Allrad-LKW-Gemeinschaft

Eine Frage von unterwegs in Südspanien... Etliche Male war es beim Einparken in den Stellplatz und beim Rangieren schon dämmrig oder dunkel, die Rückfahrkamera liefert mit ihren IR - Dioden kein brauchbares Bild mehr, und dann kommt schon das Gebüsch...

Ich brauche Rückfahrscheinwerfer, für 24V Betrieb, LED um die 40W, welche ich aus der Fahrerkabine schalten kann.
So wie ich das sehe. ist serienmäßig keine Rückfahrleuchte verbaut, die beim Einlegen des Rückwärtsganges angeht...
(Fahrzeug MB 1013A, Bj.1986, Daten s. http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 93#p425018

Konkret: Was und wo kaufen, sollte eine einfach anzubauende Lösung sein, da unterwegs; Amazon geht halbwegs von hier aus.
Und: Wie und womit zuschalten, wenn rückwärts rangiert werden muss, evtl. auch gemeinsam mit einem Warnpiepser, wenn mal wieder die zu enge Altstadt zum Wendemanöver zwingt.

Einen weiterhin milden Winter wünschen wir und freuen uns auf Vorschläge!

Lothar & Anibal

Ich habe meine Rückfahrscheinwerfer als "Arbeitsscheinwerfer" anstelle der Nebelschlußleuchte angeschlossen. So sind sie über den Schalter am Armaturenbrett schaltbar. Wenn dein Auto vor Bj. 90 ist, ist keine Nebelschlußleuchte vorgesschrieben.

Du musst nur um StVZO- Konform zu sein die Kennzeichnung der NSL mit "Arbeitsscheinwerfer" überkleben....

Moin Lothar,

an einem unserer Tieflader haben wir seit 1,5 Jahren
10x diesen Scheinwerfer im Einsatz.

http://www.amazon.de/SecoRüt-LED-Arbeit ... B0089YJECO

Die Scheinwerfer sind zwischen den Achsen direkt im Spritzwasser montiert und haben bisher ohne Ausfälle einwandfrei funktioniert.

Bei anderen Händlern sind die noch etwas günstiger zu bekommen.

Gruß

Jonas

PS: Die Hella am anderen Tieflader kosten doppelt soviel und werden ständig geklaut...

guenster hat geschrieben:Ich habe meine Rückfahrscheinwerfer als "Arbeitsscheinwerfer" anstelle der Nebelschlußleuchte angeschlossen. So sind sie über den Schalter am Armaturenbrett schaltbar. Wenn dein Auto vor Bj. 90 ist, ist keine Nebelschlußleuchte vorgesschrieben.

Sollte das Fahrzeug jedoch serienmäßig mit einer NSL ausgeliefert worden sein, darf diese nicht entfernt werden. Dies der Vollständigkeit halber...

Viele Grüße
Clemens

Hallo,

Sollte das Fahrzeug jedoch serienmäßig mit einer NSL ausgeliefert worden sein, darf diese nicht entfernt werden.

Nö. Bis zu einem gewissen Erstzulassungsdatum war die NSL nicht vorgeschrieben. Fahrzeuge, die vor diesem Datum zugelassen wurden, brauchen keine. Wenn ab Werk eine dran war, darf man die auch abbauen. Ist eine dran, muss sie allerdings funktionieren. Nachrüsten darf man natürlich auch.

Gruß,
Michael

Wenn ab Werk eine dran war, darf man die auch abbauen.

Ab Werk vorhandene sicherheitstechnische Einrichtungen (NSL, Airbag, etc.) dürfen nicht abgebaut / ausgebaut werden.

Moin Lothar & Anibal,
auf die Fragestellung des Threds zurück:

Ich habe zwei normale H3 Arbeitsscheinwerfer oben am Koffer, die unabhängig vom Rückwärtsgang geschaltet werden.
Die Ausleuchutung ist für die Rückfahrkamera und auch zum rangieren völlig ausreichend. Der kostenaufwand für H3 Scheinwerfer ist ja minimal.

Nach vorn habe ich inzwischen zur Ausleucuhtung der "Ecken/Seiten" zum rangieren und auf (Wald-)wegen zwei LED mit ca. 3.000 Lumnen und sehr breiten Abstrahlwinkel das ist dann fast taghell im Nahbereich. Die werde ich auch noch bei Gelegenheit am Heck nachrüsten.
Viele Grüße
der landyfahrer

Hallo,

ich habe auf einem Treffen auch mal die Variante gesehen, bei der das Relais, das die Arbeitsscheinwerfer geschaltet hat, zusätzlich zum Schalter im Armaturenbrett auch über eine kleine Fernbedienung geschaltet werden konnten. Fand ich sehr praktisch wenn man tatsächlich hinter dem Fahrzeug arbeitet oder gerade Bier holen will.

Nur so als Anregung für eine zusätzliche Option. Ausschließlich fernbedient wäre mir auch zu blöd, da suche ich dauernd die Fernbedienung.

Falls sich jemand an diese Variante erinnert oder der Erbauer sogar mitliest: Bitte mit Details melden!

Grüße

Marcus

Hallo und Danke (@alle) für die guten Hinweise....

