Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo LKW-Gemeinde,hier ein kleiner Beitrag aus der Werkstatt,zum Thema Stehhöhe im THW- 90 16. Nach langem suchen,nach einem möglichst passenden, Kühlkoffer (leider ohne Erfolg),habe ich mich entschieden den vorhandenen Aufbau weiter zu verwenden. Ab letzten Sa. hatte ich "Sturmfreie Bude"und habe direkt zur Flex gegriffen .Die Dachkonstruktion war schnell entfernt und mein Schlosser hat die Bleche ausgemessen. Am So. wurde soweit alles vorbereitet,damit die Bleche am Mo. aufgebaut werden konnten. Mit den gefühlten tausend Schweißnähten,verschleifen richten,anpassen und grundieren,war es dann Mittwoch Abend und der Brummi konnte die Werkstatt (zur Freude meines Chefs ),erstmal wieder verlassen.
Der Aufbau wurde übrigens um 290 mm aufgestockt, die Längs- und Querstreben wurden außen vom Aufbau getrennt und mit den,vom Schlosser gefertigten Blechen dann wieder eingesetzt. Das Ganze hat recht gut funktioniert,die Fahrzeughöhe beträgt jetzt ca. 3m. Ich versuche Bilder anzuhängen...
Ach ja...es ist sicherlich kein Meisterstück und man kann sicher vieles irgendwie anders oder besser machen,ich habe es jetzt halt so gemacht,auch damit das Projekt nicht einstaubt und mal ein Fortschritt zu sehen ist.
Gruß, Hendrik

Sehr individuell - und ich meine das positiv!

Kommt innen nochmal so eine Art "Innenzelt" rein - stelle mir die Isolierung sonst recht schwierig vor. Irgend jemand hier hatte das doch bei einem Feuerwehrkoffer so gelöst. Von Außen sah man nix von "Wohnmobil".
Planst du so eine Art Notausstieg oder Durchgang zur Doka? Gibt bestimmt mal lustige Zeitgenossen die die Rolläden und Bracken schließen und man hängt drin fest.

Bin gespannt wie es weitergeht - halte uns auf dem Laufenden!

Gruß, Marcel

Hi
Witzig - genauso hat es der Vorbesitzer von unserem gebaut.
Schließlich haben wir den Koffer dann runtergeschmissen... zu viele Kompromisse.
Da fährst du 7,5 Tonnen durch die Gegend und rammst dir jedesmal beim Aus-/Einsteigen die Birne.
Nee.
Was sonst noch alles doof war an dem Koffer schreibe ich nicht...

Also an deiner Stelle würde ich nicht zuvieel Energie (und Kohle) in den Aufbau stecken.


Greets
natte

Hey Hendrik,
das ist aber schön zu lesen, dass Du hier auch ne Dacherhöhung so schwuppdiwupp durchgezogen hast.
Wir stehen auch bald vor der Herausforderung, und ich bin gespannt, ob es noch wissenswerte Details gibt, auf die Ihr achten musstet.

LG Volker

Hallo Lkw -Schrauber,
@ meggmann: Ich werde weiterkämpfen und auch wieder mal Bilder liefern... ,jetzt ist erstmal ein Traktor zu verarzten und von meinem Fendt der Frontlader abzudichten. Geplant ist,die Seitenwände aus Sandwichplatten zu machen und vorne rechts eine Tür einzubauen, ebenso ein Durchgang zur Kabine,damit eben kein Spaßvogel uns einsperren kann. Das Ganze soll hinter der original-Fassade gemacht werden,damit es nicht so verbastelt aussieht.
@ franz_appa: Es ist mir durchaus klar,daß das nicht die Top Lösung ist,aber ich habe nun mal keinen Platz um z.B. einen FM 2 so zu bearbeiten,daß er auf mein Auto passt und einen entsprechenden Kühlkoffer oder so,habe ich nicht auftreiben können. Deine Bedenken wegen der Einstiegshöhe kann ich nachvollziehen, ich werde die Treppe etwas versenken,damit man etwas besser durchkommt, der Platz nach unten ist vorhanden und der Klappmechanismus der Bordwände soll ohnehin entfernt werden.
@Lowen: Die Aktion musste auf hau ruck durchgezogen werden,weil ich ein paar Tage sturmfreie Bude hatte und bis in die Nacht dran bleiben konnte... und damit die Werkstatt wieder frei war (und mein Chef wieder beruhigt ).
Wenn Du Fragen dazu hast,kannst Du Dich gerne melden .
Grüße, Hendrik

Hallo Hendrik,

lass dich nicht irre machen - baue DEIN Auto so wie es Dir gefällt. Ich bin gespannt wie es wird, immer schön die Fortschritte teilen!

Gruß, Marcel

Hallo Hendrik,

Nie darüber nachgedacht, den Koffer von unten her zu erhöhen ? Macht doch auch nicht mehr Arbeit und bietet einige Vorteile.
Aber klar, jeder wie er will. Hauptsache nicht lange reden sondern machen.
Weiter so,
Jens

Moin Marcel,
alles gut,ich lass mich nicht irre machen. Daß diese Version sehr Kompromissbehaftet ist,muß ich eben in Kauf nehmen,es ist aber besser als nichts und selbst gemacht auch kostenmäßig im Rahmen.Ich baue die Kiste weiter und drehe zwischendurch immer Mal eine Runde,damit die Mühle nicht ein rostet .
Gruß, Hendrik

@ Enzo: Moin Jens,
ich habe darüber nachgedacht, den Koffer unten anzusetzen... Zum Einen schien mir dann die Seitenansicht etwas "klobig" zu werden,zum Anderen kommt man nicht mehr an den Rolladen dran. Ich denke,oben angesetzt,fällt der Umbau auch nicht so sehr auf. Vom Aufwand,gebe ich Dir völlig Recht,das wäre in der Zeit auch zu machen gewesen. Hinzu käme allerdings,daß die Seiten jetzt nicht mehr passen würden, mit meiner Version habe ich erstmal wieder ein komplettes Auto. Ich muß eben immer wieder aus der Werkstatt raus und das Auto muß fahrbereit bleiben.
Gruß, Hendrik

Gibts schon wieder Fortschritte???

elcalimero79 hat geschrieben:Gibts schon wieder Fortschritte???

Hallo elcalimero79,
leider sind noch keine Fortschritte zu vermelden,habe gerade den Motor von meinem Porsche Standard (Traktor) zerlegt und er muß erst wieder aus der Werkstatt raus ,bevor es am LKW weitergeht.
Gruß, Hendrik

Ach so..ich hole Dienstag meinen 90-16 ab...dann geht's bei mir auch los...dann wird sich auch anständig vorgestellt

... das Auto kommt aus Berlin?

Ich habe keinen Schimmer woraus Du schließt das das Auto aus Berlin kommt! ABER ich hatte gleich ein "Kopfkinofilm" parat
http://www.chilloutzone.net/video/klass ... ehaus.html

Hallo Maik, weil viele 90-16 vom Wendler in Berlin kommen - daher.

Gruß, Marcel

Aha, OK wußte ich nicht. Danke!

Falls von "meinem" die Rede sein sollte....der kommt aus Gütersloh....und geht dann nach Gelsenkirchen in die Halle...