Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi,

habe eine Drucklufteinspeisung am Fahrerhaus und eine Schlauchtrommel mit einer anderen Kupplungsgrösse.

Die sind vermutlich über Zollangaben beschrieben. Möchte gerne den richtigen Adapter bestellen und komme mit den gemessenen Millimetern nicht weiter. 8mm hat die Einspeisung an der Spitze. Die Kupplung am Schlauch rastet auf 10mm ein.
Danke

Das kleinere wird wohl NW 5 sein, das größere NW 7,2. Kannst du dir hier ansehen.

... mein 170-er aus der Schweiz hat sich an der in Deutschland ueblichen Druckluftkupplung verschluckt, ging wohl rein, hat aber nicht gehalten ...

Gruss Ulf

Hi, Danke euch!

da ich einen entsprechenden Adapter nicht finden konnte (nur die Gegenrichtung), werde ich den Nippel am Fahrzeug tauschen.

Hallo,

dann bau ihn Dir doch zusammen:

https://www.schlauch-profi.de/Druckluft ... ng/422014M
https://www.schlauch-profi.de/Druckluft ... ng/422050M

Gruß
Olaf

olaf hat geschrieben: ↑

2024-11-03 9:31:03

Hallo,

dann bau ihn Dir doch zusammen:

https://www.schlauch-profi.de/Druckluft ... ng/422014M
https://www.schlauch-profi.de/Druckluft ... ng/422050M

Gruß
Olaf

Was dann den Vorteil hat, dass du für ähnliche Fälle gewappnet bist.

olaf hat geschrieben: ↑

2024-11-03 9:31:03

Hallo,

dann bau ihn Dir doch zusammen:

https://www.schlauch-profi.de/Druckluft ... ng/422014M
https://www.schlauch-profi.de/Druckluft ... ng/422050M

Gruß
Olaf

Hi Olaf,
da hatte ich wohl ein Brett vor dem Kopf. Danke

Hallo,

die Anschluss- als auch die Gewindeseite an meinem Mess- und Füllgerät passen nicht zu den Adaptern und Kupplungen die ich mir zwischenzeitlich zugelegt habe.

Was könnte das denn sein mit ca. 11,7 mm? Geht auch eher Richtung Feingewinde.
Thx

Google mal DIN2999. Sieht mir so aus.
Grüße Ingolf

Hmm,

kegeliges Gewinde würde Sinn machen. Suche ich nach BSP?

Aber welche Größe? Aussendurchmesser
1/8“ wäre 9.7mm
1/4“ wäre 13.2 mm

thx

Stimm, passt nicht. Versuche mal eine Mutter M12. Miss auch die Steigung nach. Es gibt 12 x 1, 12 x 1,25, 12 x 1,5 und 12 x 1,75
Grüße Ingolf

Hi Ingolf

Passende M12 Muttern hat mein Fundus nicht hergegeben. Aber das Gewinde ist im Vergleich schon sehr fein.
Im Bild unten eine M12 in ‚normal‘ und oben eine M14 in fein.

Da die Verbinder mit einer Flachdichtung eingeschraubt werden, ist das wohl kein Kegelgewinde.

Kupplungssystem ist grössenmässig bei dem einen zwischen NW5 und NW7.x. Der andere ist nochmal ganz was anderes.

Hallo Alex,

hast Du vielleicht eine Gewindefeile, welche Du neben das Gewinde von der Druckluftkupplung legen kannst?!
Die Feilen haben verschiedene Gewindesteigungen.

Macht sich ganz gut, um die Steigung herauszufinden.

https://amzn.eu/d/6R0UQNF

Gruß Benjamin

Moin,
Nippel abschrauben und damit zur nächsten Hydraulikbude z.B. Hansa-Flex fahren.

Eine Gewindefeile habe ich nicht. Aber eine Gewindelehre.

Du wirst wohl in der Edelstahlausführung für Atemluftgeräte die Kupplung Rectus Type 96KS NW 7,4 brauchen.
Kannst den Nippel vorne auch etwas kürzen.
Natürlich ohne Gewähr

KlausU hat geschrieben: ↑

2025-04-17 6:55:33

Moin,
Nippel abschrauben und damit zur nächsten Hydraulikbude z.B. Hansa-Flex fahren.

Meine bevorzugte Lösung, wenn ich mit den Gewinden, Nippel und Nubsis nicht klar komme und paar Teile in der Hand halte, die nicht zusammen passen

Gruß Jens

Danke für die Hinweise!

Habe einem Kommentar bei Ali entnommen, dass es wohl ein M12x1 Gewinde ist. Einen direkten Weg auf NW5 oder NW7.2 gibt es wohl nicht. Es braucht einen Adapter von M12x1 auf BSP.

Die mitgelieferten Verbinder sind einmal US Standard und einmal Japan Standard.

In günstig finde ich die Gewinde Adapter nur beim Chinesen.

Bau Dir doch einen Adapter

Ein Kupplungsstück das auf den Anschluß passt, danach kurzer Schlach und dann einen Standartanschluß

Gruß Bernd