Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin,
das Einkleben der Styrodurplatten auf das Blech unseres Feuerwehrkoffer steht an. Wir sind auf der Suche nach dem "optimalen" Kleber.
Da gehen im Moment die Meinungen auseinander zwischen flächig doppelseitig aufgetragenem Dispersionskleber oder (teuren) Kartuschen von Uhu oder Pattex.
Es geht ja auch um die starke Erhitzung der Blechflächen in der prallen Sonne...

Sehr dankbar sind wir für eure Erfahrungen und Vorschläge. Auch was das Verhindern von Kondensation zwischen Blech und EPS Platten angeht.

Beste Grüsse aus der Elbmarsch
Thomas

HI,

also ich habs mit Sika Punkten geklebt und fluche gerade wie ein großer weil der schrott aktuell wieder raus soll. Fazit: Klebt mehr als mir lieb ist.

akkuflex hat geschrieben:HI,

also ich habs mit Sika Punkten geklebt und fluche gerade wie ein großer weil der schrott aktuell wieder raus soll. Fazit: Klebt mehr als mir lieb ist.

Darf ich fragen welchen Sika du genommen hast?
Gruß
Outsch

wieso einkleben?
von innen wird doch wohl etwas davor kommen.
Wenn die Platten halbwegs passend zugeschnitten werden, ist kleben entbehrlich.

Grüße, Ingolf

Ev. einen PU-Kleber nehmen?
Ich habe meine Sperrholzplatten (ok, eben Holz, kein Stahl) und die Styrodurplatten mit Hilfe eines aufschäumenden PU-Klebers verklebt.
Auch nicht flächig, sondern punktweise.
Hält mehr als ausreichend...

Gruß Sven

ingolf hat geschrieben:wieso einkleben?

Weils sonst mehr oder weniger stark quietschen könnte, zB.
Ob es in der Praxis störend ist... ...ist individuell.

Liqui Molli 8100 Karosseriedichtmasse. Sika ist bei uns mehr so ne art ÜBerbegriff wie Flex oder Tesafilm...

Überlegs dir gut. Ist ne Aus arbeit wenn der scheiß wieder ab soll. Das klebt wie Hölle.

Gruß

Martin

Berner Montagekleber, punktweise aufgetragen.
Hällt auch am Dienstag nicht nur am Montag

Ich bin auch am überlegen, welchen Kleber. Noch eine andere Frage welche mir noch niemand richtig beantworten konnte: Kann ich eine Glasfasertapete direkt auf Styrodur kleben? Schon jemand gemacht? Mit welchem Kleber?

Liebe Grüße,
Mathias

@Mathias
Das hat es vor nicht all zu langer Zeit (im letzten Jahr) hier im Forum gegeben. Such mal...

Hallo

Ich stehe auch vor dem verkleben von styrodurplatten. Irgendwelche Sika oder andrer Kartuschen Kleber aus der Tube bin ich abgekommen weil diese Feuchtigkeit zum aushärten benötigen.
Wenn du da eine Platte einklebst wird es schwierig bis unmöglich dass solch ein Einkomponentenkleber aushärten kann.
Ich habe mir einen 2 Komponenten PU Kleber von kömmerling gekauft (körapur670)

wo_wo hat geschrieben:Hallo

Ich stehe auch vor dem verkleben von styrodurplatten. Irgendwelche Sika oder andrer Kartuschen Kleber aus der Tube bin ich abgekommen weil diese Feuchtigkeit zum aushärten benötigen.
Wenn du da eine Platte einklebst wird es schwierig bis unmöglich dass solch ein Einkomponentenkleber aushärten kann.
Ich habe mir einen 2 Komponenten PU Kleber von kömmerling gekauft (körapur670)

na zum glück hat das mein Kleber nicht gewusst...

Liebe Rat spendende Mitkleber,
ganz herzlichen Dank für die Vorschläge. Wie von mehreren gesagt, werden wir nicht flächig kleben sondern mit unserem bewährten Kleber Postik in Tupfern nur befestigen. Nicht zuletzt wegen Entfernbarkeit. Hohlräume und Kanten werden wir mit Brunnenschaum füllen.
Beste Grüsse
Thomas

Apfeltom hat geschrieben: Hohlräume und Kanten werden wir mit Brunnenschaum füllen.

der ist aber wirklich nicht mehr zu entfernen !
das ist durchaus ein Problem , falls man in der Nähe etwas schweißen müßte...
außerdem , glaube ich nicht , daß es viel bringt Hohlräume mit Brunnenschaum auszuspritzen ,
für Schall zu leicht , Wärmedämmung bringt es bei geschlossenen Profilen nicht , Korrosionsschutz gibt es Besseres.

LG
Ralf

"für Schall zu leicht , Wärmedämmung bringt es bei geschlossenen Profilen nicht , Korrosionsschutz gibt es Besseres."

Schall zu leicht - stimmt (ist das XPS aber auch)
Wärmedämmung - schließt doch die Hohlräume ähnlich dem XPS bzw. die Ecken und Verarbeitungsfehler (also warum nicht?). Oder meinst Du das Ausschäumen von Stahl/Alu-Hohlprofilen? Das halte ich auch für Quatsch. Ich habe das jetzt auch die Zwischenräume bezogen wo man das XPS nicht reingefrickelt bekommt.
Korrosionsschutz gibt es Besseres - klar aber macht man doch zur Wärmedämmung bzw. zur Vermeidung von Kältebrücken

Und entfernen finde ich unproblematisch - Fein Multimaster und schwupp ist es weg. Schweißen muss ich bei einem GFK LAK doch eher seeeeeeehr selten.

Gruß, Marcel

... Bauschaum ist ein sehr guter Rostschutz ... darunter sammelt sich Feuchtigkeit an und der Rost kann sich wunderbar geschützt vermehren ... man sieht ihn erst dann, wenn er schon grosse Schäden angerichtet hat ...

Gruss Ulf

Hallo Forum,

Isolationsmaterial sollte doch immer flächig an der zu isolierende Fläche anliegen. Im Zweifel würde ich deshalb flächig kleben. Die feuchte Luft kann sonst auch in die Ritzen gelangen und das Wasser kann kondensieren. Diese Stellen hat man i.d.R. nicht auf dem "Schirm", weil man ja meint gut isoliert zu haben.
XPS Schaumplatten lassen sich sehr gut mit Epoxid Harz verkleben.

Gruß
Horst

Euch Dank für die Bedenken-
ich teile die Sorge um den Rost hinter dem xps am Blech des Feuerwehrkoffer. Das war ja auch der erste Gedanke, vollflächig zu kleben. Horst- dein Vorschlag ist gut, im Bootsbau haben wir auch oft und stressfrei xps mit Epoxi verklebt, aber...das Zeug hat seinen Preis. Und bei über 20 m2 Wandfläche kommt da was zusammen...
Daher bin ich dabei, das Blech des Koffers möglichst gut zu entrosten und vorzulackieren bevor die Platten möglichst dicht dran gesetzt werden. Der Bauschaum ist dann in der Tat nur etwas Wärmebrückenverminderung in den Fugen und Stössen.
Und geschweisst wird an unserm Koffer nix. Da wird nur geklebt und genietet.
Also - ihr werdet sehn, wie es geworden ist im nächsten Frühjahr.

Beste Grüsse aus der Elbmarsch
Thomas