Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo!
Komme Ende März aus Westafrika zurück.
Leider war mein TÜV schon auf der Hinfahrt abgelaufen
Kann mir jemand nen entspannten TÜVer an der deutsch-französischen oder deutsch-schweizerischen Grenze empfehlen?
Vielen Dank,
Gero!

Hallo,

vermutlich wirst Du - wie der Zufall es will - Samstags mittags die deutsche Grenze erreichen, dummerweise haben da bereits alle Prüfstellen geschlossen.

So hast Du ein prima Argument, erst am Montag früh zum TÜV zu fahren und vorher das Auto auszuräumen und zumindest grob auf Licht, Ölverlust und andere kleine Auffälligkeiten zu kontrollieren.

Grüße

Marcus

Ob es ratsam oder nachahmenswert ist, wage ich nicht zu beurteilen.... Ich kann aber mein unmaßgebliches Vorgehen mal zum Besten geben:

Mit meinem Dodge W300 Ambulance kam ich via Griechenland-Italien, zugelassen aber ohne TÜV, zurück nach Deutschland. Der Fährtermin nach Italien stand fest, also besorgte mir ein Freund beim heimatlichen TÜV in Norddeutschland einen TÜV-Termin für gut eine Woche NACH der Fährankunft...
Er scante die schriftliche TÜV-Termin-Reservierung ein und schickte sie mir per Email. Diese ließ ich in einem Copyshop in Igoumenitsa/GR als Farbkopie ausdrucken. Ich kam freitags in Ancona an, zuckelte in aller Gemütsruhe durch Italien und Österreich, so daß ich die deutsche Grenze samstags erreichte. Der TÜV-Termin war auf den folgenden Donnerstag bestätigt.... Grenzkontrollen hatte ich nicht.

Auf einem Rastplatz bei Hannover "erwischte" mich dann doch eine Polizei-Streife, die da gerade wohl auch Pause machte. Genaugenommen hatte die nur das "merkwürdige" Fahrzeug interessiert...

Beim entspannten "Benzin-Gespräch" über diesen seltenen Geländewagen fiel natürlich trotzdem auf, daß der TÜV schon lange abgelaufen war! Ich zückte also meine TÜV-Reservierung, wurde prompt darauf hingewiesen, daß ich aber doch "die erste Prüfstelle nach der Grenze" hätte anlaufen müssen. Mein Argument war dann "Hätte ich ja gerne gemacht, aber da war alles zu wegen Wochenende.."
Nach kurzer "Beratung" kam die Streife dann zu dem Schluß, daß nun eine Stilllegung und/oder ein Bußgeld nicht nötig sei, da das Fahrzeug bei "Sichtprüfung" keine "offensichtlichen" Mängel aufwies.
Trotzdem wollte man aber sicherstellen, daß das Fahrzeug auch wirklich dem TÜV vorgeführt wird und verpaßte mir einen kostenfreien Mängelbericht.... Mit der Folge, daß ich nun innerhalb der nächsten 14 (!) Tage das Fahrzeug prüfen und den Prüfbericht innerhalb der Frist bei der nächstbesten Polizei-Station (kostenfrei) vorzulegen hätte.

Ich fuhr also weiter unbehelligt nach Hause, sah das Fahrzeug durch und bestand sogar die TÜV-Prüfung "mit geringen Mängeln".
Als ich den Bericht dann auf der örtlichen Polizei-Dienststelle vorlegte, fragte ich, was denn nun wäre, wenn ich die Prüfung NICHT bestanden hätte?
"Nichts.." war die Antwort! Ich hätte dann nur nicht mehr mit dem Fahrzeug "am öffentlichen Verkehr" teilnehmen dürfen, also weder Fahren noch Parken im öffentlichen Raum....

Einer der Polizisten wies mich aber auch darauf hin, daß ich auch wohl Glück gehabt hätte... In einigen Staaten würden abgelaufene, deutsche TÜV-Stempel mittlerweile mit (hohen) Bußgeldern belegt... Das sei zwar genaugenommen nicht rechtens, aber Diskussionen darüber wären im Ausland meist fruchtlos...

Also aus dem Farbdrucker, mit Photoshop bearbeitet TÜV-Plaketten für das Ausland mitnehmen.
Die Welt will beschissen werden.

