Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin zusammen.

ich baue Fensterläden zum Schutz unserer S4-Fenster vor Ästen u.ä. Wegen leidiger Erfahrung .

Nun muss man die Fensterläden auch öffnen können. Da man an zwei der Fenster von aussen sehr schlecht drankommt (zu hoch), dachte ich an eine Betätigung der Fensterläden von innen durch die Wand der Wohnkabine hindurch. Dafür wollte ich 3mm-GFK-Stäbe nehmen, die sind stabil, biegsam und haben eine glatte Oberfläche.

Nun soll durch die Durchgangsbohrung in der Kabinenwand natürlich kein Wasser eindringen. Deshalb benötige ich so etwas wie eine dichtende Gleitbuchse in der die GFK-Stäbe laufen. Diese Buchse kann eín ein 10mm dickes AL-Flachprofil eingebettet werden, oder (nicht so gerne) direkt in die 18mm-Siebdruckplatte der Kabinenwand.
So richtig finde ich da bei ebay und google nix. Ich habe auch keine rechte Idee, in welchem Bereich der Terchnik man so was brauchen könnte. Wellendichtringe sind
- erstens normalerweise für grössere Durchmesser und
- zwotens für Dreh- und nicht Schiebebewegung der Welle gedacht.

Also hat vielleicht jemand ne Idee, was ich da hernehmen könnte, und wo ich das bekomme? Alle Hinweise werden dankbar angenommen.

Danke und Gruss,
Ulf

Zur Führung würde evtl. eine Buchse von IGUS gehen, zum Dichten würde ich aber unbedingt noch etwas zusätzliches vorsehen (ich kenne bei IGUS aber auch nur die Lagerbuchsen, vielleicht gibt es da auch dichtendes?)

Hast du mal dran gedacht, statt einer dichten Dichtung ein kleines Hütchen, so mit Wasserablaufloch nach unten drinnen zu bauen?
Wenn man mit dem Auto nicht tauchen will, sollte es doch reichen, Regenwasser/Spritzwasser ab zu halten...

Wenn du ne Gleitlagerbuchse baust, zieht die immer den Dreck vom Stab mit durch, und im Winter wenn Wasser auf den Stab trift und er friert, kriegstes gar nimmer zu...

... Schottverschraubung ... und anderes Zeug zum Kabel abdichten gibts bei Conrad ...

Gruss Ulf

Hallo Ulf,

dafür verwendet man Gummi-O-Ringe. Sollte geschmiert sein, dann kann er eventuell auch die Führung der Stange übernehmen. Bin skeptisch, ob GFK für die Stange das richtige Material ist.

MlG,
Felix

Willst Du eigentlich bei geschlossenen Klappen die Stäbe in den Raum ragen lassen?

saubaer hat geschrieben: ↑

2018-06-19 8:18:25

Willst Du eigentlich bei geschlossenen Klappen die Stäbe in den Raum ragen lassen?

Jupp, das ist kein Problem, dort, wo sie ragen. Aber danke fürs mitdenken

Gruss, Ulf

felix hat geschrieben: ↑

2018-06-19 1:12:03

Hallo Ulf,
dafür verwendet man Gummi-O-Ringe. Sollte geschmiert sein, dann kann er eventuell auch die Führung der Stange übernehmen. Bin skeptisch, ob GFK für die Stange das richtige Material ist.
MlG,
Felix

Moin Felix,

simple O-Ringe sind natürlich ein interessanter Gedanke. Wenn man die leicht auswechselbar macht, dann wechselt man eben prophylaktisch alle halbe Jahr. Und dann kostets nur Centbeträge.
Die GFK-Stangen sind ausreichend flexibel, schliesslich macht der Laden eine Schwenkbewegung. Ich hab´schon mit Alu-zeltstangen geliebäugelt, die ich hier noch rumliegen hab, aber die sind einfach zu steif.

Die Schottverschraubungen sind auch ein Gedanke. Da kann man die Reibung über die Quetschmutter einstellen. Das könnte dann ggf. auch einen Aussteller überflüssig machen. Und unten eine Ablaufbohrung quer, durch die Wasser rauskann, dass sich doch noch am Gummi vorbeigemogelt hat. Gewissermassen eine Kombination mit Marks Idee... Zudem hätte die noch einen anderen, grossen Vorteil....

Das mit dem Hütchen...mhmmm, aber das müsste ich noch aussen irgendwie unterbringen. Ich will ja nun gerade NICHT, dass das Wasser innen runterläuft. Insbesondere nicht in die Isolierung der WoKa

Jetzt habe ich noch die hier

https://www.ebay.de/itm/Wellendichtung- ... %7Ciid%3A1

gefunden. Die liessen sich noch gut in dem Alupofil unterbringen. Ob das wohl die Schiebebewegung aushält? Die passiert ja schliesslich nur maximaql 2x am Tag.


Nun habe ich erst masl ein paar Anregungen zum nachdenken und probieren. Im Moment erscheint mir die Schottverschraubung am spannendsten.
Danke erst mal an alle. Wenn ich erfolgreich gebastelt habe, stell ich´s mal vor..

Gruss, Ulf

Hallo Ulf,

Kennst Du den hier

viewtopic.php?t=3717

Und den


viewtopic.php?t=3717

Irgendwo wird da eine Lösung beschrieben mit Seilzug und Federbolzen, entwickelt wurde das mal bei Thomas am ersten Fahrzeug von AluStar. Auch wenn die Pistenkuh sich die Entwicklung auf die Fahne schreibt, Thomas hat‘s vorgemacht.

Guido

Simmering?

Hallo,

ein Simmerring verträgt die Schiebe-Bewegung nicht. Ein o-Ring aus NBR oder Teflon ohne Schmierung wird wahrscheinlich läger dicht halten, als das gfk-Material der Stange.

MlG,
Felix