Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Zusammen,

da wir ja doch ab und zu mal nicht gut aber gerne Skifahren
und der Hanomag ja auch im Winter mal raus will ...

Also, wohin mit den Skiern?
Aufs Dach war mir zu umständlich und innenrein zu nass und eng.

Deswegen haben wir uns einen alten Stahlspind besorgt und zur Skibox umfunktioniert.
2 Paar Abfahrt- und Langlaufski samt Stöcken passen problemlos rein.

Und an Fasching gehts dann zum Skifahren!!!


Nochwas:

Ich habe nach Winterreifen gesucht und keine gefunden: 275 / 80 R 20
Wir haben MPT Stollenreifen drauf.
Die sind zwar im losen Schnee und Gelände gut, aber bei Schnee auf der Straße ...
Gibt es denn keine Stollenreifen mit Sägezähnen in den Stollen?
Wenn jemand einen Tipp hat?!?

Hoi,

geile Idee die Blecheimer-Verlängerung der Skibox.

Wie sagt mein Vater immer:
Bub, dumm darfst du sein, aber zu Helfen musst du dir wissen!



Viele Grüße
Jürgen

Und die Rixe guckt zu.

Lutz, der das Drumherum auf den Fotos manchmal viel interessanter findet, als das, was eigentlich gezeigt werden soll. (Ohne die gezeigten Arbeiten damit schmälern zu wollen)

....die Rixe hat mich auch eben von den anderen details abgelenkt

Hallo,
interessant ist sicher auch, wie Du aus der Garage rausfährst.
Der Eimer ist sicher schnell wieder drangeklebt...

Gute Fahrt
Roland

Tja, raus gehts nur ohne Skischachtel ... wenn sie heile bleiben soll.

Und die Rixe ...
mit der bin ich vor ca. 25 Jahren durch München gedüst (also 55km/h) und habe Zeitungen ausgefahren.
Mit Hänger hinten dran. War ne schöne Zeit.

Wollte sie schon lange mal wieder herrichten und zum Laufen bringen.
Mal schaun, wenn der Hano mal fertig ist.
Befürchte nur, der wird nie so richtig fertig.

Bis denn,
Ralph.

Auf jeden Fall muss die Rixe hinten an den Hano dran!

Micha

Michaele532 hat geschrieben:Auf jeden Fall muss die Rixe hinten an den Hano dran!

Für'n Sommer - hochkant! Da, wo jetzt für'n Winter der Skispindeimer hängt.

Lutz

... und da hängt das arme Motorradl dann jahrein, jahraus und wird durch Wind und Wetter gezerrt ...

Gruss Ulf

ph hat geschrieben: Nochwas:

Ich habe nach Winterreifen gesucht und keine gefunden: 275 / 80 R 20
Wir haben MPT Stollenreifen drauf.
Die sind zwar im losen Schnee und Gelände gut, aber bei Schnee auf der Straße ...
Gibt es denn keine Stollenreifen mit Sägezähnen in den Stollen?
Wenn jemand einen Tipp hat?!?

Was genau meinst Du mit "MPT Stollenreifen"? Welches Profil hast Du?

Wir fahren seit Jahren die Conti MPT81 auf allen blauen LKW, in 275/80R20 MPT und in 365/80R20 MPT und bislang habe ich mir noch keine anderen Winterreifen gewünscht. Aber man könnte argumentieren, dass ich noch nicht tausende von Kilometern auf Schnee unterwegs war

Bei festgefahrener Schneedecke auf der Straße sind grobstollige Reifen so oder so nicht die beste Wahl, denke ich. Aber man muss halt schauen, wie viele Kilometer man wo und wie unterwegs ist.

Ich meine mich auch zu erinnern, dass Micha mal etwas zu seinen MPT81 im schwedischen Winter schrieb. Vielleicht habe ich irgendwann Zeit zu Suchen

Ulf H hat geschrieben:... und da hängt das arme Motorradl dann jahrein, jahraus und wird durch Wind und Wetter gezerrt ...

Die Mopete donnur im Sommer. Im Winter zerrt er doch die Bretterl hinter sich her.

Lutz

Also meinem Moped tät Angst und Bang werden,
wenn es eure "Foltermethoden" hören könnt - das arme Ding!

Die Reifen sind Continental MPT81 275/80 R20.

Und es stimmt, es sind gute Reifen.
Doch war ich auch schon öfters mal auf Straße mit festgefahrener Schneedecke unterwegs.
Und das war doch ein rechtes Rumgeeiere.
Da hätte ich mir Sägezähne in den Stollen gewünscht. Aber das gibts wahrscheinlich nicht.

Aber da ich noch einen 2. Satz Felgen hab, tät ich mir da halt echte Sägezahn Winterreifen aufziehen - wenn es sie denn gäbe.

Habe aber noch keine gefunden.
Wenn also einer nen Tipp hat ...


Schönen Abend,
Ralph.

ph hat geschrieben:Aber da ich noch einen 2. Satz Felgen hab, tät ich mir da halt echte Sägezahn Winterreifen aufziehen - wenn es sie denn gäbe.

Hallo Ralph,

wenn die Bezahlung stimmt, fahre ich Dir gerne einen Sägezahn in Deine Reifen.

Wenn Du allerdings eine bessere Haftung der Reifen auf winterlichen Straßen suchst, solltest Du Deine Reifen eher Gilstern oder Sipen lassen. Das sind zwei verschiedene Bezeichnungen für den selben Vorgang, nämlich feine Querrillen in das Profil schneiden. Sieht dann so aus:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 87#p567887

Pirx

So, wir waren ein wenig Skifahren
und die Skischachtel hat sich bestens bewährt!

Zum Thema Reifen gibts auch was zu erzählen:

Um zwischendurch mal zu duschen (im Hano ist keine drin) fuhren wir zu einem Campingplatz.
Einspurige Teerstraße mit Ausweichstellen, ca. 500m lang.
Die wollten aber erst ab 2 Übernachtungen jemanden aufnehmen!?!
Also - wieder rein ins Auto - Rückwärtsgang - und wir bewegten uns - seitwärts auf den Graben zu!
Die kleine Straße hatte minimales Gefälle, der Schnee war total fest gefahren.
Aber haha, alles kein Problem, für was haben wir Allrad.
Allrad rein - Gas gegeben - wieder nur seitwärts!
Na toll, jetzt dürfe wir da, wo wahrscheinlich ein Smart problemlos fährt bei unserem "Expeditionsfahrzeug" Ketten aufziehen.
Und dann noch vor aller Augen ... wie peinlich, kann doch nicht wahr sein!!!
Noch ein Versuch: Supersanft eingekuppelt, nur mit Standgas kurz vorm Abwürgen -
nach einem kleinen Seitendrift - JA - der Hano bewegt sich rückwärts!!!

Waren wir froh, endlich wieder gesalzenen, schwarzen Teer unter den Reifen zu haben.

Deswegen nochmal: Ich will Winterreifen für den Hano!!!
Reinschneiden würde ich nur machen, falls es keine geben sollte.
Also ihr Reifenspezialisten: Kann mir jemand einen Tipp geben?!?

Anbei noch ein paar Bilder aus Bischofsgrün vom Ochsenkopf:

Hallo Ralph
Schöne Bilder, da macht Allradlern spaß.