Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Schrauberfreunde,

Sämtliche Auspuffschellen sind bei mir derart verrostet, dass es schon teilweise das darunter liegende Auspuffrohr angreift.


Mit Zuge der Restauration wollte ich die nun aufhübschen, sandstrahlen und dann vor erneuter Korrosion schützen.

Hält eine Tauchverzinkung denn solch heissen Stellen stand oder fällt das nach und nach genauso ab wie der hochgelobte, aber nie erreichte Hochtemperaturlack.

Was meint Ihr??

Gruss Adi

Hallo Adi,

so eine gelb verzinkte Abgasrohrschelle kostet doch nur 3,- Euro. Da würde ich keine Wissenschaft draus machen. Wenn es nicht gut genug war kannst du in ein paar Jahren ja wieder 3,- Euro investieren.

https://www.schellen-shop.de/rohrbefest ... 1651&c=172

Viele Grüße
Burkhard

sehe ich auch so wie Burkhard,
oder du nimmst Edelstahlschellen, die halten noch länger

Schellenshop.de .. was es alles gibt...dachte, die seien in der Größe 104,5mm sehr viel teurer!? Aus 3 mach 5€ pro Stück, aber immer noch besser als der Aufwand von Sandstrahlen und Feuerverzinken.

Herzlichen Dank Burkhard. Die 45€ an Schellen setz ich!

Glg Adi

Habe welche rumliegen die ich Nickel Zink machen liess. Bei der Auspuffanlage habe ich auch normale Stahl genommen und diese beschichten lassen.
Gruss Uwe

Hi Uwe,

Hab jetzt den link von Burkhard aufgegriffen und kurzerhand 8Stk in gelb verzinkt bestellt.
Da das Abverkauf ist, hoffe ich ja noch insgeheim, dass es chromatierte sind.... ausser V4A die mit Abstand beste Korrosionsbeschichtung, aber leider mittlerweile verboten.

Gruss Adi

Hallo Adi,

du schreibst, dass Edelstahl mittlerweile verboten sei.
Ich habe nur Edelstahlschellen und -schrauben bzw. -muttern am Auspuffrohr.

Bist du dir da sicher?
Und weißt du vielleicht auch warum das dann so ist?

Danke dir schon mal für die Antwort,
ein schönes Wochenende noch,
Ralph.

ph hat geschrieben: ↑

2023-11-18 9:00:00

Hallo Adi,

du schreibst, dass Edelstahl mittlerweile verboten sei.
Ich habe nur Edelstahlschellen und -schrauben bzw. -muttern am Auspuffrohr.

Bist du dir da sicher?
Und weißt du vielleicht auch warum das dann so ist?

Danke dir schon mal für die Antwort,
ein schönes Wochenende noch,
Ralph.

Er hat gesagt, dass die chromatierten verboten sind...

Gruß
Marc

Ich hab' da schnell mal nachgeschaut und folgendes gefunden

Aufgrund gesetzlicher Bestimmungen (EU Altautoverordnung, RoHS Richtlinie) dürfen Chromatierungen, die krebserregende, Cr (VI)-Verbindungen enthalten, seit dem 01. Juli 2007 in der Automobilindustrie und vielen anderen Bereichen nicht mehr verwendet werden.

Quelle: https://metalux.de/chromatieren-von-alu
Wieder etwas gelernt.

fridolin_22 hat geschrieben: ↑

2023-11-18 9:08:38

Er hat gesagt, dass die chromatierten verboten sind...

Gruß
Marc

Danke für die Richtigstellung!

Gruss Adi

Ich hab chromatierte U- Scheiben aus alter Fertigung im Einsatz, die sehen trotz jahrelangem Wintereinsatz nich immer aus wie neu.
Zwar werden noch immer gelb chromatierte Schrauben hergestellt, doch die Korrosionsbeständigkeit ist seit der Umstellung auf Chrom VI- Behandlung nicht mehr dieselbe.

Gruss Adi

Dachte immer es ginge bei REACH im Hinblick auf Chrom um genau die Chrom VI haltigen. Sunset Date war 2017. danach nur noch mit Genehmigung und auch die laufen irgendwann aus.

Chrom VI ist das „gute“ Zeugs. (Zumindest wenns um Korrosionsbeständigkeit geht)

Das ist ja das Problem: Chrom VI ist mega hinsichtlich Korrosionsschutz, aber bei der Verarbeitung stark umweltschädlich.

Ups - da hab ich wohl was durcheinander gebracht sorry.

Also darf ich Edelstahl ans Rohr dübeln bzw. dranlassen.

Schönen Abend noch,
Ralph.