Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei meinen Unimog etwas auf den Kopf zu stellen und hab dann dummerweise den Lattenrost, der zuvor eingebaut war, zerbrochen... Punktlasten vertragen die einfach nicht :-/
Naja nun stehe ich vor der Frage, ob und wie ich einen Lattenrost wieder aufbaue. Ob deshalb weil ich mir die Frage stelle, ob dann nicht ein gekaufter vllt auch Sinn machen würde, nachdem man die auch schon zu Preisen bekommt, was man allein für das Material bezahlt.

Die 2. Frage, die ich mir hierzu stelle ist, ob der Lattenrost gefedert oder starr ausgeführt werden soll. Noch bin ich jung und schlafe auch nicht soo oft im Unimog, da kann man sagen, starr müsste reichen. Aber wenn ich schon dabei bin will ich eben auch die ideale Lösung.
Wie sind hierbei eure Erfahrungen und welche Konstruktionen habt ihr für eure Lattenroste genommen?

Gruß

Clemens

Hi Clemens,

wenn du keine speziellen Maße hast, spricht doch grundsätzlich nichts gegen einen von der Stange.
Spannender sehe ich eine anständige hinterlüftung, gerade im Auto hast du ja eher mal Probleme mit wechselnden Temperaturen und Kondenswasser.
Zur Belüftung der Matratze kämen dir hier viele möglichst schmale Latten entgegen.
Was deine Problematik mit den Punktlasten angeht natürlich eher größere.
Gruß
Daniel

Servus Daniel,
Ja des mit der Belüftung hab ich im Kopf, da ich drunter eh nen guten Luftraum hab, sollte das auch klappen...
Naja die Punktlast die ich meinte war, dass ich ohne Matratze auf 2 Latten gekniet bin, die dann eben nachgegeben haben
Im regulären Betrieb sollte das zu vernachlässigen sein...
Gruss Clemens

https://www.amazon.de/Lattenrost-160x20 ... 0x200&th=1

ich hab des hier, recht günstig und vom Rahmen so stabil das man es problemlos bewegen kann für Stauraum unterm Bett etc.

Hallo,

ich habe mich dafür entschieden und bisher war es def. kein Fehler.

http://www.frolishop.com/schlafen-unterwegs/bettsysteme

Gruß
Matthias

Die Frage wird dir kein Aderer beantworten können, weil es auf dich ankommt. Einer will weich und "komfortabel" schlafen, für einen Anderen ist das unkonmfrotabel, weil er wegen Rückenproblemen o. Ä. hart liegen will/ muss.

Der Bootsbauer hat geschrieben:Die Frage wird dir kein Aderer beantworten können, weil es auf dich ankommt. Einer will weich und "komfortabel" schlafen, für einen Anderen ist das unkonmfrotabel, weil er wegen Rückenproblemen o. Ä. hart liegen will/ muss.

Das stimmt, aber ich wollte nur mal Erfahrungen von anderen hören, denn übers forum bin ich oft schon auf gute Ideen gekommen, wie man gewisse Sachen optimieren oder verbessern kann...
Gruss Clemens

Ebay Kleinanzeigen.
Lattenroste werden oft gebraucht verkauft.
Ich würde einen ohne verstellbare Kopf- oder Fußteile empfehlen.
Die sind in aller Regel stabiler und leichter.

Gruß
Willi

Hallo Clemens,

noch als ergänzende Idee, habe ich bei mir verbaut, um leichter an den Stauraum unter dem Bett/ Lattenrost zu kommen: Ein Roll-Lattenrost.

Meiner ist von hier, gibt es aber häufig auch woanders: http://www.natursendung.de/LATTENROSTE/ ... 17_41.html

Ich habe damit gute Erfahrungen gemacht, es liegt sich gut.

Befestigt habe ich ihn mit Tenax-Knöpfen, so hält er, man kann ihn damit aber auch einfach lösen und etwa die linke Betthälfte aufrollen und dann gut ins Staufach darunter kommen.

Beste Grüße

Bertl

Hallo Clemens,

ich habe im Anhänger dden Rahmen für 2 Betten selbst gebaut und da nur Luröy raufgeworfen. Einwandfrei und günstig.

