Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo.

Hate jemand zufällig einen solchen Zug noch rumzuliegen oder weiß auswendig (evtl. weil selbst schonmal bestellt/eingebaut) die Nummer für besagten Standgas/Stopzug aus 508/613 oder anderen?

Eigentlich bräuchte es nur den Zug ohne den Steller, der ist "as good as new". Was ich auf Ebay finde ist immer auch die Armatur und dann halt für um die 40/50 Euro. Oder rückt der Stern das nur so, also mit beiden Teilen zusammen raus?

Für alle die sich damit nicht auskennen: Es handelt sich nicht um einen normalen Bowdenzug, denn der könnte die zum Abstellen nötigen Druckkräfte nicht übertragen. Der Zug hat eine recht steife Seele aus nur einem hartem Draht.

Gibt es evtl. für so einen Zug eine entsprechende Bezeichung, mit der ich im Internet ähnlich wie beim Bowdenzug Meterware finden kann?

Vielleicht hat ja jemand einen Hinweis oder Tipp oder für mich.

Grüße,

Transporter

Moin Transporter,

mal ne dumme Frage, geht nicht nen ganz normaler Bowdenzug aus dem Fahrrad bereich.
Habe letztens den Zug am 110-16 getauscht, wenn die verstell mimik nicht hin gewehsen wär,
hatte ein normaler zur gereicht.


Gruß Michael

Also das Gleiche, wie der Choke-Zug beim Versager-Pkw oder die Automatik-Betätigung bei frontgetriebenen VW (anderen sicher auch...)
normaler Bowdenzug geht nicht, der kann nicht genug Druckkräfre übertragen.

Gruß Härry

... bei älteren PKw (sicher bei VWs der 1980-er wie Golf 1, Passat 32b) wird die Klappe der Innenraumlüftung und das Warmwasserventil der Heizung mit solchen Zügen bedient ... die "Frischluftklappe" und auch das Heizungsventli im Hano werden ebenfalls von solchen "doppeltwirkenden Bowdenzügen" angesteuert ... vielleicht fildet sich das was zum umstricken ...

Gruss Ulf

Hallo,

den hab ich bei meinem Unimog genutzt, ist aber für den Laster vielleicht zu kurz.

http://www.ebay.de/itm/Choke-Kabel-Unim ... 255abc9882

Gruß,
Steffen

Werter Transporter!

Transporter hat geschrieben: Standgas/Stopzug aus 508/613

Mit dieser genauen Angabe können Sie jeden Ersatzteil-Graukittel bei Mercedes
in den Wahnsinn treiben.
Für einen L508DG (Baumuster 309.401) habe ich dieses Teil gefunden,
welches wohl noch lieferbar ist.
Unter [Details] können Sie sich Einzelheiten anschauen.

Grüße (ohne Komma)
Stationsvorsteher

Sehr geehrter Stationsvorsteher.

Eben um nicht unnötige gesundheitliche Konsequenzen mit anschließenden Serviceausfällen zu provozieren, fragte ich erst an dieser Stelle an, wo es Diplomaten gibt, die meine Babylonische Verwirrtheit zwischen Deutsch/Mercedes trefflich zu übersetzen mögen.

Ich danke Ihnen für Ihre Mitarbeit, sowohl hier, als auch in der bereits vorhin beantworteten Email.

Auch den anderen Hinweisgebern auf die Verwendung in Kleinfahrzeugen sei gedankt, denn die aufgerufenen 66 Euro sind für meinen Einsatzzweck etwas zu viel; natürlich soll das Bauteil mal wieder woanders hin als es gehört. Das ist das Ding mit dem Wald und den Bäumen, auch in meinem Kadett damals gab es so einen "steifen" Zug.

Das heist, ich werde mich mal auf Schrottplätzen umsehen. Oder ich finde einen harten Draht der das kann, die Hülle kann man ja wirklich vom Bowdenzug nehmen. Oder es wird ganz anders...

Mercie, mercie,

Grüße,

Transporter

@Speed5:

Nö, Bowdenzug geht nicht Deshalb schrieb ich im ersten Post "kein Bowdenzug"

@Pflanzerl:

Das was ich da sehe, sieht auch nach einem normalen Zug aus, aber nichts was man drücken kann oder täuscht das?

Grüße,

Transporter

Werter Transporter!

Transporter hat geschrieben:wo es Diplomaten gibt, die meine Babylonische Verwirrtheit zwischen Deutsch/Mercedes trefflich zu übersetzen mögen.

Vielen Dank für Ihre freundlichen Worte!
Wenn Sie das Problem lieber etwas teurer und stylisher lösen wollen, brauchen Sie
einen elektrischen Stellmotor, eine Klein-SPS mit GSM-Modem und eine
App für Ihr Mobiltelephon.
Arme Leute benutzen eine gebrauchte Kran- oder Forstwindensteuerung.

Viel Spaß und Grüße (ohne ",")

Stationsvorsteher

Transporter hat geschrieben:@Speed5:

Nö, Bowdenzug geht nicht Deshalb schrieb ich im ersten Post "kein Bowdenzug"

@Pflanzerl:

Das was ich da sehe, sieht auch nach einem normalen Zug aus, aber nichts was man drücken kann oder täuscht das?

Grüße,

Transporter

Ok wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Gruß Michael

Hi,
schau z.B. mal hier auf Seite 7:
http://www.gartengeraeteprofi.de/ersatz ... nzuege.pdf

oder frag mal hier nach: http://www.binder-woehrle.com/index_bowdenzuege.php
Im Katalog steht Stahldraht als Option.


Grüße,
Stefan

PS: Ich brauch auch einen, ca 2 Meter lang..

Solltest Du einen Freund oder Bekannten haben, der sein Geld als Kieferorthopädietechniker verdient, sprich ihn an. Die haben perfekte Edelstahldrähte in unterschiedlichen Durchmessern. Seit 1990 in meinem Hanomag verbaut und nie mehr Ärger gehabt.

Lutz

Wie lang muss der Bowdenzug den sein ? Die Dinger sind in der Landtechnik immer noch Standard .

Grüße

Oliver

Superklasse, ich danke für eure zahlreichen Beiträge. Wenn man weiß wo man suchen soll (Rasenmäher oder Kieferorthopäde) ist das Ganze doppelt einfach

Da werde ich das Teil direkt mal bei mir dahinschrauben müssen und nach der Länge sehen...

Grüße und Danke,

Transporter

Hallo Transporter,

ich nutze den um den Stopphebel an der ESP zu betätigen, also ich drücke drauf und es funktioniert.

Gruß,
Steffen