Reifenfüllanschluss Mercedes Hauber undicht
Verfasst: 2020-10-05 11:12:58
Hallo,
ich habe ein kleines Problem mit dem Luftdruck beim Hauber. Der Reifenfüllanschluss bläst permanent etwas Luft ab - ist nicht viel, so dass es beim Fahren überhaupt nicht stört. Allerdings habe ich nach 2 Stunden oder am nächsten Morgen nur noch 4 Bar.
Ich möchte jetzt nichts rumreparieren und dann ganz ohne Bremse dastehen. Daher mal meine Frage: Kann man den öffnen und dort NOCH ERHÄLTLICHE Dichtungen tauschen oder sollte man die Finger davon lassen und sich einen komplett neuen Reifenfüller besorgen?
Hat ggf. jemand Teilenummern?
Die zweite Frage wäre der Luftpresser am Motorblock. Der saut ziemlich mit Öl rum. Ist das prinzip-bedingt und ich muss nur die Verschraubungen der Druckluft kontrollieren oder sagt mir hier der Verschleiss, dass er auch mal in Form neuer Dichtungen honoriert werden möchte?
Gruss
Team TINKA
ich habe ein kleines Problem mit dem Luftdruck beim Hauber. Der Reifenfüllanschluss bläst permanent etwas Luft ab - ist nicht viel, so dass es beim Fahren überhaupt nicht stört. Allerdings habe ich nach 2 Stunden oder am nächsten Morgen nur noch 4 Bar.
Ich möchte jetzt nichts rumreparieren und dann ganz ohne Bremse dastehen. Daher mal meine Frage: Kann man den öffnen und dort NOCH ERHÄLTLICHE Dichtungen tauschen oder sollte man die Finger davon lassen und sich einen komplett neuen Reifenfüller besorgen?
Hat ggf. jemand Teilenummern?
Die zweite Frage wäre der Luftpresser am Motorblock. Der saut ziemlich mit Öl rum. Ist das prinzip-bedingt und ich muss nur die Verschraubungen der Druckluft kontrollieren oder sagt mir hier der Verschleiss, dass er auch mal in Form neuer Dichtungen honoriert werden möchte?
Gruss
Team TINKA