Knut

Seapilot hat geschrieben:Die Welt will beschissen werden.

Volle Granate Renate..........

Lutz

Seapilot hat geschrieben: Die Welt will beschissen werden.

Knut

Lass mich raten, du bist Anlageberater oder Banker ?

Oliver

OliverM hat geschrieben:Lass mich raten, du bist Anlageberater oder Banker ?

Du hast die Versicherungsmakler und Autohändler vergessen.

Lutz

LutzB hat geschrieben:

OliverM hat geschrieben:Lass mich raten, du bist Anlageberater oder Banker ?

Du hast die Versicherungsmakler und Autohändler vergessen.

Lutz

... stimmt und auch Immobilienmakler/Verwalter würde auch noch passen.

Oliver

Ich kannte mal einen im Großraum Hannover, der war (ist) Pferde- UND Autohändler.
Noch fragen?

Gruß Sven

rotertrecker hat geschrieben:Ich kannte mal einen im Großraum Hannover, der war (ist) Pferde- UND Autohändler.
Noch fragen?

Gruß Sven

Wohnt der jetzt in Kiel?

Gruß

Oliver

LutzB hat geschrieben:

OliverM hat geschrieben:Lass mich raten, du bist Anlageberater oder Banker ?

Du hast die Versicherungsmakler und Autohändler vergessen.

Lutz

Was hattet ihr denn für schlimme Erfahrungen mit diesen Kameraden

Markus

Lasterlos hat geschrieben:Was hattet ihr denn für schlimme Erfahrungen mit diesen Kameraden

Wo sie doch nur unser estes wollen.............unser Geld

Lutz

OliverM hat geschrieben:

Seapilot hat geschrieben: Die Welt will beschissen werden.

Knut

Lass mich raten, du bist Anlageberater oder Banker ?

Oliver

Weder noch. Aber wer vernünftig Geld verdienen will muss gelegentlich Skrupel beiseite schieben. Mein Einwand bezog sich aber eher auf angebliche notwendige Kennzeichnung von deutschen Fahrzeugen im Ausland. Wer unbedingt etwas sehen oder haben will was ich so legal nicht liefern kann, und was auch eigentlich nicht vorgeschrieben ist, na der bekommt halt was zu sehen. Und die Welt ist wieder schick.
Wer so darum bettelt beschissen zu werden hat es nicht besser verdient.

Das gilt aber auch für Autokäufer. Wer glaubt für fast umme eine super geiles und günstiges Auto zu bekommen, der muss sich nicht wundern wenn er nacher feststellt das er geleimt wurde. Geiz frisst leider oft Hirn. Und nein auch mit Autos verdiene ich kein Geld. Im Gegenteil.

Aber interessant was Du mir so alles zutraust und vermutest. Ich bin beeindruckt.

Knut

Hallo,

Seapilot hat geschrieben:Also aus dem Farbdrucker, mit Photoshop bearbeitet TÜV-Plaketten für das Ausland mitnehmen.
Die Welt will beschissen werden.

Knut

Auf Kunststoff-Folie ???

Ich kenne nur die Papier-Variante.


...

Reicht die Papiervariante nicht bis nach Hause?

Geiz frisst leider oft Hirn.

Hauptsache Schnäppchen...
Gut das ich nicht mir Autos handel :d

Mark86 hat geschrieben:..
Gut das ich nicht mir Autos Handel :d

Was es aber nicht besser macht

Eine TÜV-Plakette aus dem Farbdrucker, mit Photoshop bearbeitet und auf dem Kennzeichen angebracht, erfüllt den Strafbestand der Urkundenfälschung.

magmog hat geschrieben:Eine TÜV-Plakette aus dem Farbdrucker, mit Photoshop bearbeitet und auf dem Kennzeichen angebracht, erfüllt den Strafbestand der Urkundenfälschung.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Ging es etwa darum das Ding in D zu faken? Oder darum einem Springbock der eine deutsche TÜV Plakette glaubt sehen zu müssen eine zu präsentieren ?

Wir haben uns auch schon den internationalen Führerschein verlängert mit selbstgebastelten Stempeln.
Wurde bei Kontrollen in Indonesien auch nicht beanstandet.

Besser irgendein Donument als keines. Jetzt kommt vermutlich einer um die Ecke und erzählt schlau das man den internationalen Führerschein überhaupt nicht verlängern kann. Stimmt !!!!

