Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

aktuell plane ich am Thema "Heizung" rum.
Im Fahrerhaus befindet sich noch die Standard-Dieselheizung von der Feuerwehr.
Die scheint aber abgeklemmt zu sein, da sie nicht anspringt. Da weiß ich auch noch nicht,
was ich damit machen soll (reparieren, erneuern->Chinakracher?...) Im Moment habe ich
folgende Idee:
- Faherhaus -> Dieselheizung, eher als "Backup"
- Aufbau->Luftheizung und Warmwasser über Gas
-- Warmluftstrom Richtung Fahrerhaus leiten

Lieber würde ich eine Warmwasserheizung (Alde-Turm) einbauen. Aber dann habe ich
bisher noch keine Idee, wie ich einen Konvektor mit warmem Wasser im Fahrerhaus
versorgen soll (wegen der relativen Bewegung zwischen Fahrerhaus und Aufbau).

Ich würde mich über ein gemeinsames "Brainstorming" freuen.

Danke und Gruß
Stefan

... zuerst Wasser warm machen halte ich für einen teuren und fehlerträchtigen Umweg ...

... alte Standheizung lohnt meist den Aufwand für die Reparatur nicht, von daher neu, nach Belieben Eberspächer bis China, ich würde derzeit wohl ne russische nehmen ...

... wenn Gasheizung im Koffer und Dieselheizung in der Doka sich gegenseitig aushelfen können, ist das schon mal sehr gut ... wenn Autarkie gefragt ist, dann ist bei der Kombination der gemeinsam genutzte Strom der begrenzende Faktor ...

Gruss Ulf

Hi,

sone warmwasserheizung macht (in meinen Augen) ja noch sinn wenn der Motor auch warmwasser hat... beim 90-16 ist das wohl nicht gegeben.
Mein Vorschlag: bau dir 2mal die gleiche Diesel-Luft-heizung ein. damit kannst du dir dann auch aus den Teilen zusammenbauen, falls die "falsche" kaputt geht.
spart auch treibstofflogistik. Diesel braucht man eh, Gas ist eher seltener zu finden...