Allrad-LKW-Gemeinschaft

Nach zahlreichen erfolglosen Versuchen, eine Webasto Shelterheizung in Betrieb zu nehmen brauche ich fachkundige Hilfe.
Es handelt sich um eine Webasto HL10011.5 aus dem BW Shelter2. Die Heizung springt zunächst an, raucht fürchterlich, brennt langsam sauber, läuft ca. 5 min, fängt an zu gurgeln und geht aus. Danach ist sie nicht wieder in Gang zu setzen. Nach mehrstündiger Wartezeit kann das ganze dann wiederholt werden. Hatte den Verdacht auf mangelnde Spritzufuhr. Habe alle Schläuche erstetzt, Filter gereinigt usw. Bin jetzt ratols.

Gruß
Lemmi

Düse verschmutzt ?

Leistung der Pumpe läßt nach wenn sie warm wird ?

jetzt hab ichs die Termosicherung schaltet wegen Überhitzung aus da die Heizung nur in kleinster Stufe betrieben werden darf also völlig normal :-)

stell mal ein Foto von deiner Heizung ein

LG

v. Crossi

Na das wäre ja einfach,
werde ich gleich morgen probieren.

Ist die ganz normale Shelter Heizung mit der grünen Kunststoffverkleidung.
Weißt du, wo diese Thermosicherung sitzt, und wie die aussieht ?

vielen dank

lemmi

lemmi hat geschrieben:Na das wäre ja einfach,
werde ich gleich morgen probieren.

Ist die ganz normale Shelter Heizung mit der grünen Kunststoffverkleidung.
Weißt du, wo diese Thermosicherung sitzt, und wie die aussieht ?

vielen dank

lemmi

Ja die ist im unteren Luftkanal und sieht halt so aus wie ein kleiner Fühler so aussieht :-D

der Temperaturhebel der Heizung muß in der niedrigsten Stellung sein

einzige Reglung serienmäßig ist stufe 1 + 2

hab meine umgebaut auf 2 Thermostate so lässt sie sich zwar primitiv regeln aber es funktioniert

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... .5#p494259

wenn dir die Heizung nicht zu laut ist und du Interesse hast schreib ich dir gern wie das geht

LG

v. Crossi

Juppi sie läuft !!!
Wie du gesagt hast, auf kleinster Stufe.
Aber rauchen tut sie gewaltig.
Weiß nicht, ob dass im laufe der Zeit besser wird.
Dagegen ist der 170er echt sauber.

Also vielen Dank erstmal.
Werde sie zunächst mal so verwenden.

Gruß

Lemmi

ich bin mir sicher das wird aufhören

ist einfach viel Diesel in der Brennkammer durch die vielen Startversuche

und in der kleinsten Stufe hat sie soviel Leistung das ich die zuviele Wärme nach draussen leite

bei null grad hatte ich in meinem Planenkoffer 30 Grad

LG

Crossi

Sieht heute schon viel besser aus.
Hab sie mal 3 h laufen lassen und sie brennt und raucht jetzt echt passabel.

Also vielen Dank nochmal für die schnelle und einfache Lösung.

Gruß

Lemmi