Allrad-LKW-Gemeinschaft

Bin beim Surfen auf diese Seite gestoßen: http://www.classic-car.tv/know-how/blec ... dstrahlen/
Was haltet ihr davon oder gibt es bessere Alternativen?

Mfg Tobias

Servus Tobias,

finde ich ganz geil das Ding. Hab eine Mail geschrieben, will wissen was das Ding kostet...

Gruß

Tom

will wissen was das Ding kostet...

Info hier, wenn Du das weißt. Fand ich auch nicht schlecht. Das Ergebnis sah ja ganz brauchbar aus.

... Kreuzung aus Drahtbürste und Nadelentroster ...

Gruss Ulf

Der Preis würde mich auch Interessieren.

Ebay sagt ca. 365 Öcken....

Gut investiert, denke ich.
Alec

keine Ahnung ob das das selbe ist bei dem im Video gibt es noch eine Bremse bzw. einen Schpanner der die einzelnen Harken noch mal beschleunigt.

Mfg Tobi

Eine Ersatzbürste kostet wohl um die 120 €. Da stellt sich die Frage wie lang sie hält.

Und bei dem Luftverbrauch kann man schon fast ein richtiges Strahlgerät benutzen. Die wenigsten werden einen Kompressor haben, der 670 L/min liefert.
Wenns das elektrisch gäbe, was ich aber noch nicht gefunden habe, wäre es interessanter.

Größere Flächen stelle ich mir damit auch nicht angenehm vor. Ob das wirklich besser geht als mit einer ordentlichen Zopfbürste, die nur einen Bruchteil davon kostet?

Christoph

Christoph,
http://www.metal-blaster.com/de/produkte/mbx-electric

Ersatzbürsten kosten ca. 20-30 Euro

LG,
Andy

Oder So etwas ....


http://www.korrosionsschutz-depot.de/sh ... plett.html

Ich habe mit einem Ähnlichen Teil mein ganzes Fahrerhaus entlackt. Die Bürsten lassen sich wieder anschleifen. Das Teil habe ich von Würth und habe 180 netto bezahlt.

Diese Bürsten -halt für die Bohrmaschine- gibts regelmäßig bei Aldi Süd.

Viele Grüße

"Zur Entrostung und auch zur Entfernung von Unterbodenschutz ist die Bürste zwar durchaus geeignet, wird dann aber relativ schnell stumpf"

Spricht nicht gerade für Sandstrahlersatz, das Teil vom Korrosionsschutzdepot.

ohne mit solch einer Bürste je gearbeitet zu haben...

für die in den Bildern & im Film gezeigte Anwendung würde ich die liebevoll "Negerkeks" genannten CSD-Scheiben (gibts mittlerweile auch etwas haltbarer in lila) benutzen.
Das geht deutlich fixer und scheint mir den Untergrund auch mehr zu schonen.

Bei "Kraterlandschaften" kommt mann allerdings schnell an die Grenzen, das scheint aber auch bei der Bürste etwas problematisch zu sein, wenn ich den Film recht deute.

Die wenigsten werden einen Kompressor haben, der 670 L/min liefert.

Öhm - Aushilfe engagieren

Servus Zusammen,

hab die Preise bekommen. Klingt alles ganz vernünftig.

MBX® Metal Blaster® Set, Pneumatic Heavy Duty (PHD)
bestehend aus:
• 1 Antriebsaggregat MBX® Metal Blaster® PHD
• 1 Aufnahmesystem 23mm
• 1 Aufnahmesystem 11mm
• 1 MBX® Band grob, schwarz 23mm
• 1 MBX® Band grob, schwarz 11mm
• 1 MBX® Band mittel, ocker 11mm
• 1 MBX® Band fein, grün 11mm
• 1 MBX® Folienradierer
gepackt in einem Hartschalenkoffer

SP-121-BMC EUR 444,00

MBX® Metal Blaster® Set, Pneumatic Heavy Duty (PHD)
Inhalt wie im Set oben
jedoch ohne Hartschalenkoffer (Lieferung im Karton)

SP-121 EUR 415,00

MBX® Metal Blaster® Set, Pneumatic Standard Duty (PSD)
bestehend aus:
• 1 Antriebsaggregat MBX® Metal Blaster® PSD
• 1 Aufnahmesystem 11mm
• 1 MBX® Band grob, schwarz 11mm
• 1 MBX® Band mittel, ocker 11mm
• 1 MBX® Band fein, grün 11mm
gepackt in einem Hartschalenkoffer

SP-200-BMC EUR 328,00

MBX® Metal Blaster® Set, Pneumatic Standard Duty (PSD)
Inhalt wie im Set oben
jedoch ohne Hartschalenkoffer (Lieferung im Karton)

