Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute hat einer von euch schon mal diesen 2K Systeme verarbeitet ??

Ich will damit Auto und Shelter Rollen / Streichen .

http://www.epiform.de/shop/show_product ... 72#screens

Gruß Dieter

ich habe die 2 K Lacke ( mit Härter lang) von Prosol für Rahmen, Koffer und Fahrerhaus genommen, läßt sich gut rollen und ist sehr beanspruchbar.
Gruß Matze

Hallo Dieter,

ich habe Seecontainerlack verwendet, günstiger geht wohl kaum, habe gerollt, gestrichen und die Bracken gesprtizt.
Ich bin mit dem Lack zufrieden, vor allem günstig und er hält auch dem Dampfstrahler bei 180bar noch stand.

http://www.oellerking.com/containerfarben.html

vielleicht ist das auch was für dich

Vor einer Woche wollte ich in einer auf Autolacke spezialierten Firma einen 2K-Lack für das Fahrerhaus meines LKW kaufen. Der Verkäufer reagierte völlig entsetzt und behauptete, 2K-Lacke seien heutzutage verboten und dürften nur noch in Ausnahmefällen an Spezialbetriebe mit Nachweis einer Lackierkabine und auch dann nur nach Unterschrift, welche den ordnungsgemäßen Einsatz zusichert, verkauft werden. Er war dann aber doch noch bereit, zumindest im Computer nachzusehen, ob es den Lack überhaupt noch gibt. Ja - es gibt ihn, für 121,-- Euro pro Liter, nur darf er angeblich nicht mehr verkauft werden.

....ich brauche den Lack dringend für die Erstellung des Oldtimergutachtens.

Hallo,

2K Lacke gibt es in der Bucht noch zu kaufen!

Hab ich aber selber noch nicht ausprobiert. Keine Ahnung ob die was taugen.

Gruß
Bernhard

Willst Du die Hütte ganz lackieren oder ausbessern?

Das Fahrerhaus muß komplett ausgebessert werden. Vor ca. 35 Jahren habe ich das Fahrerhaus in der gleichen Farbe lackiert wie meinen damaligen Mercedes-PKW. Beide waren vom gleichen Baujahr 1970. Ich brauche also eine Original-Daimler-Benz-Farbe aus dieser Zeit. Damals konnte man sich die Farbe nach Farb-Nummer im Fachgeschäft als LKW-Lack mischen lassen. Der Lack war dann billiger, sonst aber gleich.

Hallo,

Herstellernamen sind immer so ein Ding. Mehr kommt es auf das Beschichtungssystem an. Je nach Untergrundvorbereitung sind als Grundbeschichtung 2K-Zinkstaub (bei gestrahlter Oberfläche) oder 2K-Zinkphosphat (oberflächentoleranter) auf Epoxidharzbasis. ~80µm Schichtdicke, über die Kanten nochmal separat mit Pinsel drüber. Dann 2-K Epoxidharz, wenn möglich Eisenglimmer für die Barrierewirkung. Eventuell auch 2x. Dann Deckschicht - 2-K Nutzfahrzeugfarben auf Polyurethanbasis. Die EP Zwischenbeschichtung zügig überbeschichten, wenn diese Farbe erst steht bilden sich nicht sichtbare "Abwitterungen" und bei UV kreidet die Oberfläche. Dann haftet die PUR-DB schlecht.
Die 2-K Farben exakt nach Gewicht oder gebindeweise anrühren und sehr gut mischen. Beim Beschichten Taupunkt beachten, sonst hält es nicht.
Von 3-1 Farben halte ich weniger, da jede einzelne Schicht spezielle Aufgaben übernimmt.

Gruß Brian

Hallo,

(EP-Epoxidharz, PUR-DB- Polyurethandeckbeschichtung.
Wenn du das Fahrerhaus ausbesserst und nicht komplett strahlst, würde ich 2-Komponenten Zinkphosphat nehmen. Zopfbürsten würde ich meiden, besser Fächerscheiben. Oberfläche rauh nicht glatt poliert - die Farbe haftet besser.

Gruß Brian

Hi,
die gute Firma aus Hamburg besorgt gern das ganze Programm von http://www.kroonintcoating.com/Producten/
2146 ist der 1K-Containerlack, die Verdünnung (Lagerware) dazu ist 9902.
2105 ist der EP-Primer, 3501 Zinkstaubfarbe (die wirklich klasse ist).

Starker Toback ........

Ich glaube schon fast .....wir lassen alles lacken .

Danke Brian

Hallo, welches Baujahr ist das Fahrerhaus? Wenn Bleimeninnge verwendet ist (teilweise bis Anfang der 80iger?) beim Schleifen sich unbedingt gut schützen!

Brian

Hallo,

es gibt auch in Dortmund die Firma Kaddi-Lack. Ich hab da sehr gute Erfahrungen gemacht und vor allem der mischt alles ab einem Liter aufwärts. Findest du im Netz.

sugar