Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo miteinander,

ist zwar nicht Allrad, eher 4x0, und auch keine Wohnkabine, aber irgendwie trotzdem Aufbau.

Wir haben einen alten Pferdeanhänger. Wände sind mit Holzkern und außen irgendein GFK-Laminat. Die Haube oben drauf ist GFK pur.
Vor Jahren (da gehörte uns der Hänger noch nicht) ist auf einem Turnier ein daneben geparkter Pferdehänger abgebrannt und hat unseren stark in Mitleidenschaft genommen. Nun haben sich nach vielen Jahren Risse in der GFK Haube gebildet. Manche "Löcher" haben wir auch vor Jahren schon mit weißen Sikaflex abgedichtet.

Hat jemand eine Idee, wie man das am besten reparieren kann? Es muss nicht schön sein, der Hänger ist eh keine Zierde. Aber der Boden, Fahrwerk und Elektrik funktionieren einwandfrei und der Hänger ist halt mega praktisch zum allerlei Sachen transportieren.
Anbei ein paar Fotos von den Rissen, die Risse sind auch durch (also von innen nach außen).

Moin,
Recht einfach:
GFG Reoaraturset von z. Bsp Voss Chemie kaufen. Gibt es oft auch im Autozubehör...
Mit Flex . Riss V förmig ausschleifen, umliegend mit 80 er gut anschleifen.Möglichst durch den Lack durch.
Entsprechend großes Stück Glasfaserroving oder -Gewebe 2x zuschneiden, einmal etwas kleiner als Fläche, Harz mit Härter anrühren, mit Pinsel auf Fläche auftragen. kleinere Matte auflegen und mit Pinsel und Harz andrücken, bis sie getränkt ist, sofort zweite Lage obendrüber, wieder Harz.
Eventuell mit schlichtem Tesakrepp o.ä. das Gewebe fixieren, dass es nicht abrutscht.
Aushärten lassen, schleifen, lackieren , fertig

Beste Grüße
Thom

Vielleicht noch ne Scheibenrolle/Entlüftungsrolle und damit die Luftblasen dem Laminat rollen, zur Seite hin "wegschieben"
Statt Polyesterharz würde ich Epoxidharz nehmen ist die Geruchsbelästigung schon geringer

Beim Schleifen Schutzmaske dürfte klar sein, Absaugung ist auch hilfreich, hilft den Juckreiz zu minimieren, und unter 20°C Aussen/Raumtemperatur würde ich da keine Arbeiten durchführen, zwecks der Aushärtung, nach dem laminieren in die Sonne stellen zum Beispiel

So ein Reparaturset hab ich auch in der Bucht gekauft. Ist kein Hexenwerk. Anleitung ist dabei. Ich hab als Grundlage zum Lackieren auch Epoxidspachtel verwendet.

Danke euch allen.
Ist das auch problemlos, wenn der Riss durchgeht?
Also einfach ausschleifen/anschleifen und dann mit Harz und Glasfasermatten ausgießen und trocknen lassen?

Hört sich ja garnicht so wild an. Lackieren muss ich mal überlegen, ob das überhaupt lohnt. Schön ist der Anhänger ja eh nicht.

Solch ein Riß wird in der Regel "durchgehen". Du musst sowohl von innen als auch von Außen freischleifen und von beiden Seiten GFK laminieren. Dann Spachtel drauf und nochmal drüberschleifen. Am Ende würde ich zumindest einmal mit der Sprühdose rübergehen um eine wetterfeste glatte Oberfläche zu erreichen.

Linksfahrer hat geschrieben: ↑

2020-04-02 18:24:54

So ein Reparaturset hab ich auch in der Bucht gekauft. Ist kein Hexenwerk. Anleitung ist dabei. Ich hab als Grundlage zum Lackieren auch Epoxidspachtel verwendet.
Reparaturverlauf.jpg

Vielen Dank für den Hinweis betreffend Material zum reparieren, sowie den Bildern.

Beste Grüsse

Sepp

querys hat geschrieben: ↑

2020-04-02 19:13:06

Danke euch allen.
Ist das auch problemlos, wenn der Riss durchgeht?
Also einfach ausschleifen/anschleifen und dann mit Harz und Glasfasermatten ausgießen und trocknen lassen?

Hört sich ja garnicht so wild an. Lackieren muss ich mal überlegen, ob das überhaupt lohnt. Schön ist der Anhänger ja eh nicht.

Hallo querys,

ich habe mir mal Deine Bilder genauer angesehen und ich empfehle Dir, gleich das ganze Dach zu machen.
Auf den Bildern sehe ich Riss an Riss, groß und klein. (da dringt Wasser ein und zersetzt Dir den Rest) Wenn Du jetzt den großen Riss machst, musst Du bald den nächsten Riss flicken.
Schleife das ganze Dach an, nimm unbedingt Epoxidharz und Glasfasergewebe (so ein 5 Liter Gebinde mit Härter + Glasfaserflies ist nicht so teuer).
GFK wird nämlich mit Epoxidharz hergestellt!
Dann Harz auftragen, Gewebe einlegen, mit Harz überdecken, wenn Du willst weitere Lagen einarbeiten und Du hast Jahre ruhe.
Sollte nur nicht zu heiß sein, desto schneller musst Du arbeiten.
Wenn die Abbindezeit erreicht ist, wird die Mischung richtig heiß (ist mir mal passiert), da wirfst Du alles weg.
Zuletzt noch Farbe drüber (geht aber auch ohne) und es sieht dann auch gut aus.

Gruß Uwe

Moin,
schau mal da:
https://www.r-g.de/home.html

Bei R-G gibts alles,was Du brauchst, bei denen gibts auch ein Wiki und, wenn nötig, eine technische Beratung.

