Allrad-LKW-Gemeinschaft

Unser Ausbau im Koffer besteht aus Multiplex Birke. Die Frage ist nun, wie bzw. mit was wir das Holz am besten behandeln. Lackieren wollen wir nicht, da uns die Lackschicht auf dem Holz nicht gefällt. Außerdem soll das Holz atmungsaktiv bleiben... Allerdings soll man das Holz auch mal feucht abwischen können, wenn es mal wieder einen Mückenmord gab.

Insbesondere die Duschwände machen die Sache etwas spannend. Sie stehen zwar nicht im Wasser, werden jedoch logischerweise einem direkten Wasserstrahl ausgesetzt sein. Im "alten" LKW waren die Wände lasiert, was soweit ganz gut funktioniert hatte. Nun schwebt uns aber "Öl" zur Behandlung des Holzes vor. Aber was ist dafür geeignet? Leinöl, Parkettöl,...?

Wie habt Ihr euer Holz behandelt und welche Erfahrungen gibt es damit?

Viele Grüße

Clemens

Moin Moin,

Bootslack von z.B. SVB oder awn ist wasserunlöslich. Ich hatte zuerst Parkettlack verwendet- der (.., den ich verwendet hatte von Brillux) ist leider nicht wasserfest .
Gruß Andreas

Hallo
Wir haben alles mit einem flüssigen Hartwachs eingelassen es heist glaube ich "Perigol". Das gibt es in allen Farben ähnlich einer Lasur. Wir sind ganz zufrieden.
Wir können es dir gerne bei eurem Treffen mal zeigen.

Schöne Grüße
Johannes

ugkugk hat geschrieben: Bootslack

Hm, das klingt irgendwie nach "Lack", und das ist eigentlich das, was wir nicht wollen. Auch wenn es vermutlich von der Eignung her gut wäre...

J.L. hat geschrieben:Hallo
Wir haben alles mit einem flüssigen Hartwachs eingelassen es heist glaube ich "Perigol". Das gibt es in allen Farben ähnlich einer Lasur. Wir sind ganz zufrieden.
Wir können es dir gerne bei eurem Treffen mal zeigen.

Schöne Grüße
Johannes

Hartwachsöl, da bin ich jetzt auch bei ebay gerade drübergestolpert. Werden es bei Euch dann gerne mal "im Einsatz" anschauen. Könnte aber das sein, was wir suchen.

Viele Grüße
Clemens

Hallo,

ja, wir wollten auch "Lack" vermeiden und haben nur die Stellen damit behandelt, die dem Wasser wirklich ausgesetzt sind/ sein können (Bad - Arbeitsfläche mit Wasserbecken und Wasserhahn, Boden der Heckgarage).

Gruß Andreas

moin Clemens,

wenn ihr keine Lackoberfläche mögt, dann ist Öl sicher eine gute Alternative.
Was gut funktioniert ist Teaköl, kann man ein schönes seidiges Finish erziehlen.
Die Oberflächen sollte man allerdings von Zeit zu Zeit mit ein wenig Öl auffrischen.

Leinölfirnis mit Terpentin geht auch, ist billiger. (Wichtig: FIRNIS verwenden, sonst bleibts klebrig)

In der Firma haben wir Bürotische aus Multiplex, die sind mit Hartwachs behandelt - und sehen nun seit ca. 15 Jahren einwandfrei aus.
Die werden täglich intensiv genutzt. Mit der Zeit ergibt sich an den strapazierten Stellen ein "Speckglanz" sieht immer noch gut aus.
Das Wach ist auf Kokos-Basis, wenn ich mich recht erinnere.
Das würde ich aber nicht für Flächen mit Feuchtigkeit verwenden, da es dann in der Oberfläche milchig wird.
(Wenn es trocknet ist wieder alles OK)

Schlechte Erfahrungen kann ich von Acryl-Lacken berichten (Wasserverdünnbare) Lacke, Parkettlack, etc..
Wenn die dauerhaft Kontakt mit Fetten haben wie z.B. Küche, oder auch nur ständiges Anfassen (Tischkante) dann wird das Material in der Oberfläche klebrig.

Wenn Lack, dann den guten alten "Bootslack" (Alkydharz) oder ein 2-Komponenten (DD, Acryl) Material.

