Allrad-LKW-Gemeinschaft

Servus Gemeinde

In den letzten Tagen habe ich längs- und quer in diversen Foren nach Informationen gesucht und bin immer noch nicht der Antwort sicher...

Gegeben:
a) Saurer 6DM
- ex Schweizer Armee
- Alu-Pritsche
- Auf Alu-Pritsche ist Holz-Träger montiert (3 Querbalken)
b) Wohnwagen
- Vorbau (Gaskasten) wurde abmontiert
- neuer Holzverschlag mit Dibond vo.+hin wieder verschlossen

Gesucht wird:
- Richtige korrekte Lösung für die Verbindung WoWa zu ZWR (wenn man es so nennen darf).

in weiss sind die jetzigen drei montierten Stahlträger mit einem Grösse von 100x100mm

Die anderen farbigen Balken sind die "dazu geschweissten" Streben zur Verstärkung.

Hier mal der Kleene....

Nach diversen Mail und Telefongesprächen bin ich auf dieses Teil gestossen: https://www.sts-schwingungstechnik.de/w ... /STH_d.pdf

Jetzt erbitte ich um das Fach- und Schwarmwissen: würdet ihr einen solchen "Puffer" montieren?

Vorgesehen hatte ich 18 Aufnahmepunkte, sauber aufgeteilt nach Distanz. Das Gewicht des WoWa ist mit allem nicht mehr als 2 To. Auch die Gewichtsverteilung würde ich als "homogen" betrachten.

Vielen Dank im voraus für alle die behilflich sind bei der Fragestellung.

Gruss,

Sylvain

Schwierig drauf zu Antworten, da Wohnwagenaufbauten eher selten sind.

Von der Sache her hat ein Wohnwagen einen selbsttragenden Rahmen. Da sollten drei Befestigungspunkte reichen (die beiden Räder und das Zugmaul)

Gruß Michael

Michael hat geschrieben:Schwierig drauf zu Antworten, da Wohnwagenaufbauten eher selten sind.

Von der Sache her hat ein Wohnwagen einen selbsttragenden Rahmen. Da sollten drei Befestigungspunkte reichen (die beiden Räder und das Zugmaul)

Gruß Michael

und wenn in der falschen Richtung eine Belastung auf eine "schwache" Stelle vom Wohnwagen kommt dann zerfällt der wohl etwas eher: bei einer Befestigung an Deichsel und Achsaufnahmen kann er eine Verschränkung der Pritsche locker mitgehen, wenn auch der Rest vom Wohnwagen auf der Pritsche fest ist geht die Bewegung voll in den Wohnwagen.

@ Michael
Ja eher selten - wird auch einen guten Grund geben dafür (oder eben dagegen). Weil aber alles jetzt schon vorhanden ist, ist das mal Version 1. Version 2 ist dann "State of the art"-Aufbau mit allem drum und dran...

@ Reo
Chassis ist schon weg und verkauft...

Allgemein ist zu sagen dass es ja nicht der erste Versuch ist einen WoWa auf eine Pritsche zu legen. Da gibt es einige, u.a. auch 2DM in der Schweiz die das gekonnt über die Pisten gejagt haben.

Unser Einsatzzweck sind eher die Alpen, die Wald und Wiese, Strand und nächstes Jahr der Nordkapp im Winter.

Auf jeden Fall schon mal danke für Eure Rückmeldung!

Gruss,

Sylvain

Nase gekappt, flach, bereit für Huckepack. Das geschieht irgendwann in den nächsten Wochen... dazwischen kommen noch der Storch und dann bleibt eh alles mal 'ne Weile stehen...

Ist so ein Saurer wie ein KAT? Wenn ja - soweit ich weiss verwindet der KAT die Ladefläche nicht/kaum - dann wäre es ja kein Problem.
Ob es den Wohnwagen zerbröselt ist wohl sehr individuell.