SP-200 EUR 299,00

MBX® Metal Blaster® Set, Electric
bestehend aus:
• 1 Antriebsaggregat MBX® Electric, 230V bzw. 120V
• 1 Aufnahmesystem 23mm
• 1 Aufnahmesystem 11mm
• 1 MBX® Band grob, schwarz 23mm
• 1 MBX® Band grob, schwarz 11mm
• 1 MBX® Band mittel, ocker 11mm
• 1 MBX® Band fein, grün 11mm
• 1 MBX® Folienradierer
gepackt in einem Hartschalenkoffer

Set 230V: SE-206-BMC EUR 444,00
Set 120V: SE-106-BMC EUR 444,00

MBX® Metal Blaster® Set, Electric
Inhalt wie im Set oben
jedoch ohne Hartschalenkoffer (Lieferung im Karton)

Set 230V: SE-206 EUR 415,00
Set 120V: SE-106 EUR 415,00

Ersatzbänder:

MBX® Band grob
schwarz, 23 mm
VE à 10 Bänder: MB-001-10 EUR 135,00
VE à 5 Bänder: MB-001-05 EUR 75,00

MBX® Band mittel
ocker, 23 mm
VE à 10 Bänder: MB-009-10 EUR 135,00
VE à 5 Bänder: MB-009-05 EUR 75,00

MBX® Band fein
grün, 23 mm
VE à 10 Bänder: MB-005-10 EUR 135,00
VE à 5 Bänder: MB-005-05 EUR 75,00

MBX® Band grob
schwarz, 11 mm
VE à 10 Bänder: MB-020-10 EUR 135,00
VE à 5 Bänder: MB-020-05 EUR 75,00

MBX® Band mittel
ocker, 11 mm
VE à 10 Bänder: MB-021-10 EUR 135,00
VE à 5 Bänder: MB-021-05 EUR 75,00

MBX® Band fein
grün, 11 mm
VE à 10 Bänder: MB-028-10 EUR 135,00
VE à 5 Bänder: MB-028-05 EUR 75,00

MBX® Band
Edelstahl, grob
blau, 23 mm
VE à 10 Bänder: MB-011-10 EUR 225,00
VE à 5 Bänder: MB-011-05 EUR 125,00

MBX® Belt
Edelstahl, grob
blau, 11 mm
VE à 10 Bänder: MB-030-10 EUR 225,00
VE à 5 Bänder: MB-030-05 EUR 125,00

MBX® Band
Edelstahl, fein
blau, 23 mm
VE à 10 Bänder: MB-007-10 EUR 225,00
VE à 5 Bänder: MB-007-05 EUR 125,00

MBX® Band
Edelstahl, fein
blau, 11 m
VE à 10 Bänder: MB-031-10 EUR 225,00
VE à 5 Bänder: MB-031-05 EUR 125,00

MBX® Folienradierer
5 Stück: ZU-010-05 EUR 125,00
3 Stück: ZU-010-03 EUR 75,00
1 Stück: ZU-010-01 EUR 25,00

Aufnahmesystem
23mm
AS-009 EUR 19,80

Aufnahmesystem
11mm
AS-012 EUR 19,80

Quick Add®
23mm
AS-015-23 EUR 29,80

Quick Add®
11mm
AS-015-11 EUR 29,80

Antriebsaggregate:

MBX® Metal Blaster® Pneumatic Heavy Duty (PHD)
Antriebsaggregat
inkl. Aufnahmesysteme 11mm + 23mm

SP-118 EUR 325,00

MBX® Metal Blaster® Pneumatic Standard Duty (PSD)
Antriebsaggregat
inkl. Aufnahmesysteme 11mm + 23mm SP-205 EUR 275,00
inkl. Aufnahmesystem 11mm SP-204 EUR 259,00
inkl. Aufnahmesystem 23mm SP-203 EUR 259,00

MBX® Metal® Blaster Electric
Antriebsaggregat elektrisch, 230V bzw. 120V
inkl. Aufnahmesysteme 11mm + 23mm
230V: SE-204 EUR 325,00
120V: SE-110 EUR 325,00

Gruß

Tom

andye hat geschrieben:Christoph,
http://www.metal-blaster.com/de/produkte/mbx-electric

Ersatzbürsten kosten ca. 20-30 Euro

Stimmt, ich habe im Eifer des Gefechts übersehen, daß die im 5er Pack angeboten werden und dadurch der Preis um 120 € zustande kommt.

sharkrider hat geschrieben:

Die wenigsten werden einen Kompressor haben, der 670 L/min liefert.

