Allrad-LKW-Gemeinschaft

Einmal und nie mehr Wieder
Ich 2005 auf der Suche nach einem bezahlbaren 4x4 Bus unter 3,500kg. Sah im Netz STEYR GAZELLE 4X4, mit Pumpen- Düse Diesel neu. Ich ans Tel und Auto wurde bei der Fa Holler A gekauft. Auslieferungstermin in 6 Wochen . So und nun ging die Kacke los.
2000km Motor läuft nicht mehr. 4000km Getriebeschaden. 6000km Auto vom Rost befreien. 10.000km wieder Motorpropleme. 14.000km Dieselpumpe im Eimer. 18.000 km wieder Dieselpumpe im Eimer. usw........
Den Generalimporteur in D Interresiert das alles einen Sch.....
Falls wer ein solches Auto kaufen möchte kann ich nur sagen last die Finger davon.
Grüsse DF-Manfred

Hallo,


sicher eine Steyr Gazelle? Ist das kein GAZ?



Gruß

Oliver

das wird ein GAZ sein, mit dem Steyr-Lizenzmotor.
Gibts im viermalvier einen ellenlangen Thread drüber.

o.k. hat der Preis doch sein bekannt russische Qualität.

Schade um dieses vom Konzept her feine Fahrzeug. Wohl auch damit hängt die trotz sehr attraktivem Preis minimale Verbreitung in D zusammen, mit ist außerhalb der russischen Einflußzone auch erst einmal so eine Kiste begegnet.

Da sind UAZ-Jeep und sogar der UAZ-Kleinbus häufiger.

Gruß Ulf

Hallo,


also ich kam mal in den Genuss in Dubai auf der Militärmesse die Gazelle zu fahren. Version Doka, Allrad, 2,6l common rail, langer Radstand und ich war ehrlich beeindruckt davon.

Mich störte nur damals die fehlende 100% Sperre.

Hatte dann in D Kontakt zu einem Importeur bei Frankfurt und fuhr dort mal vorbei. Genau an dem Tag holte eine Kommune eine Allrad-Doka ab und so kam ich mit denen ins Gespräch. Die haben in der Kommune schon zwei weitere Gazellen laufen und keine Probleme, deshalb jetzt die 3. als Ersatz für den VW-Bus.

Und das die Geräte alle nachgewachst werden müssen um hier in D zu überleben, dürfte jedem klar sein der so eine neue Gazelle schon einmal gesehen hat. Dafür ist aber auch der Preis unschlagbar.




Gruß

Oliver

Ulf Helle hat geschrieben:Schade um dieses vom Konzept her feine Fahrzeug. Wohl auch damit hängt die trotz sehr attraktivem Preis minimale Verbreitung in D zusammen, mit ist außerhalb der russischen Einflußzone auch erst einmal so eine Kiste begegnet.

Dabei wohnst Du genau an der Quelle, schau mal beim Niemz bzw. seinem Nachbarn vorbei - die verkaufen die Kisten!

Markus

Hi,
es scheint also eine große Streuung in der Qualität zu geben.

Freund von mir ist GaLa-Bauer und passionierter 90er-Defender im Gelände-Prügler (Aussage der LR-Werkstatt: "Bei Deinem Landy ist der Verschleiß noch höher als bei den Rheinbraunkarren!").

Wenn der Landy in der Werkstatt steht (und da ist er seeeehr oft),. fährt er die Gazelle - seit über 2 Jahren hat er ne DoKa mit Pritsche und hatte noch keinerlei!!!!! Probleme. Läuft und läuft und läuft.....

Viele km, viel Matsch (Rallye), viel Anhänger, viel Gewicht auf der Pritsche und alles paletti. Vielleicht ein gutes Fahrzeug erwischt?

mbmike hat geschrieben:Vielleicht ein gutes Fahrzeug erwischt?

Oder von Landy einfach viel schlimmeres gewohnt!

Markus

wie riet man früher den Käufern russischer Motorräder: Nimm die Garantieverlängerung, in der Hoffnung, daß während der Garantiezeit alle Herstellungsfehler als Schäden auftreten und dann fachmännisch repariert werden.

Gruß Ulf

...waren das nicht italienische????


Gruss

Kami

Das müssen die italienischen gewesen sein, mit meinem Russen habe ich nie Probleme gehabt.

Grüße

Marcus