Allrad-LKW-Gemeinschaft

MOIN!

Hab es zwar immer noch nicht geschafft mir einen 170D11 zu kaufen, habe aber schon eine wichtige Frage!

Wie kriege ich eine PKW Kugelkupplung am 170er THW befestigt- in pkw höhe- damit ich einen übergroßen pkw pferdehänger ziehen kann. Oder langt da nen universeller kugelkopf auf dem UFS?
Im Maggie-Deutz Forum hab ich gesehen/gelesen das jemand das klappbar im Rahmen eingebaut hat - gibt es die Version noch?
Habe sie unter diveren Suchegriffen nicht mehr gefunden.

Danke für Antworten und GRüße

Colli

Die klappbare Nobelversion stammt vom OLBAndi, der hatte unter www.lettenbrueder.de oder so eine eigene Internetseite, vielleicht ist da so noch was zu finden.

Ansonsten sollte die Suchfunktion mit "Kugelkopfkupplung" genug Lesestoff für einen langen Abend ausspucken.

Gruß Ulf

Oh man...
Kugelkopfkupplung! darauf bin ich nicht gekommen als suchbegriff!

Mille Gracie

Colli

Hallo zusammen,
ich habe mal diesen alten Beitrag genommen weil ich keinen neuen aufmachen wollte.

Habe die Suchfunktion bereits ausgiebig gequält aber noch nicht die passenden Antworten bekommen.


Also habe einen Magirus 130D9 und möchte da ebenfalls einen 3,5to PKW Anhänger dran hängen.

Jetzt habe ich sogar noch eine Kugelkopfkupplung von einem Defender hier rum liegen, der damit ja 3,5to ziehen darf.


Frage ist nun, kann ich meinen originalen Unterfahrschutz benutzen und dort die AHK anbauen? Müsste dann mit ein paar Platten etwas tiefer kommen aber das wäre nicht das Problem.
Oder ist der UFS viel zu schwach oder wie auch immer nicht geeignet dafür? Gibt es sowas schon? Habe leider keine Bestätigung dafür gefunden.

Hier noch zwei Fotos vom LKW und dem UFS:






Vielen dank schon mal !!

Grüße vom Philip

würde mich auch interessieren!

keiner eine idee?

@ philipp, stell doch mal bitte ien bild der defender-ahk ein.

@ phil:

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... php?t=2600

geht eigentlich ganz einfach:
einen von denen montieren http://www.kupplung.de/Anhaengerkupplun ... oecke.html
, fertig.

ob deine Defenderkugel dafür geeignet ist, entscheidet der D-Wert. 3,5 to. am Defender sind nicht automatisch 3,5to am LKW.

http://www.smvmetall.de/Programme/SMVAHK32.EXE

Du solltest einen D-Wert von 23 oder besser verwenden(soweit meine graue Erinnerung) an die Kugelkopf an meinem 170er