Fahrgestell für ein Reisemobiel?

[Lobo]

such dir deine Favoriten an Fahrgestellen raus und fahr zu den Treffen und schau dir die Fahrzeuge an, sicher darfst dann bei dem einem oder anderen auch mal mitfahren oder selber fahren, ein Tatfahrzeug zu kaufen halte ich für unsinnig
und alt muss noch lange nicht laut oder lahm sein

Maik

[Stern]

Wenn du einmal so altes Blech gefahren bist, kann es gut sein, dass auch du, wie so viele hier, infiziert bist. Probier's aus...es macht Spaß. Ich bin auch noch nicht lange dabei, aber es ist toll. Ich würde allerdings, anstatt Test-Kauf, gründlich recherchieren, und dann gleich das richtige Fahrzeug kaufen, das du dann ausbaust. Das doppelt zu machen ist garantiert teurer und aufwendiger, als es von Anfang an richtig zu machen. Und mit deinem Budget kannst du dich schon einiges anfangen...

[Xperia]

Schnell muss man relativ sehn
Ich meine 80kmh schaffen die doch bestimmt so gut wie alle oder ?

Bei der Sache mit dem Testkauf bin ich mir auch noch nicht sicher ob das wirklich sinnvoll ist, aber ist ja auhc nur so eine Idee gewesen

[Lobo]

die frage ist wann und einige finden sogar Hügel die du noch nicht mal sehen kannst

[Uwe]

Das mag vielleicht für den IVECO zutreffen.

Nö.

@Xperia:

Um beim Hersteller zu bleiben: ein 125D10 hat mit einem 110-17 außer der Stadt, aus der beide kommen, wenig bis nichts gemein. Zwischen den Autos liegen zwei Generationen LKW-Bau...

Wenn Du 3,5KEUR für einen Testkauf hast, hol' Dir einen 90-16 von der VEBEG, der ist wesentlich näher an Deinen ursprünglich ins Auge gefassten Autos...

Grüße
Uwe

[Xperia]

Stimmt das mit dem Alter ist mir noch gar nicht aufgefallen, danke für den Tipp
Aber ich weiß nicht ob das mit dem Testkauf überhaupt was wird

[Lasterlos]

In der Preisklasse bekommst Du sicher auch etwas, das schnell und laut ist

Hallo,
....................................oder leise und langsam

Herzlich Willkommen, Markus

[Pirx]

Schnell muss man relativ sehn
Ich meine 80kmh schaffen die doch bestimmt so gut wie alle oder ?

Nein.

Pirx

[Xperia]

Soviel zu meinem Optimismus bezüglich Oldi-LKWs und ihrer Geschwindigkeit

[Wilmaaa]

Was ist denn Deine Definition von Oldie?

Man muss bzgl. Geschwindigkeit schon schauen, um welches Fahrzeug und welches Baujahr es geht. Unsere Hanomags haben z.B. 72km/h Höchstgeschwindigkeit in den Papieren. Aber einen so alten Oldie wolltest Du ja nicht, wenn ich das richtig verstanden habe

[Xperia]

Mein Problem ist das ich eigentlich gar nicht wirklich weiß was ich will bzw was es alles gibt usw.
Ich hab mir die ganze Sache irgendwie etwas einfacher vorgestellt

[Wilmaaa]

Einen guten Überblick über das, was es gibt, bieten Dir die verschiedenen Treffen.
Und Threads im Forum mit den Stichworten Fahrzeugwahl oder Kaufberatung.
Und überhaupt alle Threads im Forum

[Xperia]

Verschiedene Treffen werde ich denke ich auf jeden Fall noch besuchen
Und das Forum wird jetzt auch erst einmal durchstöbert

[Stern]

...dann melde dich in zwei Jahren wieder, wenn du es durch hast! Und mach schon mal Festplattenplatz in der Berge frei, du wirst ihn brauchen :-)

[holgerK]

Hallo Xperia,

wie schon die guten Tips der Vorredner, möchte ich dir meine frischen Erfahrungen
schildern.

