Allrad-LKW-Gemeinschaft

Any idea for a double decker Neoplan N122L/3L with a MAN 480HP? I found the specs for a Van Hool TD925. Maybe it's close?

It's not so much i think about
https://busfahrt.com/images/stories/tes ... 122_3l.pdf

Look on Page 5 Messwerte

The bus is 13,75 m long, in Germany possible for a Camper is only 12 m.

Really? Where did you get this info..?

Thank you the PDF!

StVZO §32 Abs.3 Satz 1:

(3) Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger und aller im Betrieb mitgeführter Ausrüstungsteile (§ 42 Absatz 3) darf die höchstzulässige Länge über alles folgende Maße nicht überschreiten:

1. bei Kraftfahrzeugen und Anhängern – ausgenommen Kraftomnibusse und Sattelanhänger – 12,00 m

"ausgenommen Kraftomnibusse und Sattelanhänger" ? exept for the bus no? or the translation isn't correct..

If you use the Neoplan as a bus (german: KOM, Kraftomnibus), it can be longer. But a bus isn't a camper (german: Wohnmobil) :-)

hum ok I see... Maybe it could have an exception because of the export of the bus Otherwise, it will be a problem when the bus will be in Canada.. I can't import it if it's a "bus".. it must be a "motorhome".

maybe it is possible to get this permission, but you (or your friend) has to ask the German authorities in Germany (different at all federal states) if you get the permission, and if you get a permission to drive it also on the street.
In which federal state you will get the registration for the motorhome?
Regards
Kami

An exception for exporting? Why should they do that? You can export it as it is :-) If it must be a motorhome, in Germany it can't be longer than 12 m. But you can look in other countrys for their law, maybe you can find something you like.

Fragen kostet nichts...Die fürn Export gebauten 2,60m breiten LKWs fahren auch per Exportkennzeichen auf Achse...Neue Euro1 LKWs sind fürn Export auch kein problem...
Gruss
Kami

do you mean the black/red) nightliner at the page from r****, it looks like a motorhome except the length
Regards
Kami

Klar, die werden ja auch nicht hier zugelassen. Damit stellt sich für die Behörde auch gar nicht die Frage, als was es im Ausland zugelassen wird. So auch hier: es ist ein KOM, den kannst du problemlos ausführen. Aber du kannst ihn im Inland nicht als Wohnmobil zulassen. So wie du den 2,60 m breiten LKW und den neuen mit Euro 1 hier nicht zulassen kannst...

Für Export bekommst du da ne Ausnahmegenehmigung, nen deutschen Brief, sowie ein Exportkennzeichen.

Gruss
Kami

Eine Diskussion auf dieser Basis ist aus meiner Sicht unsinnig.

Kami hat geschrieben: ↑

2021-02-13 17:56:20

maybe it is possible to get this permission, but you (or your friend) has to ask the German authorities in Germany (different at all federal states) if you get the permission, and if you get a permission to drive it also on the street.
In which federal state you will get the registration for the motorhome?
Regards
Kami

You mean, in Germany or in Canada?

in Germany, i have no idea of the canadian law.
But ask for this before you buy the bus.

Regards
Kami

Der Initiator hat geschrieben: ↑

2021-02-13 18:42:52

Eine Diskussion auf dieser Basis ist aus meiner Sicht unsinnig.

stimmt, da man nie weiss wie die jeweilige Behörde für diesen Einzel/Exportfall entscheiden wird - die möglichkeit dazu hat sie ja gemäss StVZO §70Abs.1Nr.1


Gruss
Kami

I will ask before to buy the bus for sure. I will not buy a bus if I can't import it ^^
In US, there are few double decker, but they are very expensive (min. $80.000). And in Canada, there are no Double Decker, except in some cities but almost new, so price are like $2/300.000+ or something like that..