Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Gemeinde...
und wieder ein neues Greenhorn im Forum. Seit ich vor gefühlten 100 Jahren (1994) meine ersten Erfahrungen mit Geländewagen in Afrika gemacht habe, lässt mich die Reiserei nicht mehr los. Bis jetzt aber immer auf die harte Tour. Geländewagen mit Maggionlina oder Zelt.
Nun...sogar ICH werde älter. ich brauchs langsam bequemer. Mit viel Glück habe ich einen Magirus-IVECO 80-16 erworben. Ich liebe das Ding jetzt schon. Obwohl noch das ganze Feuerwehrzeugs drin liegt.
Erste Frage. (und es kommen noch viele, versprochen): geplant ist ein 400x215x210 Siebdruck-Aufbau. Ja, Siebdruck!!! Der bestehende Rahmen und Zwischenrahmen darf lt. Vorschriften in der Schweiz um 35cm verlängert werden. Es soll schlussendlich ein geländegängiger Begleiter auf Reisen werden. Kein rekordverdächtiger Kunstspringer in der Wüste. Macht es Sinn; diesen bestehenden Zwischenrahmen zu übernehmen. 2x fix vor und hinter der Hinterachse, 1x Feder vorne. Versuche mal Bilder anzuhängen. Kann länger dauern.

Guten Abend,

hab ich das mit der bestehenden Lagerung richtig verstanden?
Der Zwischenrahmen ist 5 mal gelagert? Also 4x fest und 1x lose?
Ich kann mir kaum denken, dass eine solche Lagerung in irgendeiner Art und Weise geländegängig ist. Je nach Ausführung der hinteren Aufnahmen könnte man doch 2 der bisherigen hinteren Aufnahmen übernehmen und die Feder vorne durch eine "Wippe" ersetzen. Dann hätte man eine Dreipunktlagerung. Diese ist dann fürs Gelände tauglich

Nur mal so als brainstormig.

Beste Grüße
Florian

Hallo Mammutli,

willkommen hier im Forum!

Ich habe es eher so verstanden, das der Koffer einmal hinter und einmal vor der HA fest ist, und ganz vorn einmal in Federn.
So ist es bei mir auch. Ab Werk bzw. Âufbauhersteller.
Kannst Du leicht zu einer Federlagerung umbauen:

Vorne ausreichend lange Federn inkl. einer entsprechenden Führung rein. (originale sind zumindest bei viel zu kurz und zu hart
Mitte weg damit.
Hinten ggf. verstärken, da ja der mittlere Fixpunkt weg ist.
Damit hast Du einen für die meisten Anwendungen gut geeigneten Kompromiß aus Strassen- und Geländeeinung, bei sehr humanen Kosten.Darum findet sich diese Lagrung auch an meinem und vielen anderen Wohnlastern hier...
Gruß Sven

Hoi Florian....
exgüsi, ich muss wohl an meinen Schilderungen noch ein wenig arbeiten. Aber ich hab ja noch Zeit und genügend im Sinn um daran zu arbeiten.
Vielen Dank für deinen Einsatz. Du warst mein erster Besuch in diesem Blog. Also quasi mein Geburtshelfer
Keine Sorge...ich hab noch minimum 1001 Frage, bis das Ding so da steht wie ich es möchte.
ich wünsche Dir und Deinen Liebsten nen guten Rutsch.

Mammutli

Sali Sven....
wenn mich jemand aufbauen kann, dann Du.
das hört sich ja mal sehr zuversichtlich an.
Ich werde mich öfter an Dich wenden, wenn es immer so einfach und günstig endet.

e schöne Gruess usem Bärner Oberland ( Uebersetzung folgt)

Mammutli

Du kannst Dir ja mal die Zeichnungen von meinem Hilfsrahmen ansehen.

Hallo,

hier wirst Du fündig: http://www.viermalvier.de/ubbthreads.ph ... 16_AW.html

und hier derselbe Autor hier im Forum, allerdings nur eine Kurzversion: http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 35&t=60530

Er hat auch einen 80-16 und das alles schon hinter sich. Er kommt auch aus der Schweiz und kann Dir sicherlich gute Tipps geben. Ich habe aber nichts dagegen, wenn der Beitrag noch weiter geht. Habe auch dasselbe Fahrzeug wie Ihr (schwer begeistert) und denke mittelfristig über einen Aufbau nach (wenn unser Hund, 45 kg, mitmacht ;-). Das ist gut zum Ideenklau und für Anregungen.

ciao,

Gerhard

... und rechne mehr Zeit für den Ausbau ein als Du planst. Jede Schraube ist mit Loctite Schraubensicherung "superfest" gesichert, die Nieten sind sehr, sehr stabil und fressen Bohrer beim Aufbohren und wenn Du hintern Fahrerhaus im Aufbau Ausziehschübe hast, wirds manchmal sehr eng für Erwachsene, wenn man an die Schrauben kommen will. ABER ES MACHT SPASS! Für die Pumpe rechne mit 2 Personen einen ganzen Tag. (die kannst du aber verkaufen, wenn sie funktioniert und viel Wasser fördert. Meine hatte 2800 Liter/ Minute. Da gibt es in Osteuropa einen Markt dafür.)