Viele Grüße
Clemens

Hallo,

Haben schon seit Jahren das Froli System geparrt mit ner Ordentlichen Matratze im Mog ...Schlafen wie auf Wolke 7





Gruß Ralf

Das Froli(c) System geht doch nur wenn eine durchgehende Platte darunter ist, oder?
Ich habe auch "nur" einen 08/15 Lattenrost den man in Teilbereichen in der Härte verändern kann (140x200) ohne bewegliches Kopf- und Fußteil. Hat glaube ich so ca. 50-60 € gekostet. Da der Bereich unter dem Bett komplett offen ist (beheizter Stauraum) gibt es keinerlei Schimmelproblematik oder nicht trocknende Matratze. Für das Geld baue ich keinen selbst.

Gruß, Marcel

Ich habe auch das Froli System. Wir liegen so gut wie zuhause.., denn da haben wir es auch. Selbe Erfahrung wie Ralf.

Gruß Lothar

Das Froli System ist sicher TOP, aber bei dem Preis schüttelt es mich ein wenig.

Ist das mit dem Schimmel wirklich ein Probelm? Bei mir liegt die Matratze auch nur auf einer Platte. Das ist auch bei meinem Wohnwagen so.
Irgendwelche Stockflecken habe ich bisher noch nicht bemerkt. Allerdings stehen Beide auch bei Nichtgebrauch geöffnet in einer Halle. Und blöderweise sind sie ja am häufigsten nicht in Gebrauch...

Das mit einem Lattenrost zu bauen hatte ich mir auch überlegt. Aber unter dem Bett ist die Heizung, der Boiler, die Pumpe, die Batterien usw. Deshalb habe ich mich aus Geräuschdämmgründen für eine Platte entschieden. Wobei zugegeben der Boiler den wenigsten Krach macht

Striegistaler hat geschrieben:Das Froli System ist sicher TOP, aber bei dem Preis schüttelt es mich ein wenig.

Ist das mit dem Schimmel wirklich ein Probelm? Bei mir liegt die Matratze auch nur auf einer Platte. Das ist auch bei meinem Wohnwagen so.
Irgendwelche Stockflecken habe ich bisher noch nicht bemerkt. Allerdings stehen Beide auch bei Nichtgebrauch geöffnet in einer Halle. Und blöderweise sind sie ja am häufigsten nicht in Gebrauch...

Das mit einem Lattenrost zu bauen hatte ich mir auch überlegt. Aber unter dem Bett ist die Heizung, der Boiler, die Pumpe, die Batterien usw. Deshalb habe ich mich aus Geräuschdämmgründen für eine Platte entschieden. Wobei zugegeben der Boiler den wenigsten Krach macht

Na ja Deine Frage hast Du Dir ja schon selber Beantwortet, und in paar Wochen Urlaub Schimmelt das nicht wenn Kondenswasser Feuchtigkeit ect. sich da unter der Matratze sammelt, kommt auch auf die Reise region an und das Heizverhalten und das Lüften und und und .....

Zum Preis vom Froli ..sooo Teuer ist es auch nicht, klar mehr als ein altes Latenrost vom Sperrmüll oder so ....hat dafür aber auch einige Vorteile ....

Billiger geht immer ...aber obs dann auch Preiswerter ist ...mmhhhhhh

Gruß Ralf

Im Düdo hatte ich Matratze auch direkt auf Holzplatte mit 14er Löchern im 10cm Raster gebohrt, das war fürchterlich, trotz beinahe täglichem hochlegen und unterlüften der Matratze immer Feuchtigkeit und Flecken, unabhängig von der Reiseregion, daher jetzt ein preiswertes aber richtiges Lattenrost und bisher siehts gut aus. Heizen tue ich allerdings sehr selten....

Ein gute Alternative bei wenig Raumhöhe sind die "Unterlagen 3D mesh" (einfach nach Bildern googlen).
Das sorgt ganz gut für die Lüftung - aus meiner Sicht das größte Problem im Wohnmobil - und
sorgt bei der Stärke 20mm für etwas Komfort.
Dafür aber sehr leicht, rollbar, praktisch unkaputtbar, und wird nicht schmutzig und stinkig.


Falls jemand braucht habe ich eine günstigen Produzenten an der Hand (allerdings der Versand kann teuer werden).

Grüße
Martin

Dem Thread Ersteller geht es aber explizit um Lattenrost und nicht Froli(c) (die man ohne Platte darunter eh nicht montieren kann - also keine wirkliche Gewichtsersparnis, außer die Platte ist schon da).

