Felix hat unschlagbare Argumente gegen das Ausbauen der Kardanwelle aufgezeigt. Wer es dennoch nicht lassen kann, sollte den selbsternannten Ballast auch nicht mit herumschleppen, denn durch "temporäres Ablasten" kann man wirklich Sprit sparen. Entrümpelt mal Euren Kofferaufbau, leert die Wassertanks und die Staufächer, ein Reserverad von 100kg und eine AHK ist kann man evtl. auch zuhause lassen, ohne dass an anderer Stelle erhöhte Verschleisserscheinungen zu befürchten sind.
Was aber keinen Aufwand macht und einige Liter Sprit spart, ist im Windschatten eines anderen LKW zu fahren.
Gruss
murphy
Treibstoffverbrauch
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@ murphy:
in australien hinterm roadtrain haben wir so ca. 80 % sprit gespart, allerdings mit dem pkw.
die dinger saugen einen einfach mit... (abstand ca. 3-5 m)
grüsse roman
das stimmt, allerdings muss man dann imho so knapp dahinterbleiben dass es abstandsmässig gefährlich wird...Was aber keinen Aufwand macht und einige Liter Sprit spart, ist im Windschatten eines anderen LKW zu fahren.
in australien hinterm roadtrain haben wir so ca. 80 % sprit gespart, allerdings mit dem pkw.
die dinger saugen einen einfach mit... (abstand ca. 3-5 m)

grüsse roman
Schrauberkollektiv Kollbach
Teile was Du hast...sonst teilt Dich was Du bist
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Der "Windschatten" hat tatsächlich einen erheblichen Einfluß auf Verbrauch und Endgeschwindigkeit.
Beim Überholen auf der Autobahn hatte ich schon öfters einen dummdöseligen Mercedesfahrer an der hinteren Stoßstange hängen, mit Lichthupe und Grimassen. Sobald dann vor mir frei war und ich wieder Gas geben konnte, schwebte mein Omega MV6 mit Leichtigkeit davon und der Dödel hinter mir verhungerte bei 200 km/h.
Beim Überholen auf der Autobahn hatte ich schon öfters einen dummdöseligen Mercedesfahrer an der hinteren Stoßstange hängen, mit Lichthupe und Grimassen. Sobald dann vor mir frei war und ich wieder Gas geben konnte, schwebte mein Omega MV6 mit Leichtigkeit davon und der Dödel hinter mir verhungerte bei 200 km/h.