Du wirst es bereuen...
vielleicht...
mal...
...wenn weihnachten, ostern und tüv-termin auf einen tag fallen...
grüsse roman
hannover wir kommen
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Uwe
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@ FT: 120-23 wassergekühlt? Wäre mir neu 
Aber wie auch immer, im Originalzustand mit Winde und dem V8 auf der Vorderachse kommen die Autos schon leer auf knapp 8 t
Ach ja, wenn, dann ist wohl der TGM das Frauenauto
Aber wie auch immer, im Originalzustand mit Winde und dem V8 auf der Vorderachse kommen die Autos schon leer auf knapp 8 t
Ach ja, wenn, dann ist wohl der TGM das Frauenauto
Zuletzt geändert von Uwe am 2010-04-09 14:59:13, insgesamt 1-mal geändert.
No, we do not have a sense of humour we're aware of.
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Shit. - What? - Rollers... - No. - Yeah. - Shit.
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Firetrucker
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@ uwe: hab damals von dem 230er ein foto vom cockpit gemacht, da sieht man auch die temperaturanzeige, da ist der normbereich bei 90°, der kühle bereich endet bei 60°, und der überhintzungsbereich beginnt bei 120°...das sieht sehr nach wasserkühlung aus...außerdem steht unter dem typenkürzel 120-23 nicht mehr AIRCOOLED, während es bei 256er der feuerwehr, bj. 85 noch dransteht....aber genauer hab ich nicht nachgesehen....der thw-laster war baujahr 91....
aber wenn der leer schon seine 8 tonnen hat, dann wird das eh nix....[/img]
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LF 16/TS auf Magirus-Deutz 170D11