Für mich als Anfänger war es am Anfang schwierig überhaupt die Bedürfnisse zu definieren.
Ich war auch ganz schnell bei den Fahrgestellen, ist einfacher zu diskutieren, als die Erfahrungs-
werte zu bekommen, was man so eigentlich braucht und die sind für jeden ANDERS.
In meinen 911 habe ich viel Geld investiert, aus heutiger Sicht würde ich es aber anders
angehen.

1. Abklären: Zeit, Budget, Schrauberfähigkeiten und wie willst du den LKW wirklich einsetzen?
(Freizeitverhalten vs. Aufwand, Komfort, Lärm)
Mit dem 911 habe ich nicht wirklich Lust an einem Tag viele KM zu fahren, eher gemächlich
mit 50-60 km/h über die Dörfer, das ist schön. Das spricht dann gegen mal schnell zur Mosel runter etc.

2. zu Treffen hinfahren. Vielleicht kannst du ja auch mal mitfahren
(besonders wichtig für Lautstärke - bei meinem 911 schmerzen mir die Ohren ab 50-60 km/h und
bei Autobahn bekomme ich das Dröhnen nicht mehr aus den Ohren - also noch schalldämmen)

3. Hole dir einen guten Gebrauchten zum Testen. Spare da nicht und geniesse die Zeit mit Reisen
und Ausprobieren. Die Erbauer haben soviel Geld versenkt, das Sie nie wiederbekommen.
Deshalb aus meiner Sicht das bessere Konzept sich einen guten Gebrauchten zu kaufen.

Mein 911 hatte H Kennzeichen und Wohnmobil Zulassung, der Innenausbau war aber zu schlecht
und ich habe angefangen zu investieren (keine Dusche vorhanden, Wasser auch fürs Baby etc.) so das es viel viel
mehr geworden ist. Hier sind schon sehr gute LKW angeboten worden die bestimmt nicht
die Hälfte im Preis aufrufen, was die Erbauer reingesteckt haben.

4. Ulrich Doldes Buch lesen.

5. deine eigenen Pläne umsetzen wenn es noch Spass macht. :-)

liebe Grüsse
Holger

[Crazy_AT]

Einen "Testkauf", bei dem du feststellen willst, was du nicht haben willst (eine Gurke zum abgewöhnen), würde ich nicht empfehlen. Spaß solls machen. Vielleicht bleibst du ja auch beim "Ersten" und baust immer weiter dran.
Hier mal eine kleine Auflistung relevanter Hersteller:
Hanomag
IFA
Mercedes
Magirus/Iveco
MAN
Robur
ZIL
Tatra
(Beliebig zu ergänzen)
Haben alle ihre Vor- und Nachteile.

[tauchteddy]

Viele Wege führen nach Rom: ich war immer LKW-interessiert. Mit Anfang 20 kaufte ich mir einen Düdo, einen Benziner. Kurz danach einen Hanomag F45, mit 5m Möbelkoffer. Wie ich mich für die Autos entschieden habe? So wie ich es heute noch mache: ich schaue, was ich an Geld habe, schaue, was ich dafür bekomme und kaufe es.
Allerdings habe ich auch nicht vor, damit zu verreisen, ich fahre nur so rum damit.

[Ulf H]

... Wikipedia ... dort mal Magirus-Deutz, IVECO, Mercedes LKW, MAN eingeben ... schon bekommst Du einen groben Überblick, welcher der grossen deutschen Hersteller wann welches Modell im Programm hatte ...

... Treffen ... wurde ja schon oft genug gesagt ...

... Probefahren ... und dann hier beschreiben was Dir an dem gefahrenen Modell gefällt und was stört ... egal ob du nen Hanomag A-L 28 (Erscheinungsjahr 1952) oder einem MAN TGX (oder wie da die aktuelle Generation heissen mag) gefahren hast ... von dort aus können wir dir gerne weitere Tips geben ...

... ist die 7,5 t Grenze für dich relevant? ...

