Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

ich hole ja heute meinen L 2000 mit einem isolierten GFK Kofferaufbau (Blumentransporter) und Ladebordwand ab. Jetzt habe ich schon vor ab mal ne Frage zum Ausbau des Koffers. Die Ladebordwand soll ja bleiben zum verladen meines Motorrads welches ich dann heckseitig einfach quer reinschieben will. Dann benötige ich natürlich ca 1 m von hinten eine Abschlußwand quer im Koffer, wer schläft schon gerne mit dem Kopf neben der Maschine?

Meine Frage bezieht sich jetzt auf die Versteifung die durch diese Trennwand in den Koffer kommt, gibt das verwindungstechnisch irgendwelche Probleme die dagegen sprechen? oder mach ich mir zu viele Gedanken?

Fzg ist ein L 2000 4x2, also keine Fahrten im Gelände





Gerhard

Hi verwindet er sich denn überhaupt. Würde ihn mal mit einer Seite auf nen hohen Bordstein stellen oder nen Holzklotz und mal messen in wieweit sich da was verändert.

Gruß

Nur mal so als Denkanregung: Ich habe denselben Verwendungsfall mit bis zu 3 Motorrädern im Koffer. Die halbhohe Querwand (=Rückenlehne) lässt sich mit der Sitzgruppe mittels Airlineschienen längs verschieben bzw. sogar ganz ausbauen. Über Garage und Sitzgruppe habe ich ein Hubbett, so dass ich, wenn kein Motorrad drunter steht, das Bett ganz runter fahren und die volle Kopffreiheit ausnutzen kann. Mit Motorrädern im Koffer ist im Bett halt etwas weniger Kopffreiheit. Aber so kann man den Koffer höchst flexibel nutzen und muss sich nicht entscheiden, ob man eine große Garage oder viel Wohnraum haben möchte.

Und außerdem: Was gibt es Schöneres, als neben seinem Motorrad zu frühstücken oder zu schlafen. Insofern: Wenn Querwand, dann aus Glas!

Hallo,

nun steht das Teil hier und ich hab den Koffer mal ausgemessen, Innen Länge 4,37 m Breite 2,43 m und Höhe 2,34 m. Das sind genau die Maße die ich brauche. Die Trennwand halbhoch bis knapp über Motorradhöhe ist ein guter Tip dann kann man den restlichen Raum oben drüber gut nutzen. Da mach ich mir dann mal in den kommenden Tagen mal so meine Gedanken wie ich das Wohnteil so einrichten könnte. Soll ja alles auch relativ einfach wieder entfernbar sein. Mir sind da schon paar Gedanken mit Modulbauweise gekommen.

naja mein Moped muffelt etwas nach Benzin über die Tankentlüftung und den Dampf brauch ich nicht gerade beim schlafen oder essen



Gerhard

...

Kommt jetzt drauf an was für ein Motorad du hast, aber: min 85cm muss der Raum tief sein (steht dann drin mit eingeschlagenen Lenker) und min 140cm hoch.
Dann bleibt dir drüber noch gut 100cm... ...fürs Bett z.B., und immer noch ausreichender Kopffreiheit.
Auf Geruchsbelästigungen kannste dich schon mal vorbereiten wenn du den Stauraum nicht 100% zum Innenraum abdichtest.

Wir werden einen etwas längeren Aufbau als du haben, deswegen kommt das Moppel hinten draussen auf einen heckträger.

Kannst Du das Motorrad nicht einfach auf der Ladebordwand lassen? LBW kürzen so das nur das Motorrad drauf paßt und gut ist. Dann vielleicht einen Alu oder Plastekoffer drübergestülpt und schon ist es auch geschützt.