Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moins leutz,

ich bin im Mercur 150 D10 eine andere LIMA am einbauen.
Von 20 Ampere zu 120 Ampere (Strom satt )

Zunächst ist alles mal gewechselt, andere Riemenscheibe auf den Antrieb und alte LIMA raus.

Die Gleichstromlima hätte eh in kürze den Geist aufgegeben, die macht hässliche Geräsche, bei laufendem Motor nicht hörbar-- warum wohl??
Ich denke der Gleichstromlima hat den Urlaub nicht gut getan, die lief über 3000 km im Volllast bereich und noch drüber.
Kühlschrank 11A + Licht 10A (manchmal +Bremslicht 5A + Blinker 5A) -- das wars dann mit den 20A hab auch geschafft, dass einmal das ganze Bordnetz zusammengbrochen ist- was zu viel ist, ist zu viel - also was anderes rein.


Meine Frage:

Wer kann mir mal fotos zuschicken, wie bei ihm die Drehstromlima eingebaut ist, zwecks umbau bzw. neubau der halterung. Ich muss ja das Rad nicht neu erfinden

vielen Dank

Ah so: SUFU finde ich nur den umgebauten Hanomag, schön bebildert, aber für mich nicht machbar. - habe ich also schon gefragt.

Wenn soweit, gibbet auch einen Bericht.

mfg
Andy

Hi Andy,

da ich bald die Hydrolenkung verbaue, wandert die Lima auch an einen anderen Platz. Halterung habe ich auch schon nur Bilder fehlen noch .

Werden aber schnellstmöglich nachgereicht, aber vorweggenommen die Lima sitzt dann neben dem Kompressor.

Grüße Rene

Doch noch etwas gefunden

Hier ein Bild aus dem Saturn.




Weitere Bilder des Halters kommen noch, aber schon vorab, er kommt unter den Luftpresser und ist dann an der orig. Halterung der Lima befestigt.

Kannst also mit dem Halter die orig. Lima drin lassen und eine zweite Lima verbauen.

Dort wo jetzt meine Lima ist kommt bei Umbau auf Hydrolenkung die Hydropumpe hin.


Grüße Rene

PS weiter Bilder sagen mehr als Worte

Hallo Andy,

hier mal ein paar Bilder von meiner. Ich hoffe man erkennt was. Bild 11 und 12 mußt du mal nach links drehen, ist die Ansicht von unten.

schönen Tag noch

Hagen

Hi Andy,

hier also der Halter vom Saturn bzw vom F6l714.



Der Halter wird zwischen Kompressor und Kompressorhalter geschraubt . Das Loch ist für die Ölversorgung. Die andere Befestigung wird an der originalen Limahalterung befestigt.

Im ersten Bild habe ich das in etwa angehalten. Ist zwar etwas komplizierter, aber bei späterem Einbau der Hydrolenkung ist Platz für die Pumpe.

Grüße Rene

Moins leutz,

danke für die Hinweise, einen netten Link ergänze ich noch. danke Henk

http://charliesrepair.com/electric-conversion/

mfg
Andy

24 volt Delco selbststartende lima. Extra scheibe an der compressorscheibe montiert. Willem