Der Ausbau der einzige Nachteil schweizer Qualität, beim deutschen TüV macht dieses penible 150 %ig sein zu wollen, auch bei der Wartung und bei der MFK, dafür wieder Spaß (mangelfrei ohne etwas machen zu müssen).

Wie schnell fährt Deiner?

Gerhard

Hoi Gerhard...
1000 und 1 Dank für die Vitamin-B Injektion.
Ich werde mich bei Nino andoggen.
Allerdings habe ich vor...NEIN; ICH TU ES... einen Siebdruckkoffer zu bauen. Trotz allen Kritikern über das Gewicht und so. Ich habe mir die ganze Kiste mit allem; Was dazu gehört mal gerechnet und herausgefunden, dass wir zwei (Mammutli und ich) uns schon einig werden. Klar, ich kann den bestehenden Zwischenrahmen so nicht gebrauchen. Aber der Federweg wäre eh zu kurz und die Änderungen zu aufwendig. Dafür habe dann alles so, wie ich es möchte (zumindest bei Baubeginn). Nino`s 80-16 sieht sehr kompakt aus. Aber ich bin da wohl ein zu verwöhntes Kind, was die Einrichtung angeht. @ Nino: ist nicht abschätzig gemeint). Aber wenn ich meinem Schatz ein Wohnzimmer dieser Art vorschlage, steckt das Ersatzrad innert Kürze quer in meinem Rachen
Meine erste Tour war übrigens ähnlich wie Nino`s Jungfernfahrt mit dem 80-16. Marokko, über die Westsahara nach Mauretanien. dann Mali und Senegal. Mit einem Jeep A17. Ist schon eine Weile her (1994), da sah die Welt da unten noch anders aus.

Also...vielen Dank nochmal und ich lass von mir hören, sobald ich Mammutli an die Wäsche gehe.

Gruess usem Bärner Oberland
Didi

Ach ja....exgüsi...

Bei der Überführung wollte ich das natürlich auch wissen.
Das höchste aller Gefühle war laut Tacho ca. 92km/h auf 10.00 R 20
Was mir absolut reicht. oft wird es es ja eh nicht vorkommen.

Hallo Didi,

meiner hat ca. 92 km/h auf 295/80 R 22,5. Verbrauch habe ich um die 20 Liter beim 168 PS Turbomotor.

Noch was, was Dir vielleicht hilft, wenn Du die Innereien noch nicht ausgebaut hast. Mein Laster wiegt jetzt leer ohne Tank, Pumpe und Einbauten 5,2 Tonnen. 8,5t Tonnen darfst Du ja haben - mit den verbliebenen 3,3 Tonnen kann man schon was (Siebdruck ;-)) anfangen.

ciao,

Gerhard

Es scheint, wir haben das gleiche Gerät. Bis jetzt ist meine Freude noch uneingeschränkt.
kann es kaum erwarten anzufangen.
Ich konnte den ganzen Aufbau inkl. Tank, Pumpe etc. am Stück in den Osten verkaufen. Naja....nach einer feinen Anzahlung habe ich bis nichts mehr gehört. Ich weiss gar nicht, ob ich glücklich oder traurig sein soll darüber
Was hast Du denn im Sinn? Shelter oder Sandwich?

Und so soll es werden....
Auf dem Papier hat es schon mal ganz gut geklappt

Was für Maße hat die Kabine??? Schaut gut aus

Hoi....
die Traummasse (bis jetzt ) sind:
Aussen LxBxH 411x218x215
Innen LxBxH 400x207x200

Mal schauen, ob meine Planung aufgeht.

Pumpe: "Naja....nach einer feinen Anzahlung habe ich bis nichts mehr gehört. Ich weiss gar nicht, ob ich glücklich oder traurig sein soll darüber "

- Kenne ich - meine Pumpe ging nach Serbien oder Kroatien. Anzahlung bekommen, Monate gewartet bis die Abholung erfolgte.

Ich wollte eigentlich auch einen Krankenwagenaufbau wie Nino wie ich Dir oben in den beiden Links oben geschickt habe. Bei mir ist die Aufbaugröße nicht so wichtig und so ein Krankenwagenaufbau hat viele Staufächer, die auch von außen erreichbar sind, das finde ich sehr praktisch. Aber das ist nicht der letzte Stand, kann auch was anderes werden. So einen ausrangierten Aufbau bekommt man aber manchmal günstig und den passenden Zwischenrahmen würde ich mir vielleicht in Tschechnien oder Polen günstig schweißen lassen. (Die sollen es gut können, sogar mit deutschen TüV.)

Gerhard

@ GERHARD
"- Kenne ich - meine Pumpe ging nach Serbien oder Kroatien. Anzahlung bekommen, Monate gewartet bis die Abholung erfolgte."

Das motiviert ja unheimlich.....ICH BRAUCH PLATZ!!!
war nicht etwa Firma "SRL" ????

juuuub, war die Firma. Bis auf die lange Wartezeit war aber alles o.k..

Na , Super,
dann mach ich dem Jungen mal Dampf im Kessel

Soo...viel Aluminium ist weg.
Jetzt gehts an eingemachte....
Morgen ist Termin mit dem Monsieur im Overall betreff Zwischenrahmen.
Bin ja mal gespannt, was er mir zu erzählen hat.