Ich würde erstmal das beschädigte Gelcoat runterschleifen, die dann ersichtlichen Risse und Beschädigungen (wie oben oder auch hier https://www.r-g.de/wiki/Verarbeitungshi ... inataufbau genannt) reparieren und dann das Ganze erneut mit (weiss eingefärbtem) Gelcoat rollen.

Mit dem Gelcoat wird das Laminat vor Feuchtigkeit und UV-Strahlung geschützt und ist auch mechanisch stabiler.

Gruß Claus

Super Tipps von euch, vielen Dank!
Ich werd mir noch parallel ein Angebot von pas-systeme einholen. Mal sehen was die wollen, wenn ich das machen lasse. Die könnten sich dann vielleicht auch den Seitenwänden zuwenden (Heckklappe ist schonmal neu gekommen).

Aber die Tipps für den Hut sind schonmal super hilfreich.

Wie ich das verstehe muss ich den ganzen Hut ab- bzw. anschleifen und dann Lage für Lage drüber laminieren, sowohl innen als auch außen. Hört sich auf alle Fälle nach einem Job für Sommer an .
Meint ihr, ich kann auch über die Sikaflex Ausbesserungen drüberlaminieren?

querys hat geschrieben: ↑

2020-04-02 22:34:54

Super Tipps von euch, vielen Dank!
Ich werd mir noch parallel ein Angebot von pas-systeme einholen. Mal sehen was die wollen, wenn ich das machen lasse. Die könnten sich dann vielleicht auch den Seitenwänden zuwenden (Heckklappe ist schonmal neu gekommen).

Aber die Tipps für den Hut sind schonmal super hilfreich.

Wie ich das verstehe muss ich den ganzen Hut ab- bzw. anschleifen und dann Lage für Lage drüber laminieren, sowohl innen als auch außen. Hört sich auf alle Fälle nach einem Job für Sommer an .
Meint ihr, ich kann auch über die Sikaflex Ausbesserungen drüberlaminieren?

Also wenn du den ganzen Hut machst, brauchst Du nur von außen zu machen, das hält schon ohne Probleme.
Ist kein Job für den ganzen Sommer, das laminieren geht recht schnell.
Ob das auf Sikaflex hält weiß ich nicht. Wenn nicht pule es einfach raus.
Wenn Du zwei Lagen Vlies aufbringst, überdeckt das auch problemlos.
Ich habe schon Löcher von mehreren cm Durchmesser überdeckt, hält ohne Probleme.

Gruß Uwe

Hallo,
Ich laminiere als Bootsbauer recht viel, wir haben auch öfter Pferdeanhänger oder Traktorendächer da.
Wichtig:
Ich hab in meinem Leben noch keinen Hänger gesehen der Mit Epoxy laminiert wurde und würde diese auch Immer mit UP Harz und MATTE nicht gelege reparieren.
Vorallem für den Laien ist das Einfacher und schneller.
Bei deinem wenig belastetem Bauteil reicht nur laminieren von außen auf jedenfall, V förmig ausschleifen, Tape von der andren Seite draufkleben falls der Riss durchgeht und zulamimieren.
Versuche NICHT das eben zu laminiere sondern hau dick drauf, lass es aushärten und schleif es Plan.
Benutz zum laminieren eine einfache Schaumrolle, Entlüfterrolle kannst du dir da sparen.
Gruß Jakob

Edit:
Ich würds auch das gesamte dach neu Beschichten, wenn du richtig ruhe haben willst auch ganz überlaminieren.
Erst abschleifen, die großen stellen flicken und verschleifen, dann das dach dünn überlaminiern und dann Nass in Nass mit TOPCODE (das ist Geldcode mit 2% Paraffin) streichen, Gelcode härtet ausserhalb von formen nicht gut aus.
Das is alles wenn das Fenster ausgebaut ist an einem Tag gut zu schaffen.

Jabob der Baumeister hat geschrieben: ↑

2020-04-03 7:58:29

Ich hab in meinem Leben noch keinen Hänger gesehen der Mit Epoxy laminiert wurde und würde diese auch Immer mit UP Harz und MATTE nicht gelege reparieren.
Vorallem für den Laien ist das Einfacher und schneller.
Bei deinem wenig belastetem Bauteil reicht nur laminieren von außen auf jedenfall, V förmig ausschleifen, Tape von der andren Seite draufkleben falls der Riss durchgeht und zulamimieren.

Genau so sollte es gemacht werden.
Mit Rovings kann man nicht laminieren, Gewebe und Gelege ist für glatte Oberflächen zwar ganz gut geeignet, lässt sich aber nicht so gut imprägnieren wie eine Glasfasermatte. Meine Empfehlung da ist eine E-Glas - Matte mit 450g/m².
Epoxis haben zwar deutlich bessere Klebeeigenschaften und einen geringeren Schrumpf als UP-Harze, werden aber im Sommer, wenn die Sonne drauf steht, wieder weich.
Gut geeignet für diese Reparaturen ist auch ein streich- oder rollfähiges Silikatharz, wie es z.B. in der Kanalsanierung eingesetzt wird. Sehr gute Klebeeigenschaften, sehr geringer Schrumpf und hohe Temperaturbeständigkeit - aber auch sehr teuer.
Die Sika-Reste würde ich auf jeden Fall komplett entfernen, Du weißt nie wie das alte, sonnegebratene Zeuchs reagiert und die Verklebung mit dem Reparaturmaterial behindert.
Als Abschluss empfehle ich noch einen UV-beständigen Lack oder Gelcoat aus dem Bootsbau.

Lutz

Danke euch allen!