Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute,

wisst ihr wie ich die Spratzer verhindern kann? Schweissschutzspray?

Ich benutze: ALUNOX AX 316L 0.8mm mit Mischgas (Argon (82%) + CO2 (18%)).

Moin,

- mit Schweißspray kleben die Spritzer nicht so.
- Bauteile abdecken (im Zweifel genügt ja ein nasser Lappen oder dick Klebeband.)
- auf Sauberkeit aller Teile achten (auch Schweißgut) und dann noch einmal auf Sauberkeit achten. Ist Zink im Spiel?
- Bei MIG den Lichtbogen so einfummeln, dass es nicht/weniger spritzt, Einbrand und Haltbarkeit spielen hier ja eine untergeodnete Rolle. Winkel des Brenners zum Werkstück kann auch einen Einfluss haben. Besser: WIG schweißen.

MlG
Felix

Hi und wenn du MAG schweißt solltest du für Edelstahl ein Mischgas mit 97,5% Argon und 2,5% CO2 verwenden.

du hast zuviel CO2 das die Spritzerbildung begünstigt.

schönen Tag noch

Andy

Ja, ich schweisse nur MAG.

Ist das besser bei Edelstahl?

https://www.ebay.de/itm/185659806811

Hallo, bis letztes Jahr war ich in der Q-Sicherung bei einem Autolieferant, der noch fast alle seine Abgasanlagen selbst herstellt. Dort haben wir solche Bauteile verschweißt, die schon Einbrand und Nachtdicke benötigen, sonst geht das nicht lang gut.
Wenig Sauberkeit, auch geringste Öldämpfe, sind die größte Ursache von Spritzern und Fehlstellen. Die Teile sehr gut reinigen, auch in dem FLEX -Schlauch sind Reste der Herstellung, besser mit MIG schweißen (du hast ja Zeit, hatten wir nicht!), dann wie schon gesagt abdecken, aber mit Kupfer und nicht so dicht an der Schweißnaht.
Gruß,Tom

Schweißen von Chrom-Nickel-Stählen geht ohne Spritzer mit WIG und reinem Argon (99.996 Ar).
LG
Sico

Ja, ich wollte nicht noch in WIG einsteigen ... MAG sollte gehen?

Hallo,

wer sieht den nachher die Schweißnaht?
Das Teil ist doch von der Abgasanlage irgendwo im Chassis?

Gruß Ralf

Die Schweißperlen im Geflecht, zerstören dieses relativ schnell, bei Bewegung.

Moin,

für Edelstahl „Argon“ nehmen, dann klappts.

Gruß Reinhard

Moin.

Wir hatten (bis zu meinem Ausstieg) beim MAGschweißen Schutzgas mit weniger Aktivgasanteil, damit wirds dann auch "sauberer".
Mein voriger Chef hatte die "tolle" Idee zum Blechschweißen "Kohlensäure" aus dem Baumarkt anzuschleppen - DAS gibt Sauerei

Gruß
Michael

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2024-08-07 14:28:43

Ja, ich schweisse nur MAG.

Ist das besser bei Edelstahl?

https://www.ebay.de/itm/185659806811

Ja damit wirds auf jedenfall merklich besser.

und ja sauber machen ist auch sehr wichtig.

ansonsten WIG aber wie gesagt da brauchts dann auch wieder Übung bis es ordentlich klappt.

viel Erfolg beim Testen
Andy

Hallo,

habe wie ich noch kein WIK hatte Edelstahl mit dem Mig Mag geschweißt, aber beim Edelstahl immer das Gas getauscht von Mischgas auf Argon 4,6. Edelstahl nur MIG schweißen. Also mit Argon 4.6 dann spritz es nicht.

Grüße

Jörg

Strom hat geschrieben: ↑

2024-08-07 20:56:53

Mein voriger Chef hatte die "tolle" Idee zum Blechschweißen "Kohlensäure" aus dem Baumarkt anzuschleppen - DAS gibt Sauerei

Ich liebe diese "Chef-will-sparen-Geschichten"!!

Ich hatte eine Rolle Edelstahl-Schweißdraht, der hat ganz wenig geblubbert. Leider stand nicht drauf, welches Fabrikat. Der jetzige geht auch nur mit viel Argon, spratzt aber auch. Denke über ein WIG-Gerät nach

um es nicht unnötig zu verkomplizieren: ich würd
1. alles gut reinigen + entfetten, entgraten/leicht anfasen
2. das richtige arbeitsmaterial nehen (trenn/schleifscheiben die auch für CrNi sind und NUR für das verwendet worden sind)
3. schweißspray
4. die empfindichen teile (flexrohr, ...) mit schweißdeckke einwickeln
5. Gas ArCox für MIG/MAG (ob das jetz intert oder aktive ist bei CrNi kann man streiten) rein Ar geht super bei WIG gibt aber (bei mir) zumiundest bei V4A eine sauerei
6. Auf das richtige zusatzmaterial achten
7. mit der leistung ein wenig zurückfahrn daß der prozeß "ein wenig zu kalt" rennt
8. nicht durchziehn wegen verzug der schellen sondern abteilig schweißen

EDIT: Nummerierung korrigiert

Greki hat geschrieben: ↑

2024-08-08 11:00:11

7. nicht durchziehn wegen verzug der schellen sondern abteilig schweißen

Ja, ne die hab ich gepunktet. Eine Schelle hatte ich die hälfte durchgezogen

Danke!

Greki hat geschrieben: ↑

2024-08-08 11:00:11

...
3. schweißspray
3. die empfindichen teile (flexrohr, ...) mit schweißdeckke einwickeln
4. ...

bei römisch EINS 3. darauf achten dass du nicht direkt den Schweißnahtbereich besprühst.
dies kann auch wieder zu Spritzern führen da es sich ja nicht um ein Spray handelt das Spritzer verhindert sondern das Anhaften der Spritzer am Material

Glück auf
Andy

Hallo Henrik, da du fleißig am probieren bist, was das Schweißen betrifft, frag doch mal die IHK, oder eine Fachschule, ob die ein Praktikum anbieten. Das hilft sehr um alle möglichen Fehler im Vorfeld zu erkennen.
Ansonsten wie vor mir schon angemerkt, üben, üben, üben und immer sehr sauber arbeiten mit Werkstück, Werkzeug und Schweißequipment. CrNi- Stahl und "schwarzen Stahl" immer getrennt lagern und verarbeiten.
Viel Spaß