Witzig oder gar schlau kommen deine Ausführungen jedenfalls bei mir nicht an.
Den Springbock...Der sagt mir genug.
Klaus

Moin,

die alten Hasen unter den Algierenfahrer in den 1980ern hatten gern eine Kofferschreibmaschine und ein Markstück dabei. So konnte man auf die schnelle amtlich wirkende Empfehlungsschreiben zaubern, das Relief des Bundesadlers auf dem Markstück wurde sorgsam durchgerieben und diente als runder Stempel mit Amtssiegel. Da steht sogar "Bundesrepublik Deutschland" drumherum drauf.
Natürlich ist sowas eine Fälschung und nicht legal. Aber im Grunde sind Ausweiskopien auch schon nicht statthaft und werden dutzendfach gemacht, erstellt und verlangt. Auch das Hinterlegen eines Ausweisdokuments als Pfand (Campingplätze!) ist nach deutschem Recht übrigens nicht erlaubt.

Grüsse

Tom

Seapilot hat geschrieben:

magmog hat geschrieben:Eine TÜV-Plakette aus dem Farbdrucker, mit Photoshop bearbeitet und auf dem Kennzeichen angebracht, erfüllt den Strafbestand der Urkundenfälschung.

Wer lesen kann ist klar im Vorteil

Ging es etwa darum das Ding in D zu faken? Oder darum einem Springbock der eine deutsche TÜV Plakette glaubt sehen zu müssen eine zu präsentieren ?

Wir haben uns auch schon den internationalen Führerschein verlängert mit selbstgebastelten Stempeln.
Wurde bei Kontrollen in Indonesien auch nicht beanstandet.

Besser irgendein Donument als keines. Jetzt kommt vermutlich einer um die Ecke und erzählt schlau das man den internationalen Führerschein überhaupt nicht verlängern kann. Stimmt !!!!

Es ging hier auch darum, mit einer gefälschten Plakette nach D wieder einzureisen und verspätet zur HU vorzufahren.

Da liest du mehr als ich. ..

DäddyHärry hat geschrieben:Da liest du mehr als ich. ..

musst nur die ersten drei Posts lesen!

Immer noch nö. Dort ging es NUR um Wiedereinreise mit abgelaufener HU.
Im letzten Absatz von post #3 kam dann der Hinweis, daß manche Staaten dafür widerrechtlich Bußgelder kassieren, was m.W. für die Schweiz nicht zutrifft. Erst daraufhin kamen die Vorschläge, den TÜV-Kleber zu faken.
Daher ist dein post eine böswillige Unterstellung dem TE gegenüber.

Nun hat mein Fahrzeug seine TÜV Prozedur überstanden und ich halte jede Menge Papiere in der Hand.
Da fällt mir ein Eintrag auf dessen Bedeutung ich nicht erkennen kann.
Dort steht *Ausn:Gem §47 STVZO Gilt D. FZ als vor 1.10.2006 i.d. Verk. gekomm.* Was hat das für Konsequenzen ? Jemand hier der dazu etwas sagen kann ? Was ich im Text des § sehe geht es um Abgas.
Finde aber kein Datum das sich auch Fahrzeuge mit Zulassung nach dem 01.10.2006 bezieht.

Und auch der Eintrag ohne vorderen UFS gem Rili .....weil Gelände Fahrz. verstehe ich nicht. Wer hat denn einen vorderen UFS ? Und wie würde das aussehen ?

Knut

Seapilot hat geschrieben:Und auch der Eintrag ohne vorderen UFS gem Rili .....weil Gelände Fahrz. verstehe ich nicht. Wer hat denn einen vorderen UFS ? Und wie würde das aussehen ?

Vorderer Unterfahrschutz ist vorgeschrieben für NKW ab 2003. Das bedeutet im Prinzip, daß die Unterkante der Stoßstange max. 400 mm über dem Boden sein darf, was den vorderen Böschungswinkel bei einem Allrad-LKW herb einschränken würde.

Details zur Ausführung des Frontunterfahrschutzes finden sich in der ECE-R93, die für jedermann zugänglich ist.

Pirx

Oh, danke für die Aufklärung!
Dir und den ggf. Mitlesenden ein gutes Jahr 2017

Knut