Allrad-LKW-Gemeinschaft

Tja so eine Standheizung ist was feines nur das verflixte Teil lässt sich nicht regeln .Vollgas oder garnicht .Die Heizung sitzt unter dem Koffer in einer Staukiste und zieht Frischluft .Deswegen haben wir einen Temperaturfühler im Koffer verbaut .Leider ohne jegliche Wirkung ,egal was man an dem Bedienelement an Temperatur vorwählt , der Heizung ist das egal , heizt ohne Unterbrechung bis 36`c Alles andere funktioniert einwandfrei , Startzeit vorwählen , Uhr usw.
Angeschlossen wird der orginal Eberspächer Fühler direckt an der Heizung . 3 polige Steckverbindung wird getrennt und dort der neue Stecker vom Fühler eingesteckt . Gelbes Kabel bleibt unbelegt die anderen 2 sind farblich nicht passend zur Gegenseite ( Heizung) frei nach Schnauze eingesteckt ,angaben was wo hin gehört gibt es in der Anleitung nicht .Was mach ich falsch ? Temperaturführer wurde schon 1x getauscht .

Der Ofen heizt super aber die Heizung hät ich doch gerne voll funktionsfähig.

Help
Garfield

hallo Garfield,
diese Problematik hatte ich bei meiner neuen Webasto auch schon.
Ziehe mal den Stecker des Fühlerkabels wieder ab.
Nun den Widerstand messen und anschließend mit Heißluftföhn auf den Fühler blasen. Gleichzeitig Widerstand messen. Der sollte sich natürlich bei Erwärmung ändern.
Auch das stromlos machen der gesamter Heizung (reset-Funktion) könnte helfen.
mfg
Sico

Okay das ist mal ein Ansatz (stromlos),wir hatten dem Fühler schon mal getauscht weil der erste neue egal welche Temperatur der messen sollte immer Null Ohm hatte .Deswegen gabs einen weitern neuen Fühler, zuletzt hab ich den im Laden gemessen .Werd gleich mal schauen was ein stromlos machen bringt.

Gruß
Garfield

Nu hab ich noch mal getestet , Fühler gemessen bei ca. 20`C Koffertemperatur 1950 ohm , so mirbekannt völlig okay. Heizung stromlos gemacht hat leider keine Veränderung gebracht .Heizung startet mit Vollast und regelt egal was vorgewählt ist nicht runter.

garfield

Hi,

hab mir auch ne Eberspächer gekauft.

Aussage von Eberspächer:
Wasserstandheizungen heizen das Wasser bis 85°C auf u gehen dann in "Standby" hoffe das ist bei Dir genauso
bei ca. 65-70°C heizen diese wieder auf 85° usw usw

Es gibt keine Möglichkeit eine Innenraumtemperatur einzustellen (nur bei Luftheizungen von denen)

Einzige Möglichkeit ist einen Bimetall-Schalter zu verbauen und diesen an rot=+ und gelb anzuschließen.
ist jedenfalls bei der 10M II so. (Evtl. noch nen Wechselschalter verbauen für Original-Bedienelement und Bi)

Wenn Du rot mit gelb verbindest (alle anderen nicht verbunden) sollte die Heizung im Dauerbetrieb laufen

Eberspächer.....
Meine D3L treibt mich in den Wahnsinn,Und Ersatzteile kosten nen Vermögen

Sven

RandyHandy hat geschrieben:Hi,

hab mir auch ne Eberspächer gekauft.

