Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen ich plane einen FM3 schelter auf einem 1124 zubauen
und der Tüv hatmir den Vorschlag gemacht den Koffer vorne fest und hinten gelagert zu montieren was haltet ihr davon
gruß Martin

... Nix ...

Gruss Ulf

Hi,

warum nicht, habe ich so schon gesehen. Es hat schon ein paar Vorteile.

Nix. Daran ändert sich auch nichts, wenn du öfter als die zweimal hier fragst .

Gruß

Oliver

Halte wie die Vorredner auch nix davon.
Wackelt hinten wie Lämmerschwanz.
mfg
Sico

Hallo Martin!

Die Aufbaurichtlinien für Deinen LKW finden sich im Internet zum Download. Wie und wo steht hier:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 51#p647951

Darin steht:

Für ein gutes Fahrverhalten die starren Lager hinten anordnen.

Wenn ich mir dazu noch vorstelle, wie groß der hintere Überhang bei einem FM3-Shelter auf einem Allrad-1124 sein wird, möchte ich Dir dringend empfehlen, Dich an die Aufbaurichtlinien zu halten.

Pirx

Ist doch schön, wenn man auf solche Fragen vorbereitet ist. Hier ist also etwas Lesestoff zum Bau meines Hilfsrahmens auf einem MB 1124.
1. Kofferlagerung im Original
2. Aufbaurichtlinien
3. Grundlagen Zwischenrahmen
4. Messung der Verwindung mit paris Hilfe
5. Bau des Hilfsrahmens
6. Erfahrungen mit dem Zwischenrahmen

Falls Du kein Freund vieler Worte bist, empfehle ich vor allem Beitrag 2 und 5.

Mein Shelter ist vorne fix und hinten gelagert.
Nach ca 15.000 KM kann ich keine Nachteile empfinden.
Der Vorteil davon ist der, dass Du es beim Bau des Durchstiegs leichter hast.
Bilder vom Rahmenumbau unter:

http://www.zahor.at/stey-680-mf/umbau-shelter/

LG Werner

Mein FM2 habe ich auch vorne gelagert um die Verwindung zwischen Fahrerkabine und Aufbau zu minimieren.
Auf der Straße gar kein Problem.
In der Wüste kommt Bewegung rein und nach der ersten Fahrt war klar das Lager hinten muss gedämpft werden ("wackelte wie ein Lämmerschwanz")
Auch wird die Masse des Aufbaus in die Vorderfedern eingeleitet.

Mfg Bernd



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