Jetz gehts los!
Verfasst: 2008-06-03 20:03:31
Jaa, genau. Endlich genug mit abreissen und verschrotten, jetzt geht es mit dem Neubau des Koffers los. 
Dazu hab ich allerdings noch ein paar Fragen:
Also Kofferlagerung will ich die Light-Version verbauen, Festlager hinten, beweglich vorne, auch wenns dann mitm Durchgang schwieriger wird... 150mm Federweg werden wohl reichen.
Dazu will ich diese Schwalben nehmen, waren bereits bei der (jetzt abges++gten DoKa verbaut:
sind die ok? Wahrscheinlich ein bissel groß, aber das ist ja besser als zu klein
Ok,hinten würde ich den Koffer am liebsten an diesen Dreieckblechen festschrauben:
Dicke der Dreieckbleche 5mm, hiten mit Hecktraverse zusammengeschweisst: 10mm. reichen die 5mm aus? (Koffer wird leer reichlich eine Tonne wiegen)
Dann hab ich mir auch schon Gedanken über die Konstruktion des Hilfsrahmens gemacht:
ORANGE sind die Längsträger aufm Hauptrahmen
GRÜN sind die Querträger
BLAU sind die Radkästen
BRAUN die Längsträger aussen
ALLE TRÄGER 60x60/3, außer die Radkästen, die werden 40x40/2
Jetzt die Frage: reicht ein Querträgerabstand von 50cm? zuviel, zuwenig?
Welche Anordnung ist am besten: Längsträger durchlaufen lassen, Querträger anschweissen? Querträger durch, Längsträger dazwischen schweissen? Oder unten Längsträger, Querträger drauf? (Wird halt doppelt so hoch
)
Das sind erst mal meine Fragen dazu, später kommen noch mehr
bis denne, sewan
Dazu hab ich allerdings noch ein paar Fragen:
Also Kofferlagerung will ich die Light-Version verbauen, Festlager hinten, beweglich vorne, auch wenns dann mitm Durchgang schwieriger wird... 150mm Federweg werden wohl reichen.
Dazu will ich diese Schwalben nehmen, waren bereits bei der (jetzt abges++gten DoKa verbaut:
sind die ok? Wahrscheinlich ein bissel groß, aber das ist ja besser als zu klein
Ok,hinten würde ich den Koffer am liebsten an diesen Dreieckblechen festschrauben:
Dicke der Dreieckbleche 5mm, hiten mit Hecktraverse zusammengeschweisst: 10mm. reichen die 5mm aus? (Koffer wird leer reichlich eine Tonne wiegen)
Dann hab ich mir auch schon Gedanken über die Konstruktion des Hilfsrahmens gemacht:
ORANGE sind die Längsträger aufm Hauptrahmen
GRÜN sind die Querträger
BLAU sind die Radkästen
BRAUN die Längsträger aussen
ALLE TRÄGER 60x60/3, außer die Radkästen, die werden 40x40/2
Jetzt die Frage: reicht ein Querträgerabstand von 50cm? zuviel, zuwenig?
Welche Anordnung ist am besten: Längsträger durchlaufen lassen, Querträger anschweissen? Querträger durch, Längsträger dazwischen schweissen? Oder unten Längsträger, Querträger drauf? (Wird halt doppelt so hoch
)Das sind erst mal meine Fragen dazu, später kommen noch mehr
bis denne, sewan