Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

ich möchte für unseren Shelter noch eine Standheizung installieren. Die Standheizung möchte ich in einen der originalen Staukästen unter dem Aufbau installieren und nur den Luftschlauch und die Bedienung in den Shelter legen.

Nun habe ich vorne an unserem 170D11 direkt neben dem Lufteinlass einen Behälter mit einem stillgelegten Abgang, wenn ich mich nicht total irre ist da eigentlich die Standheizung für die Doka dran.

Zwei Fragen dazu:
1. Kann ich mir da den Diesel für meine Standheizung abzweigen?
2. Welche Aufgabe hat der Behälter (noch)?

Moin,

kannst du im Prinzip, hat halt nur den Nachteil, dass zum Füllen des Tanks der Motor laufen muss. Weitere Funktionen hat der Tank nicht...

Grüße
Uwe

Ist der Behälter wo die original Standheizung Diesel bezieht. Die Rücklaufleitung der Dieselversorgung vom Motor "füllt" ihn so "nebenbei" und über ein Steigrohr versorgst du deine Standheizung.
Grüße
Matthias

Sehen Sie, welchen Verbrauch Ihre Heizung im Maximalmodus hat,
Berechnen Sie das Volumen des Tanks,
Wenn Sie die Zahlen dividieren, finden Sie die Betriebszeit im maximalen Modus heraus. In der Praxis kann die Zeit länger sein als die maximale Leistung, die nur verwendet wird, wenn die Lautstärke aufgewärmt ist. Wenn dies ausreicht, können Sie sie anschließen.
Von den Minuspunkten kann kein Kraftstoff nachgefüllt werden, der Motor muss gestartet werden, die Füllzeit wird nur experimentell bekannt sein.

Vor allem wenn die Büchse leergesaugt ist, muss die Leitung entlüftet werden. Das ist bei den Chinakrachern kein Problem, bei den Autoterms dauert das schon mal was länger (oder haben die inzwischen auch einen Befüllmodus?).


Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2022-07-15 10:12:14

Vor allem wenn die Büchse leergesaugt ist, muss die Leitung entlüftet werden. Das ist bei den Chinakrachern kein Problem, bei den Autoterms dauert das schon mal was länger (oder haben die inzwischen auch einen Befüllmodus?).


Gruß Marcel

Klar, Spritleitung ab, mit Spritze Diesel einfüllen und los gehts

vale hat geschrieben: ↑

2022-07-15 10:16:39

meggmann hat geschrieben: ↑

2022-07-15 10:12:14

Vor allem wenn die Büchse leergesaugt ist, muss die Leitung entlüftet werden. Das ist bei den Chinakrachern kein Problem, bei den Autoterms dauert das schon mal was länger (oder haben die inzwischen auch einen Befüllmodus?).


Gruß Marcel

Klar, Spritleitung ab, mit Spritze Diesel einfüllen und los gehts

Ich hab damals das Kabel der Pumpe abgezogen und „manuell“ getaktet - fand ich zielführender als mit Spritze (bin froh wenn der Mist dicht ist - Diesel stinkt so blöd).

Gruß Marcel

meggmann hat geschrieben: ↑

2022-07-15 10:23:16

vale hat geschrieben: ↑

2022-07-15 10:16:39

meggmann hat geschrieben: ↑

2022-07-15 10:12:14

Vor allem wenn die Büchse leergesaugt ist, muss die Leitung entlüftet werden. Das ist bei den Chinakrachern kein Problem, bei den Autoterms dauert das schon mal was länger (oder haben die inzwischen auch einen Befüllmodus?).


Gruß Marcel

Klar, Spritleitung ab, mit Spritze Diesel einfüllen und los gehts

Ich hab damals das Kabel der Pumpe abgezogen und „manuell“ getaktet - fand ich zielführender als mit Spritze (bin froh wenn der Mist dicht ist - Diesel stinkt so blöd).

Gruß Marcel

Wir haben es bei der langen Leitung vom Tank zum hinteren Teil des fahrerhauses die Spritleitung erstmal nur locker draufgesteckt und dann die zum laufen gebracht. Die feste Montage der Leitungen ist echt fummelig. Hoffe das ich bei beiden Standheizungen nie mehr dran muss