Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin zusammen,

ich habe ja bei meinem Ausbau den Original THW Koffer mit den abklappbaren Seitenbordwänden behalten. Nun würde ich diese gerne zusätzlich stabilisieren. Denn der erste Tritt aus der Türe hinaus auf die Bordwand ist ziemlich hoch und die Belastung für die Bordwand somit auch. Auch wenn mal drei/vier Leute diese als Sitzbank nutzen ist die Belastung zu hoch.
Daher möchte gerne auf beiden Seiten (vorne und hinten) eine Kette/ Stahlseil / Nylonband oder ähnliches anbringen. Die Frage in die Runde wäre "was würdet ihr nehmen und warum".
Meine persönliche Tendenz ist das Stahlseil. Aber das gibt es ja in zig Auslegungen. Ich bräuchte etwas das möglichst null Dehnung hat zwecks maximaler Stabilität. Habit Ihr Tipps?
Also, einfach zwei Anschlagpunkte anschweißen (1x an der Bordwand, 1x am Koffer) und dazwischen dann das Seil. Hoffe das ist verständlich, was ich meine...

Danke schon mal im voraus!

Mike

... im eongeklappten Zustand muss das Seil auch irgendwo hin ... da ist was weicheres leichter zu handhaben ...

Gruss Ulf

Alternative: einen oder zwei Böcke oder dicke Holzklötze in passenden Maßen drunter stellen.

Beim RW2 sind die Klappen mit Motorradketten abgespannt.

Ich würde es vielleicht mit Ketten machen. Die kannst du wenn sie nicht benötigt werden ausklinken und verstauen. Aber braucht man sowas wirklich? Bei mir ist eine Belastung von 300kg angegeben. Grüße Andreas

Hallo,

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2021-11-18 11:12:04

Ich bräuchte etwas das möglichst null Dehnung hat zwecks maximaler Stabilität.

Also das der Liebe Gott noch nicht erfunden.

Wenn es unbedingt kaum Dehnung haben soll, muss man den Querschnitt erhöhen.

So ein Panzer-Abschleppseil mit 30mm Durchmesser wäre so was.

Nur ist das Händling ein wenig gewöhnungsbedürftig.


...

Ingenieur hat geschrieben: ↑

2021-11-18 14:19:03

Hallo,

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2021-11-18 11:12:04

Ich bräuchte etwas das möglichst null Dehnung hat zwecks maximaler Stabilität.

Also das der Liebe Gott noch nicht erfunden.

Wenn es unbedingt kaum Dehnung haben soll, muss man den Querschnitt erhöhen.

So ein Panzer-Abschleppseil mit 30mm Durchmesser wäre so was.

Nur ist das Händling ein wenig gewöhnungsbedürftig.


...

Korregiere mich; mit möglichst wenig Dehnung...
Platz habe ich zwischen Bordwand und Koffer genug. Motorradkette ist natürlich auch eine Idee. Oder tatsächlich einfach eine normale Stahlkette mit Karabiner! OK. Je mehr ich darüber nachdenke, um so mehr mag ich Kette mit Überzieher...
Zwei D-Ringe fest geschweißt und Kette mit Karabiner eingehängt.
Manchmal brauchts nur einen Schubs.
Danke

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2021-11-18 15:53:55

Ingenieur hat geschrieben: ↑

2021-11-18 14:19:03

Hallo,

IvecoMike hat geschrieben: ↑

2021-11-18 11:12:04

Ich bräuchte etwas das möglichst null Dehnung hat zwecks maximaler Stabilität.

Also das der Liebe Gott noch nicht erfunden.

Wenn es unbedingt kaum Dehnung haben soll, muss man den Querschnitt erhöhen.

So ein Panzer-Abschleppseil mit 30mm Durchmesser wäre so was.

Nur ist das Händling ein wenig gewöhnungsbedürftig.


...

Korregiere mich; mit möglichst wenig Dehnung...
Platz habe ich zwischen Bordwand und Koffer genug. Motorradkette ist natürlich auch eine Idee. Oder tatsächlich einfach eine normale Stahlkette mit Karabiner! OK. Je mehr ich darüber nachdenke, um so mehr mag ich Kette mit Überzieher...
Zwei D-Ringe fest geschweißt und Kette mit Karabiner eingehängt.
Manchmal brauchts nur einen Schubs.
Danke

Hallo Mike,
vielleicht geht auch eine stabile Führungsleine für große Hunde.
Die haben schon mehrere Ringe eingenäht, dann noch oben und unten einen Karabinerhaken dran und fertig.

Gruß Uwe

Moin,

Nimm Ketten, die sind auf Zug steif und lassen sich beim einklappen gut verstauen da es keine Biegesteifigkeit gibt. Außerdem sind sie leicht zu befestigen.

MLG
Felix

Moin,
Warum nicht einfach einen oder zwei kleine Spanngurte?
Leicht und lassen sich einfach in der Länge anpassen.
Gruß Thomas

Ich hab für die „Heckplattform“ zwei 8,5 mm Stahlseile verbaut. Sie sind so „verdrillt“, dass die sich beim Hochklappen hinter die Platzform schmiegen - wäre ja auch fatal, wenn beim Fahren seitlich zwei „Schlingen“ überstehen würden. Klappt seit Jahren ganz gut.

Gruß Marcel

Normale Ketten (also Ankerketten und vergleichbar) klappern/scheppern fürchterlich, wenn keine Last d'rauf ist. Das sollte man im Hinterkopf behalten. Die Idee Motorradkette (oder Fahrradkette doppelt) finde ich gut und habe sie gerade in meinen Ideen-Werkzeugkasten übernommen.

Gruß, Volker

Hallo Mike,
evtl. hast Du die leichten Aluwände mit nur zwei Armen je Seite?

Wir haben ja die Stahltrümmer mit den vier Schwenkarmen uns stellen ganz simpel einen Ikeaplastikbadezimmereintritthocker auf die Planke, wenn wir stehen.
Das nimmt den Impuls des großen Schrittes aus dem Koffer auf die Bordwand.

Eigentlich kann man aber auch auf der leichten Aluwand ohne Bedenken tanzen, da würde ich eher denken, dass die Befestigungen für eine Kette oder Seil eher mehr kaputtmachen und ausreißen, als das sie etwas nutzen.
Irgendwo muss die Kraft ja hingeleitet werden.

Gruß und schönes Wochenende
Henning

Ist sogar nochmal mit Kunstleder überzogen.

Moin,

am Anhänger vom ÖBH sind Ketten inkl. Karabiner verbaut. Sofern Deine Bordwände aus Stahl sind würde ich denen locker 300kg dynamische Belastbarkeit zutrauen.

Beste Grüße
Florian

PS: die Kettchen am Anhänger sind 4mm Dick?