Aussage von Eberspächer:
Wasserstandheizungen heizen das Wasser bis 85°C auf u gehen dann in "Standby" hoffe das ist bei Dir genauso
bei ca. 65-70°C heizen diese wieder auf 85° usw usw

Es gibt keine Möglichkeit eine Innenraumtemperatur einzustellen (nur bei Luftheizungen von denen)

Einzige Möglichkeit ist einen Bimetall-Schalter zu verbauen und diesen an rot=+ und gelb anzuschließen.
ist jedenfalls bei der 10M II so. (Evtl. noch nen Wechselschalter verbauen für Original-Bedienelement und Bi)

Wenn Du rot mit gelb verbindest (alle anderen nicht verbunden) sollte die Heizung im Dauerbetrieb laufen

Hi , also die D5L ist eine reine Luftheizung und sollte eigentlich regelbar sein .Ich meine es gibt 3 Heizstufen .Dauerbetrieb hab ich jetzt schon , da brauch ich nix mehr ändern Die Heizung schaltet nur ab wenn der Sprit alle ist oder die Batterien leer sind . 36´C ist die maximal Leistung der Heizung ,mehr geht nicht und genau die 36`C werden erreicht .

Garfield

kochi hat geschrieben:Eberspächer.....
Meine D3L treibt mich in den Wahnsinn,Und Ersatzteile kosten nen Vermögen

Sven

Hi Sven , wo fehlt es denn bei Deiner Heizung ?

Garfield

Hallo Micha

Wenn sie denn startet läuft's etwa 15Minuten und regelt dann runter.Das Fahrzeug ist dann meist nochnicht warm.
Danach versucht sie nochmal zu zünden,schaltet dann aber auf Ruhelauf und dabei bleibt's.
Nu warte ich auf neue Dochtringe und nen Brennkammergitter.Hab gereinigt.Ob's daran liegt...fraglich.
Meine frisst mich wenn die diesen Winter wieder streikt

Gruß Sven

PS:Als sie noch richtig lief,war eine Temperaturregelung auch nicht möglich.

Hi Sven , hast Du vielleicht irgend was an der Heizung verändert , Einbauort , Schlauchdurchmesser von der Dieselleitung ?

Das hier kennst Du ?
http://www.t4-wiki.de/wiki/Luftstandheizung_D3L/B3L
http://t3-infos.de/images/Eberspaecher_D3LP.pdf Unter Steuer und Sicherheitseinrichtung Punkt 2
Laut der Beschreibung muß auch die D3 L regelbar sein .

Wenn alles nicht hilft bau einen Ofen ein , der funktioniert immer sofern Brennmaterial vorhanden ist

Gruß Garfield

Grüß dich Micha

Ja die Unterlagen hab ich.Mittlerweile sind auch meine Ersatzteile da.
Die Brennkammerauskleidung sieht ja neu ganz anders aus.Die alte war ja nurnoch nen Gitter.
Neue Glühkerze und dann schauen wir mal.

Übrigens hab ich nen Ölofen im Koffer....Hilft mir während der Fahrt im Führerhaus aber rein garnix...

Gruß sven

Wie hat der Deutzmotor keine Heizung ? Meine tut´s ganz gut , nur wenns bitter kalt ist muß ich die Standheizung zuschalten .Na dann drück ich Dir mal die Daumen das jetzt alles wieder funktioniert.Ich werd morgen noch mal einen Testlauf mit unser Heizung machen , glaub nicht das sich was änder aber probieren bringt Klarheit.

Gruß Garfield

Nein hat er nicht.Die Eberspächer war da original drin....
Ich werd heut Abend oder morgen meine zusammenbauen.Heut muß ich zum Krach machen nutzen.
Der Nachbar hat mir Feuerholz in 2m Länge auf'n Hof gekippt.Nen Unimog voll


Sven

Achja.schöne Marokkobilder,die Du geschickt hast.Macht Lust auf mehr.....

So nu hab ich noch mal probiert ob es einen Unterschied macht welche eh nicht zusammen passenden Kabelfarben zusammen gesteckt werden . Ergebnis , kein Unterschied .Volle Lotte oder nix ,ich bin ratlos .

Sven :
Ich hoffe Du hattest mehr Erfolg.

Garfield

Hallo Micha
Hab noch Probleme mit dem Dieselverteilerrädchen.Zieht sich immer fest....
Wenn das gelöst ist,hoff ich auf erfolg.
Meine Brennkammerauskleidung war weggebrannt.Hoffe das das abschaltproblem damit weg ist.

Gruß Sven