Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin zusammen!

Weiss hier jemand, ob die normalen Pneumatikkomponenten von Anbietern wie Festo, SMC etc. beständig sind gegen Dieselkraftstoffe?

Hintergrund der Frage: Ich will ein Mini-Zusatztank-System für die Heizung bauen. Mit solchen Pneumatikkomponenten ginge das einfach Plug and Pray.

Ich hatte mir dabei gedacht, dass bei vielen Anwendungen ja auch mit geölter Druckluft gearbeitet wird. Nur: Ist das in solchen Druckluftanlagen verwendete Öl in seiner Agressivität irgendwie vergleichbar mit modernen Dieselkraftstoffen? Nicht, dass sich die ganze Mimik nach ein paar Tagen oder Wochen auflöst, und der gute Diesel auf den Boden rinnt...

Weiss da jemand was?

Danke und Gruss,
Ulf

Die namhaften Anbieter geben an welches Dichtungsmaterial in den Ventilen verwendet wird. Manchmal kann man das sogar wählen. Dann kannst im Netz einfach nachschauen ob das Material beständig ist. Diesel ist schon mal viel unkritischer als Benzin.
Als Schlauch würd ich aber immer einen richtigen Kraftstoffschlauch nehmen und nicht das Pneumatiksteckzeugs.

PA-Rohr (Tecalan) ist dieselbeständig, wird auch serienmäßig als Diesel-Leitung verwendet. Ob alle Materialien der Verbinder (vor allem Steckverbinder) dieselbeständig sind? Mit rein metallischen Verschraubungen (Ermeto usw. mit Schneidring) machst Du nichts falsch.

Pirx

Hallo ,

habe erst vor kurzem ebenfalls Dieselleitung und Verbinder bzw. Verschraubungen benötigt.
Bin zu Parker Store http://www.parkerstore.org. Die haben sich meine Vorstellungen bezüglich Dieselbeständigkeit angehört und dann das richtige Material ausgesucht bzw. bestellt.

Gehe mal zu irgendeinem Hydraulik bzw. Pneumatikladen - die helfen dir sicher kompetent weiter. Ich kann dies nur empfehlen, bevor du eine Kilometerlange Dieselspur hinter dir herziehst !!

Gruß

Andreas

Denk dran, das ist Diesel Biodiesel ist !

N´abend,

normalerweise werden in Pneumatik-Komponenten Dichtungen aus NBR eingesetzt, das Material ist gegenüber Dieselkraftstoffen sehr gut beständig, zumindest wenn eine anständige Qualität verbaut wurde. Bei den Kunststoffteilen wird oft POM, PA, oder PP verwendet, da sollte es auch keine Probleme geben. Ich würde keinen "Billiganbieter" nehmen, da wird oft an der Werkstoffqualität gespart. Eine "offizielle" Freigabe wird dir aber wahrscheinlich kein Hersteller geben, dafür gibt es ja die speziellen Produkte für Kraftstoffleitungen.

VG

Carsten

Merci, Carsten.

DAS ist doch mal ne Aussage.
Ich habe auch von niemandem eine Garantie erwartet, sondern eher eine Aussage: "Macht Sinn das mal zu versuchen". Ich werde jetzt so vorgehen, dass ich Proben von meinen Wunschmaterialien für 2 Monate (jetzt stehen eh erst mal andere Arbeiten an) oder so in Diesel einlege, und danach mit jungfräulichem Material vergleiche.

Ach ja, ich nehme eh nur Festo und SMC, ganz einfach weil das Zeug am häufigsten bei ebay in Kleinmengen angeboten wird.

Danke an alle,
Ulf

Schmierfett scheinen die Schläuche auch zu vertragen. Zumindest werden sie an der Arbeit für unzugängliche Stellen als fettleitung eingesetzt.