Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo
ich suche folgenden Schlauch, evt hat noch jemand so etwas zuhause liegen. Es stammt aus einem Maggi Deutz BJ 1957 TLF 16. Aufbau ist Metz.
Dies ist die Schlauchverbindung vom Kugelhahn zum Schnellangriff.

Auf dem Schildchen steht folgendes:
ARGUS Schlauchleitung St2N NW 32 geprüft mit 100atü



EDIT Bild

moin moin!
ich kann mal in meiner schrottsammlung schauen....
krigst du an sonsten bei jeder hydraulikbude für kleines geld konfektioniert....
mfg:mathias
ps: wie ist die schlüsselweite der muttern und die länge von mutter zu mutter?

Hallo

also Länge Außenkante 27cm
Dicke Muttern 55er

jens

Zwar ein anderer Tread, aber egal:

hat noch jemand nen Gastrahler vom TLF (Metz-Aufbau) den er nicht mehr benötigt?
meiner scheint defekt zu sein.

Jens

Ich weiß jemanden, der höchstwahrscheinlich noch einen solchen vom Magirus 170 D 11 liegen hat.

Doch halt !! Metz-Pumpen nutzten meist keinen Abgasstrahler, sondern eine Wasserringpumpe zum entlüften.

Also erstmal genau schlau machen was da wirklich rein gehört.

Bei Bedarf einfach melden, ich werde dann vermitteln.

Gruß Ulf

Hallo
also bei mir geht der Drahtzug vom Bedienstand zum Gasstrahler, der in der Abgasleitung eingebaut ist.


Rechts sieht man den Zug, der von hinten ankommt und dann nach unten zum Gasstrahler geht.

Soo, jetzt hier mal ein Bild des Gasstrahlers:



Habe heute versucht ihn zu lösen, aber die Klappe schein fest zu sein,
Hebelchen bewegt sich nur 2mm.

Auch zarte bis mittlerer Hammerschläge zeigten kein Ergebnis.

Kriechöl und viel Zeit oder eben ausbauen und auch mit viel Kriechöl gängig machen.

Der vom 170.er sieht deutlich anders aus und wäre sicher nur mit mühe dort einsetzbar.

Gruß Ulf

Hast du schon kontrolliert, ob die Klappe oder der Meflexzug das Problem ist? Zur Kontrolle das Vaudi-Gelenk auseinandernehmen,d.h. die Bogenklammer aufmachen und aus der Bohrung entnehmen und mit einem Schraubenzieher oder kleinen Montierhebel die Pfanne des Gelenks von der Kugel abdrücken (vorsichtig). Danach kannst du mit der Hand die Klappenwelle prüfen und auch den Betätigungszug von dem Bedienstand aus.

Hallo,


also der Bedienzug funktioniert einwandfrei, habe ihn abgehängt...
es hängt definitiv am Gasstrahler selbst.

Wie sieht denn so ein Gasstrahler von innen aus? Hat jemand ne Zeichung von so etwas?

Greez

Es sind eigentlich 2 Teile,

zum einen die Umschaltmechanik, die den Abgasstrahl gerade zum Auspuff hinaus oder eben über den Gasstrahler leitet.

Zum anderen der Strahlen selbst, das ist eine Venturidüse, aleo eine Verengung im Rohrquerschnitt, mit einer seitlichen Bohrung an der engsten Stelle. Durch die Düse wird das Medium (hier Abgas) starke beschleunigt, dadurch entsteht ein geringerer Druck. Das hat man sich mit der querbohrung zunutze gemacht um damit dann die Luft aus Saugschlauch und Kreiselpumpe zu saugen.

Beim 170-er sitzt der Strahlen neben dem Auspuffrohr und wird mittels einer seitlich schwenkbaren Platte angesteuert, die entweder Puff oder Strahler verschließt.

Hier sieht es mir fast so aus, als ob das als Strahler titulierte Teil nur ein Umschalter ist, der Strahler also mithin irgendwo in pumpennähe sitzt.

Normalerweise hat der Strahler ein kurzes konisch öffnendes auspuffroh, fahnde och mal nach so einer Tröte an einem Metallbrocken, dann ist wahrscheinlich auch der Strahler gefunden.

Gruß Ulf

Hallo Jens,

wieso ist jetzt der Gasstrahler fest? Es war doch eigentlich der Zug bzw. das Gestänge. Bei der ersten Inspektion hatte ich das Gestänge ab und die Auspuffklappe (Gasstrahler) ließ sich locker leicht von links nach rechts bewegen, bzw. fiel immer von selbst in die Stellung zurück...

Verwirrter Weise.

Markus

Ulf Helle hat geschrieben:
Normalerweise hat der Strahler ein kurzes konisch öffnendes auspuffroh, fahnde och mal nach so einer Tröte an einem Metallbrocken, dann ist wahrscheinlich auch der Strahler gefunden.

Gruß Ulf

Hallo Ulf, die Tröte ist bei Ihm schon abgerostet... die Umschaltklappe allerdings vorhanden...

Gruß Markus

Guckst Du hier mal die Abgasanlage mit Gasstrahler

Mahlzeit,

muss ich morgen mal wieder genau gucken.
ähhm wieso hast du Bilder von meinem Auto die ich noch gar nicht kenne :-) Lass mal rüberwachsen.

Jens

sooo habe eben geguckt... Markus du hattest recht.... Der Gasstrahler geht, aber auch der Zug nach hinten.

Somit bleibt nur noch eines übrig... der im Bild rechts unten liegende Kugelhahn in der Leitung des Gassstrahlers...

und der ist fest....

Sach ich doch, frach mich doch

Dann nimm ihn gepflegt auseinander, aber diesmal ohne dir die Finger zu zerbröseln .... Loool

Und dann schaun wir weiter, dann müßte eigentlich bald wieder das Pümpchen laufen...

Gruß Markus,

der mit Dir mal nen erweiterten Maschinistenkurs macht...

Maja Pumpe an sich geht ja jetzt....

bekomme nur nicht angesaugt.