... wer hat den Schmarrn von den leichten, sich verbiegenden Feuerwehrrahmen erzählt ...

Gruss Ulf

[holgerK]

...

... Probefahren ... und dann hier beschreiben was Dir an dem gefahrenen Modell gefällt und was stört ... egal ob du nen Hanomag A-L 28 (Erscheinungsjahr 1952) oder einem MAN TGX (oder wie da die aktuelle Generation heissen mag) gefahren hast ... von dort aus können wir dir gerne weitere Tips geben ...

Gruss Ulf

Das ist ein wirklich wichtiger Punkt den Ulf beschreibt, das Fahrgefühl kannst du nicht aus Wikipedia erfahren.

Hängt mit dem Freizeitverhalten zusammen, wo willst du hin? Wie willst du den LKW benutzen?

Bevor ich mich nochmal auf einen LKW festlegen würde, ist die Größe für mich entscheidend, was fühlt sich gut an?
Parken, Rangieren, Rückwärtsfahren, Städte? enge Strassen?
Gewicht kannst du mit einem größeren Führerschein lösen.

Mit dem kurzen 911 fahren wir hier im Bergischen Land mit Freude die kleinen Wegen und Strassen.
Mit dem KAT und ein paar Meter mehr in der Länge ist es ein komplett anderes Gefühl.

liebe Grüße
Holger

[Ulf H]

... für wieviele Mitfahrer soll die Kiste ausgelegt werden? ...

Gruss Ulf

[Gelaendesteyr]

Mit Laut und Langsam habe ich mich eigentlich von Anfang an schon abgefunden, zu mindestens in der Preisklasse 15000-25000 für den "nackten" LKW

Der Magirus125 D ist mir eigentlich ehr zufällig ins Auge gefallen und da habe ich nochmal über das Thema Testkauf nachgedacht
Einige Treffen werden natürlich auch bei Zeiten mal besucht

Servus Xperia
Das stimmt so nicht.
Steyr 12M18. Läuft schon mit Serienbereifung 105km/h.Ist innen angenehm leise und geräumig.Verbrauch echte 20l.3Sperren und von seiner Anforderung mehr als andere Lkw aufs Gelände ausgelegt.Sehr stabil und wendig,läuft aber trotzdem auch auf der Autobahn super.Mit Shelter und Campingausbau 7t.
Ist mit einem MAN LE 220 zu vergleichen,nur ohne Elektronik.
Kann man ersteigern,von ca 6-11000Euro.Fertig zugelassen vom Händler ab 17000.
Achte egal was du dir kaufst auf eine gute Reisegeschwindigkeit. ( 85km/h).Du machst dir sonst keine Freunde auf der Autobahn und der Urlaub beginnt und endet mit Streß.Machte diese Erfahrung jahrelang mit meiner Emma.Noch viel Spaß beim planen
Schöne Grüße

[Xperia]

Das Fahrzeug sollte mehr oder weniger großzügig für zwei Personen ausgelegt sein.

Das mit der Reisegeschwindigkeit noch ein nützlicher hinweis, hab gar nicht daran gedacht das ich mich ziemlich unbeliebt machen würde wen ich mit 60 über die Bahn krieche
Aber darf ich in mit einem LKW in Deutschland nicht sowieso maximal 80 fahren?
Und ich mein mal was von einem Sonntagsfahrverbot für LKW gelesen zu haben, gilt dies auch für nicht gewerblich genutzte LKW?

[Wilmaaa]

Das gilt für alle, die LKW im Fahrzeugschein stehen haben.

[Lobo]

Das gilt für alle, die LKW im Fahrzeugschein stehen haben.

neeeeee nur für die LKW die über 7,5 t im Schein stehen haben

[Wilmaaa]

Oder mit Anhänger

[clyde]

Oder mit Anhänger

Egal ob gebremst oder ungebremst?

Gruß Oliver

[Lobo]

ausgenommen Sport und Freizeit Anhänger in einigen Bundesländern