ist für uns die Zeit gekommen, sesshafter zu werden. Wir schlagen ein neues Kapitel auf und lassen uns in Rumänien nieder – der Truck steht dort für Besichtigungen bereit und wartet auf jemanden, der seinen Traum von Freiheit verwirklichen möchte.
Unser Expeditionsmobil hat uns nie im Stich gelassen. Ob Wüste, Gebirge, Strände, Wälder oder tiefer Schlamm – mit Allradantrieb, Differentialsperren und einer starken Seilwinde haben wir jedes Ziel erreicht. Der Motor läuft zuverlässig. Mit Platz für bis zu fünf Personen, einer durchdachten Ausstattung und absoluter Reisebereitschaft ist er sofort startklar für das nächste große Abenteuer.
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Technische Details:
Fahrzeug: Iveco Magirus 110-17 Wohnmobil (ehemaliges Depotfahrzeug der Bundeswehr), Bj 1989
Kilometerstand: 87.500 km
Motor: BFL 913, 6 Zylinder, 6,3 l Hubraum, 170 PS
Getriebe: 6-Gang mit langer Übersetzung (ca. 100 km/h Endgeschwindigkeit)
Antrieb: Allrad mit Untersetzung, Mittel- und Hinterachssperre
Bremsanlage: Voll Druckluft gebremst, Anlage in den Rahmen verlegt
Räder: 14.5R20 auf Stahlfelgen (MPT 81), Laufleistung ca. 10.000 km
Seilwinde: Sigma 8,0 Tonnen von horntools mit 26m Stahlseil + Zubehör
Tank: 300 Liter Alu-Dieseltank
Zusatz: Kompakter Auspuff (MAN F90), Unterfahrschutz, Aluminium-Dachträger (abnehmbar)
Fahrerhaus: Verlängert um ca. 1 Meter, Dach erhöht um ca. 30 cm
Sitze: Fahrer- und Beifahrersitz und eine Rückbank mit 3 vollwertigen Zusatzsitzen mit Isofix (Sitzbank vom Mercedes Sprinter)
Ersatzteile: Zahlreiche Ersatzteile inklusive (Keilriemen, Filter, Schläuche…)
Wohnaufbau:
Ausziehbare Plattform mit Scherentreppe
40 mm Sandwich-Aufbau auf Federlagerung
Möbelbau in Leichtbauweise (beschichtetes Pappelholz)
Fenster von Outbound
2 Betten (140x200 cm) als Stockbetten mit Froli-System
Große U-Sitzgruppe (umbaubar zum Bett)
LED-Innenbeleuchtung und zahlreiche USB-Steckdosen
Küche mit 3-Flammen-Gasherd und Kompressor-Kühlschrank (Kissmann)
Bad mit Dusche und Trockentrenntoilette
Airline-Schiene außen, zur Anbringung eines Tarps (4x6m)
Elektrik & Energie:
Votronic CanBus-System mit zentraler Anzeige
4x 180 Watt Solarmodule (Votronic 720 Watt MPPT)
Votronic 220V Ladegerät + B2B-Lader
2x 12V (250Ah gesamt) Litium LiFePO4-Batterien (Liontron)
1500 Watt Inverter (220V), mit 2 Steckdosen im Innenraum
Dachventilator mit Fernbedienung
Wasser & Heizung:
180 Liter Frischwassertank mit Shurflo-Pumpe und Doppelfilter
80 Liter Abwassertank außen
Heizung und Warmwasser über Truma Combi 4 Gas
80l Gastank unter dem Bett, Außenfüllanschluss
Außenduschen und externe Gasanschlüsse auf beiden Seiten
Weitere Infos:
Abgelastet auf 7,5 t (problemlos auf 11 t auflastbar)
Fahrzeug für 5 Personen zugelassen
Länge: knapp 8 Meter, dabei sehr wendig
Gebrauchsspuren vorhanden (Kratzer usw.), unfallfrei
Zugelassen als Oldtimer Wohnmobil
Aktueller Standort: Rumänien
TÜV wird bei Überführung nach Deutschland erneuert
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Fazit:
Ein perfektes Expeditionsmobil für alle, die sofort ins Abenteuer starten wollen – zuverlässig, durchdacht und bereit für die große Reise!
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