Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi!
Mein Hano ist vor etlichen Jahren mal abgelastet worden. Ich denke aus steuerlichen Gründen.
Da der Laster inzwischen ein H-Kennzeichen hat, spräche doch nichts dagegen ihn wieder aufzulasten, oder gibt es da weitere Einschränkungen die wieder zutreffen würden?
Mein Gedanke dabei ist, dass weitere Anforderungen erst ab 7,5t kommen und ein bisschen mehr Zuladung nie schaden kann, falls man dann doch mal frisch abfahrbereit auf eine Waage gebeten wird.

Grüße

Kommt darauf an, auf welche zGM er abgelastet wurde: unter oder über 3,5t?

Hi!
Er wurde abgelastet auf 4xxx irgendwas, also über 3,5.

Servus, u.U. ist der notwendige magische Satz

Ablastung ohne technische Änderung

das ist aber nur geraten

Zwischen 4,1 und 4,9 liegt einiges an Kilogramm
Wie viel ist es denn konkret, und was ist das Zielgewicht?
Was wiegt er derzeit reisefertig?

Wenn er sowieso über 3,5t zGM hat, dann ändert sich meines Erachtens nichts bis 7,49t, einzelne Streckenbeschränkungen vielleicht ausgenommen. Allerdings wird, wenn ich mich Recht erinnere, die HU-Gebühr nach dem zGM festgelegt, ich weiß nicht, wie da die Sprünge sind.

So hab nochmal nachgeguckt. Zur Zeit hat er ein zGm von 4800 und eine eingetragene Leermasse von 4100kg.

Höchstmögliche Ziel sind soweit ich jetzt richtig Informiert bin 5700kg oder?

Gruß

Hast Du das 1.5to oder das 2.5to Fahrgestell?

Und was willst Du im Womo alles mitnehmen, dass Du eine Tonne mehr Zuladung brauchst?

Wir fahren unsere Pritsche mit 5.7to zgM, aber das Womo liegt unter 5to.

Hi, hab das 2,5t Fahrgestell.

Die volle Tonne Zuladung werde ich sicherlich nicht brauchen, aber die Frage die sich mir stellte war, ob es irgendwelche Nachteile haben würde ihn wieder aufzulasten.
Mit eventuellen Anbauten (Dachgepäckträger + dergleichen) ist die Zuladung von 700kg sicherlich immer noch ordentlich aber man weiß ja nie was noch so kommt;)

Grüße