Öhm - Aushilfe engagieren

Als ob Entrosten nicht schon eklig genug wäre

Christoph

Interessantes Teil, aber leider ist der Rost ja auch an Ecken, wo man mit so einer runden Bürste nicht hinkommt..... Und dann muß man doch wieder auf das Sandstrahlen oder so zurückgreifen.
Und auf der Fläche kann man dann auch wieder mit nem Negerkeks arbeiten. Muß ich mal ausprobieren, wie das ist.......

Gruß Michael

Sandstrahl-Alternative: nebenan ist in den letzten Tagen ein alter Möbelwagen mit Trockeneis gestrahlt worden. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
Ein Vorteil: gibt's Rostlöcher in Schwellern oder anderen Hohlräumen, dann ist nach dem Sandstrahlen das Fahrzeug etliche Kilo schwerer (vom Sand in den Hohlräumen), und der nächste Rost (vom Sand innen) vorprogrammiert.

Mit Trockeneis bekommst du aber keinen Rost weg, nur Unterbodenschutz und Dreck. Die machen Werbung damit, dass nicht einmal der Lack angegriffen wird.
Ich las jetzt von einem Anbieter, dass er dem Trockeneis ca. 10% Sand beimischt und damit dann auch wieder Rost entfernen kann. Aber eben nicht sandfrei.

Ich habe sowas wahrscheinlich demnächst vor mir ...

guude,

ich habe einen Trockeneiser um die Ecke, der schreibt:

Gibt es Bereiche, in denen der Einsatz von Trockeneisreinigungsverfahren eingeschränkte bzw. keine Ergebnisse erzielt?

Ja natürlich. Das Trockeneisstrahlen ist kein "all inclusive" Verfahren. Viele Anwendungen erfordern "abrasives Strahlen" und dies kann mit dem Trockeneis-Strahlverfahren nicht erzielt werden.
In den Fällen, in denen das Trägermaterial und die zu entfernende Schicht (nicht unbedingt Verschmutzung) eine chemische Verbindung eingegangen sind, kann das Trockeneisstrahlen keine Ergebnisse erzielen (Bsp.: Flugrost im Gegensatz zu "Tiefenrost"). Auch in Fällen in denen das Trägermaterial und die zu entfernende Schicht zu "ähnlich" sind (besonders bzgl. Ausdehnungskoeffizienten), erzielt das Trockeneisstrahlen keine Veränderung.

Kann das Trockeneisreinigungsverfahren auch zum Entlacken eingesetzt werden?

Ja. Jedoch ist der Entlackungsgrad abhängig von mehreren Faktoren. Die Oberflächenstruktur des Objektes, die Dicke der Lackierung, die Haftung bzw. Bindung (i.d.R. abhängig vom Alter) mit der Oberfläche des Objektes. Der Entlackungsgrad kann große Unterschiede, aufweisen: von 30 m² bis zu 10 cm² pro Stunde.
Grundsätzlich sollten Sie das Trockeneisreinigungsverfahren als Alternative berücksichtigen, wenn Kontaminierung, giftige Substanzen, Entsorgung oder Beschädigung der Oberfläche von wichtiger Bedeutung für Sie sind.

Können mit dem Trockeneisreinigungsverfahren Fette, Öle oder Schweißrückstände entfernt werden?

Der methodische Ansatz ähnelt dem Abspritzen einer Einfahrt, wenn das C02 effektiv bei dieser Art von Verschmutzungen (u.a.) eingesetzt werden soll. Es ist notwendig sich von einem Ende zum anderen Ende vorzuarbeiten. Dort wird das entfernte Material aufgefangen, aufgesaugt oder mit ähnlichen Mitteln aus dem Reinigungsbereich entfernt. Zum Auffangen eignen sich in der Regel Papier bzw. Stoff. Das C02 kann das Öl auflösen. Es ist daher notwendig eine sinnvolle Methode einzusetzen, die die entfernten Verschmutzungen während des Reinigungsprozesses auffängt.

Kann mit dem Trockeneisreinigungsverfahren auch Rost entfernt werden?

Im Grunde können nur Flugrost und Salze entfernt werden. Tieferer Rost kann nicht entfernt werden. Um eine rostfreie Oberfläche zu erhalten, ist es notwendig Material, von der Oberfläche abzutragen - und dies ist ein Bereich, den das Trockeneisreinigungsverfahren nicht erfüllen kann. Natürlich ist gerade diese Tatsache, dass die Oberfläche nicht angegriffen wird, gewünscht, denn die Oberflächenbeschaffenheit des Objektes wird geschützt.

http://www.trockeneisstrahlen-eiskaltsa ... ndung.html