Gruß, Marcel

meggmann hat geschrieben:Ist so ein Saurer wie ein KAT? Wenn ja - soweit ich weiss verwindet der KAT die Ladefläche nicht/kaum - dann wäre es ja kein Problem.
Ob es den Wohnwagen zerbröselt ist wohl sehr individuell.

Gruß, Marcel

Der Saurer hat Blattfedern und somit muß der Rahmen auch verwinden können. Die Pritsche wird also arbeiten. Wobei die von Saurer extrem robust gebaut sind... aber verwinden wird sie sich doch minimal und damit hat dann der Wohnwagenaufbau immer ein Problem.... Das Zauberwort heißt Dreipunkt oder Raute.

Beim Wohnwagen würde sich 3 Punkt anbieten unter Berücksichtigung des frei tragenden Koffers unter der einen (zwei) Achse.


Gruß Michael

Dann ist der Sauerer anders als der KAT.
Ich denk das Chassis/Achsen sind weg, da ist nix mehr mit Weiternutzung. Dann würde ich einen Zwischenrahmen auf die Pritsche basteln und den entsprechend lagern, ich glaube auch nicht, dass ein Wowa Torsion gut abkann. Wird das dann aber nicht zu hoch?

Gruß, Marcel

Aloha!
Ich sach mal, solange der Wowa von der Pritsche entkoppelt ist, ist alles gut.
Wurde ja schon geschrieben, Dreipunkt-Lagerung.
Das das Fahrgestell schon weg ist, ist hier natürlich etwas ungünstig.

Mein Tip: Stell mal zwei IBC´s voll Wasser (2.000L = 2to.) auf die Pritsche und mach ´nen Verwindungstest.
Dann weißt Du schon mal, ob die Pritsche verwindet (vermutlich) und wenn, wie weit.

Dann ist es ja keine Kunst, mit Hilfe einiger Vierkantrohre einen neuen Hilfsramen zu bauen, der dann an den alten Befestigungspunkte am Wowa verschraubt wird.
Und aus dem Verschränkungstest weißt Du, wieviel Freigang Du einplanen musst.

Fertsch.



Gruß Sven

Jetzt hab ich es verstanden. Das Fahrgestell vom Wohnwagen ist komplett weg.....

Jetzt frag ich mich allerdings, was die ganze Kiste jetzt noch zusammen hält. Wohnwagen wird mit der Grundplatte ja direkt auf den Fahrzeugrahmen montiert. Wenn dieser weg ist, was hält da noch die Grundplatte ????? Sehr rätselhaft.

Wenn dann wirklich kein Rahmen mehr drunter ist, dann muß ein vernünftig dimensionierter Zwischenrahmen her, der über 3 oder 4 Punkte auf der Pritsche aufliegt....

Gruß Michael

Hallo Michael,
so ein Wowa hält durchaus auch ohne "Rahmen" in sich. Für die Montage auf nem Laster muss natürlich ein Hilfsrahmen drunter, aber die Kiste in sich hält ohne.
Mein Knaus, und auch sein vorgänger hatte keinen Rahmen im engeren Sinne, sondern nur zwei kurze Längsträger über der Achse (~ 1m). Und dann die Deichsel-Profile om vorderen Ende der Längsträger zur Kupplung.
Die Wohnkiste besteht aus einem Holzfachwerk, das von oben und unten mit Sperrholz beplankt ist.
So eine Konstruktion ist leicht, aber auch sehr stabil.
Hier heißt es immer: "Des flicht ja gleich auseinander!" usw.
Das stimmt so einfach nicht, ein Wowa ist schon recht stabil.
Er mag es eben nur nicht, regelmäßig verdreht zu werden. Das gilt für andere Aufbauen aber ebenso.
Ich habe meinen Koffer nach dem selben Prinzip gebaut, hält gut!
Der Stahlrahmen ist nur drunter, damit ich den Koffer gut auf Stützen absetzen kann...

Gruß Sven

Schau mal auf die Taurus-Seite..
http://www.taurus-online.ch/

@ Marcel

Ja das hast Du richtig gesehen... wir kratzen um die 3m90 rum... da heisst es dann manchmal Kopf einziehen...