Zeppelin FM2 Shelter – Kufenhöhe

[grijo]

Hallo,

ich möchte mir einen Zeppelin FM2 kaufen und mache mir auch schon Gedanken wie ich diesen Transportieren kann.
Zur Verfügung steht ein Auto-Transportanhänger mit 4x2mm Ladefläche mit auf 3 Seiten umlaufender Reling, ca. 10cm hoch.

Wenn die 3 Kufen des Zeppelinshelters mindestens 10cm Höhe haben, dann würde der Shelter ja auf diese Fläche passen.
( auf jeder Seite halt ein paar cm dann über der Reling überstehen )

Hat jemand die genaue Höhe, die die Kufen über die Containerlocks überstehen?

Joachim

[Sven_Adv]

Ansonsten Kanthölzer oder Paletten drunter legen.

MfG
Sven

[askari01]

Hallo,

aus dem Gedächtnis liegt die Kufenhöhe zwischen 80-100mm. Lege sicherheitshalber zwischen dem Trailer und den Kufen noch ein Paar Schalbretter oder Dachlatten. Du erhöhst so den Reibungswiderstand ( rutschhemmend ) zwischen den beiden den Metallen.

VG Uwe

[siegerland]

Hallo,

die Höhe ab Unterseite Boden beträgt 63 mm. Quelle: Technische Dienstvorschrift Zeppelin Kabine II FmA TDv5411_007-14 1-4



Stefan

[davorngehtsweiter]

Die TDV hat recht

Habe 6cm gemessen...


Ich habe das Ding auch mit dem Transporter und Hänger geholt.
Habe von Reling extra Abstand genommen. Ich hatte einen Planenhänger, Tandem, 4x2m.
Plane und Boardwände runter - also flache Pritsche.
Passt super mittig vom Überstand. 8 Zurrgurte über Kreuz.
Lief prima über 500km.

Hänger Miete von Dienstag Mittag bis Donnerstag Mittag = 80€ brutto
Polizei hats gesehen und nix gesagt.

ralph

Den Vorschlag das Teil noch Höher zu lagern wegen Boardwänden, Reling, etc habe ich auch gehört... aber ganz ehrlich - mir war der Schwerpunkt schon hoch genug!

[Laverda]

Hi Grijo,

habe meinen FM1 neulich auf dem Transport mit Altreifen unterfüttert. Dämpft etwas und die notwendige Höhe habe ich erreicht.

Grüsse
Andreas

[grijo]

Danke für die Tipps,

werde als min 5 cm "auffüttern" damit ich über die 10cm Reeling komme. ( abbauen kann man die leider nicht .... )
8 Spanngurte über Kreuz, das müsste dann schon halten.

Joachim

[andye]

Zur Verfügung steht ein Auto-Transportanhänger mit 4x2mm Ladefläche .....

Joachim,
ich würde empfehlen, einen Anhänger zu nehmen, der eine kleine Spur größer ist.
Bei 4x2 mm könnte sonst die Kippneigung der Kabine auf der Ladefläche etwas umfangreicher als geplant ausfallen.



LG und guten/sicheren Transport wünscht,
Andy

[grijo]

Zur Verfügung steht ein Auto-Transportanhänger mit 4x2mm Ladefläche .....

Joachim,
ich würde empfehlen, einen Anhänger zu nehmen, der eine kleine Spur größer ist.
Bei 4x2 mm könnte sonst die Kippneigung der Kabine auf der Ladefläche etwas umfangreicher als geplant ausfallen.



LG und guten/sicheren Transport wünscht,
Andy

[Laverda]

Joachim,
wenn du Ketten brauchst melde dich.
Grüsse
Andreas

[1ten]

Hallo,

ich/wir haben das auch schon zweimal mit Hochladern gemacht, das ist m.E. besser als Autoanhänger/Tieflader. Wir mussten einmal wg. des Staplers mit zusätzlichen Kanthölzern arbeiten, besser ohne (also Schienen direkt auf den Anhänger). 4 Kreuzverspannungen (wie oben beschrieben) sind optimal. Wenn der Shelter gegen Verrutschen gesichert ist, reichen 2 Kreuzverspannungen längst.

Gruss, 1ten

[grijo]

Naja, ich bin ja schon froh dass ich an einen Auto Transportanhänger mit 4x2m gut rankommen.
Einen Hochlader habe ich nicht im Bekanntenkreis.

Zum Verspannen mit Ketten.
Hat das Vorteile gegenüber den Spanngurten?
Ich denke eher dass Spanngurte besser geeignet sind wenn die Ladung breiter und länger als der Hänger ist.
Die Gurte sind leichter unten "um die Ecke" zu legen als Ketten - oder ?

EDIT:
Wenn Gurte, sind dann welche mit Haken an beiden Seiten besser?
Kann man die Haken an den Container Locks einhängen, oder sind die Locks zu dickwandig?

Joachim