Kaufen vs. bauen - ich sehe keinen deutlichen Preisvorteil außer bei Rolllattenrost - auf dem sollte dann aber auch eine sehr ordentliche und dicke Matratze zum Liegen kommen (> 20 cm Höhe) - zumindest bei Menschen die nicht wirklich leicht oder schmal sind (so wie ich). Je besser der Lattenrost umso weniger sensibel muss man bei der Matratzenauswahl sein - und andersrum auch.

Matratzen auf einer Platte ohne Lüftung schimmeln/stocken in wenigen Tagen (außer der Raum hat durchgehend 30% rel. Feuchte....)

Gruß, Marcel

Ich habe noch eine Variante: Lattenrost kaufen und umbauen.

Hallo Clemens,

ich habe einen festen Lattenrost bestellt und heute geliefert bekommen.

Bei https://www.bettwaren-reimann.de/ werden die auch auf Maß angefertigt und kommen per Spedition. Ich habe die Kappen für die Latten in den Rahmen setzen lassen, damit der Rahmen nicht so hoch wird.

Der Lattenrost ersetzt ab sofort die festen Holzbretter mit Mesh Unterlage. Über die Schlafqualität werde ich nach der nächsten Tour berichten können.

Gruss,
Bernd

Servus Bernd,
Ich habe mir aus Multiplex Streifen mittlerweile einen eigenen Lattenrost gebaut. Das hat ziemlich gut geklappt...
Gruss Clemens

Gibts da Bilder von? Steht mir auch noch vor....

Bruno1017A hat geschrieben:Im Düdo hatte ich Matratze auch direkt auf Holzplatte mit 14er Löchern im 10cm Raster gebohrt, das war fürchterlich, trotz beinahe täglichem hochlegen und unterlüften der Matratze immer Feuchtigkeit und Flecken, unabhängig von der Reiseregion, daher jetzt ein preiswertes aber richtiges Lattenrost und bisher siehts gut aus. Heizen tue ich allerdings sehr selten....

Wichtig ist, was für ein Matratzentyp verwendet wird.
Schaummatratzen sind homogen. Da kann der Schweiß vom schlafen nach unten abwandern und nicht trocknen. Effekt sind Stockflecken. Daher muß da richtig gut Luft zirkulieren können.

Eine Federkernmatratze hat da konstruktiv den Vorteil des eingebauten Luftpolsters, dass wir auch noch mit unserem Körper wie ein Basebalg bedienen. Man schläft darauf kühler und trockener...

Bei Dauernutzung ist aber Luft von unten immer wichtig. Und es kommt auf die eigenen Schweißdrüsen an. Und das ist kein dicke\alte Leute Problem....

Gruß Michael

dream hat geschrieben:Gibts da Bilder von? Steht mir auch noch vor....

Ich hab derzeit keine da, aber wenn ich wieder zum unimog komme, kann ich dir ein paar Bilder schicken.

Ja, das wäre echt super!

Im Sprinter hatte ich einen IKEA Lattenrost. Durch die gefederten, gebogenen Latten war der Aufwand das passend zu machen etwas höher, da ich beide Seiten der Latten kürzen musste. War sehr zufrieden damit.

Gruß

Ole

Kueche hat geschrieben:Im Sprinter hatte ich einen IKEA Lattenrost. Durch die gefederten, gebogenen Latten war der Aufwand das passend zu machen etwas höher, da ich beide Seiten der Latten kürzen musste. War sehr zufrieden damit.

Gruß

Ole

Ja, so hatte ich mir das anfangs auch gedacht, konnte aber dann spottbillig 12mm Multiplex bekommen.
Ich hab die Platte dann in 25 4cm Breite Streifen in 1,22m Länge aufgetrennt.
Für den Tragrahmen hab ich 4/4er Konstruktionslatten genommen. Die Seitenhölzer habe ich dann mit 15 Grad angeschrägt. Über die gesamte Rahmenlänge habe ich dann noch 4 Füllhölzer für die Mitte hergerichtet und in regelmäßigen Abständen eingeschraubt.
Durch die Anschrägung der Seitenhölzer werden die Multiplexlatten in eine vorgespannte Form gezwungen. Zwischen den einzelnen Lamellen ist ein Lichtes Maß von 4cm vorgesehen. Bisher klappt das ganz gut... Eine Skizze kann ich vielleicht heute Abend online stellen...