EDIT: Osmo Color - Das ist es, was auch auf unseren Tischen ist.

der landyfahrer

Hi Clemens,

hartwachsöl...
Osmo Color (parkett)... lebensmittelecht, kinderspielzeuggeeignet...
und die oberflächen kennst Du aus Manuels und meinem LKW.

stark beanspruchte flächen habe ich kleinflächig mit bootslack behandelt.


grüsse roman

Als Öl nehme ich meist "Behandla" vin IKEA her ... gibt es seit Jahren dort in immer gleichbleibender Qualität ... einfach zu verarbeiten, gute Oberfläche und im Gegensatz zu manch anderem Öl weniger klebintensiv ... direkt "bewässerte" flächen, also Duschwände würde ich aber auch lackieren ...

Gruss Ulf

roman-911 hat geschrieben:kinderspielzeuggeeignet...

Mein LKW ist kein Kinderspielplatz, und zu essen gibt es Hipp, und nicht die Inneneinrichtung...

Recht interessant ist auch dieser Link mit Infos zu verschiedenen Holzpflegeölen. Ich habe ihn erstmal nur überfolgen und dabei rausgelesen, daß man bei Multiplexplatten wohl keine allzutief eindringenden Öle verwenden soll. Muß ich mir nochmal in Ruhe durchlesen.

Aber wahrscheinlich wird es das Beste sein, sich die Sachen einfach mal in Echt anzuschauen. Und evtl. wird ein Lack für die Dusche wirklich die geeignetste Lösung sein...

Viele Grüße
Clemens

landyfahrer hat geschrieben:Leinölfirnis mit Terpentin geht auch, ist billiger. (Wichtig: FIRNIS verwenden, sonst bleibts klebrig)

Reines Leinöl geht auch, es braucht nur erheblich länger zum Aushärten als Firnis. Wichtig bei beiden: Satt auftragen, gut einziehen lassen, evtl. nachstreichen und nach einigen Stunden Einwirkzeit das überschüssige Öl mit einem Lappen abwischen. Das dringt jetzt sowieso nicht mehr ins Holz ein. Aber dieses überschüssige Öl gibt sonst diese klebrigen Reste.
Für Perfektionisten: Nach der Trocknung (einige Tage) mit ganz feinem Schmirgel abschleifen. Es stellen sich nämlich u.U. einige Holzfasern auf, die dann leicht rau wirken. Danach noch einmal dünn mit Leinöl(firnis) drüber und nach einigen Stunden wieder abwischen.
Uli

Hallo,

löse Carnaubawachs in Balsamterpentin auf und pinsle dann dünnschichtig. Leicht mit dem Fön drüber, damit es besser einzieht. Riecht am Anfang zwar wie Kirche, aber das geht vorbei.

Gruß
MAK

Owatrol Decksealer, ein nicht-filmbildendes Öl für Boote, gibt es z.B. bei AWN. Ich habe damit alles Holz auf dem Boot behandelt, auch die Badeplattform, die permanenten Wasserkontakt hat.

Hallo,

auch ich bin ein überzeugter "Hartwachsöler". Es ist wesentlich einfacher zu verarbeiten (als Nichtbesitzer einer Lackierkabine) und lässt sich einfach und ansatzfrei nacharbeiten. Im Haus habe ich alle Fussböden und Treppen mit PNZ Hartwachsöl behandelt und aufgrund der guten Erfahrung auch im Auto alle Oberflaechen (Möbel und Fussboden) geölt.

Folgende Verarbeitung hat sich bewährt:

1. Schritt: Das Öl minimal verdünnt auftragen (ich benutze eine Rolle) und nach kurzem Einziehen mit 180er Schleifpapier einschleifen. Ueberschüssiges Öl abwischen und die Oberfläche trocknen lassen.

2. Schritt: Öl unverdünnt auftragen und nach kurzem Einziehen das Ueberschüssige Öl mit einem Schleifflies restlos einschleifen. Die getrocknete Oberfläche mit einem Filzpad nachpolieren (erhöht die Widerstandsfähigkeit der Oberfläche)

Zum Schleifen und Polieren benutze ich einen Festool Exzenterschleifer. Es mag sich nach viel Arbeit anhören, aber es geht recht flott. Die geölten Oberflächen stehen einer lackierten in nichts nach.

Lackieren hat den Nachtteil, dass man sehr auf Staub achten muss, da dieser unschöne Krater in der Oberfläche hinterlässt.

Schöne Grüße
Capptravel