...habe mir aus dem Argrarbereich einstweilen einen Scheinwerfer mit Magnetfuß besorgt und eine 12V Leitung zur Versorgung nach hinten gelegt. Damit geht's erst mal, muss halt aussteigen, dranhängen, rangieren, zum Weiterfahren wieder aussteigen....

Eine verbesserte Lösung gehe ich dann in D an.

Dazu noch die Frage, da ich weder Installation für Nebelscheinwerfer noch Arbeitsleuchten habe: im Maggi-Deutz Forum habe ich einen Thread "Rückfahrscheinwerferschalter" für die Rundhauber gefunden, ist eine Sonderausstattung (danke Pirx!).

Hat jemand einen entsprechenden Schalter für das Getriebe an den MB 1013/1017 aus den 1980er Jahren schon mal nachgerüstet/ein/umgebaut? Bei den Rundhaubern nennt sich das "Rückfahrlichtschalter für Getriebe G32 und G60". Gibts MB Teilenummern für meinen LKW (Getriebe: 714000 10 084574) dazu? Das würde mir nämlich das Kabelziehen bis zur Fahrerkabine sparen.

Ich hoffe, die geballte Schwarmintelligenz des Forums ist noch nicht im Winterschlaf!

Von der Costa Tropical aus wünschen wir Euch einen weiterhin milden Winter,

Lothar & Anibal

Winter? Welcher Winter?

Lothaarrrrrrr......

Schmeiss nen Arbeitsscheinwerfer auf zwei hinten unten drunter, Masse eh vom Rahmen und ne Leitung nach vorn für 24v plus - Schalter dazwischen am A Brett und gut ist ... bloss kein Fernbedienungsgedönnsen, geht doch nur kaputt so ein Elektronicspielzeuch.
Auch würde ich nicht über einen Schalter mit nur Rückwärtsgang schaltung nachdenken, so kannst das Teil eben auch mal Nachts für was anderes nutzen ausser dann Rückwärts zu fahren ....

Erhellende Grüße

Ralf & Anke

PS : was macht der Haarschnitt so nach 6-8 Wochen ?

... dann bitte mit Kontrolleuchte / beleuchtetem Schalter, denn all zu gerne leuchten diese Schewinweilfer dann auch bei voller Vorwärtsfahrt und nerven Hinterherfahrende ...

Gruss Ulf

MichaelW hat geschrieben:Hallo,

Sollte das Fahrzeug jedoch serienmäßig mit einer NSL ausgeliefert worden sein, darf diese nicht entfernt werden.

Nö. Bis zu einem gewissen Erstzulassungsdatum war die NSL nicht vorgeschrieben. Fahrzeuge, die vor diesem Datum zugelassen wurden, brauchen keine. Wenn ab Werk eine dran war, darf man die auch abbauen.

Wie Mark auch schon sagte, ist diese Aussage falsch.

Viele Grüße

Clemens

... wahrscheinlich ist es noch komplizierter ... wenn das Gerät in der ABE / Zulassung genannt ist, so muss es dran bleiben, egal ob es damals vorgeschrieben war oder nicht ... ABS und Airbag gehören wohl oft in diese Kategorie ...

Gruss Ulf

yoeddy2 hat geschrieben:Lothaarrrrrrr......

Schmeiss nen Arbeitsscheinwerfer auf zwei hinten unten drunter, Masse eh vom Rahmen und ne Leitung nach vorn für 24v plus - Schalter dazwischen am A Brett und gut ist ... bloss kein Fernbedienungsgedönnsen, geht doch nur kaputt so ein Elektronicspielzeuch.
Auch würde ich nicht über einen Schalter mit nur Rückwärtsgang schaltung nachdenken, so kannst das Teil eben auch mal Nachts für was anderes nutzen ausser dann Rückwärts zu fahren ....

Erhellende Grüße

Ralf & Anke

PS : was macht der Haarschnitt so nach 6-8 Wochen ?

Ok, gute Idee.... werde mal sehen, was sich hier per amazon besorgen lässt. Haarschnitt ist immer noch ok! Hat sich auch als passend für ein Tangofestival in Lanjaròn erwiesen, hoher W.A.F. !!! (woman attracion factor)

Hi,

ich habe mir die (4) Hella RFS ein- / angebaut.
Ich bin ja ein LED - Fan, aber aus evtl. relevanten "H" - Gründen habe ich mich für die Halo(zino)genen entschieden.

Um die Thematik Arbeitsscheinwerfer / RFS + RF Cam + RF Warner / Umgebungsbeleuchtung möglichst flexibel einsetzen zu können, habe ich mir außerdem eine kleine LOGO! in den Fußraum (Mittelsitz) eingebaut.

Dadurch lassen sich auch innerdeutsche / extraterrestrische Preset´s realisieren.

Gruß Ernst

Moins,

ich habe auch LED, waren aus der Bucht, 4 Stück für 20 ??
sauhell und bisher noch ganz, ca 8000km dran und einmal Rumänien und zurück.

Geschaltet mit dem Rückfahrscheinwerferschalter.

Läuft offiziell beim TÜV als Arbeitsscheinwerfer. Im ist es egal, ob ich noch nen Schalter zwischenhabe, es ist ihm wichtiger, dass ich die Lampen nicht während der vorwärtsfahrt betätigen kann (Blendung der hinteren) .

mfg
Andy