Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen, nach einer längeren Pause aus privaten Gründen kann ich am Projekt "ExpeditionsMagi" weiterarbeiten, zwar in der ersten Phase nur mit einem einfachen Ausbau (Feuerwehrkoffer drauflassen und diesen nutzen) damit ich wenigstens Reisen kann, nebenbei wird gespart um den richtigen Ausbau zu machen (Zeppelin FM2) da werd ich immer mal widr nach nem guten FM2 suchen und dan step by step vorarbeiten

Nun zu meinem Anliegen...ich hab den Feuerwehrkoffer zT schon entkernt...nun überleg ich mir wies gemacht wird, ob er teils isoliert werden soll wenn ja wie...

Meine Idee das der vordere Teil in fahrtrichtung isoliert wird da dort der schlafraum sein soll. Der hintere wo jetzt noch die Pumpe drinn ist soll so bleiben da dort die küche und "dusche" rein soll die beide von aussen benutzt werden....


Nun die Frage ist es schlau den Feuerwehrkoffer zu isolieren an der Stirnwand und am Dach? Also Trocellen direkt ans Blech und dann dampfsperre und Täfer? Oder was würdet Ihr machen? Meine sorge ist das dann beim schlafen wenns was kälter wird zwischen Blech (aussenhaut) und Trocellen zu schwitzen beginnt und das Wasser sorgen bereitet....

Schon mal merci für die Hilfe

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... Trocellen ist dampfdicht ... wenn Du das also sauber verarbeitest, brauchst Du keine Dampfsperre ... oder anders gesagt, wenn du eh mit Dampfsperre arbeiten willst, kannst Du auch einen anderen, billigeren, besser isolierenden aber eben nicht dampfdichten Dämmstoff nehmen ... für ein solches Provisorium würde ich Styrodur ausm Baumarkt verwenden ...

Gruss Ulf

Hallo Ulf

Das Styrodur würdest du dann direkt ans Blech vollflächig verkleben Dampfsperre rein Täfer ran und fertig? Das gibt kein problem mut schwitzwasser und co.?

... Dämmung nicht verkleben, nur klemmen ... Dampfsperre drüber ... Täfer drüber ... für wie lang soll das denn halten ... mein Hano ist seit mindestens 25 Jahren so (bzw. sogar ohne Dampfsperre) ausgebaut und wurde einen Winter durchgehend bewohnt ... kein Schimmel und keine Schäden ... bei einem dauerhaft zu bewohnenden Koffer würde ich deutlich mehr Aufwand betreiben, bei einem Provisorium für maximal 5 Jahre Sommernutzung eher nicht ...

Gruss Ulf

Ich hoff so 2jahre danach sollt der FM2 da sein und fahrbereit

Ja ist ganzjahresnutzung also ich soll auch mal im Winter übers verlängerte wochenende rauskönnen....es wird noch eine kleine standheizung verbaut für ganz kalte nächte.

... zeitweise Nutzung ist was deutlich anderes wie dauerhaft drin wohnen ... Standheizung etwas grösser drehen und schon passts wieder ...

Gruss Ulf

Perfekt danke Ulf

Also ich habe meinen Feuerewehrkoffer mit selbstklebendem Armacell gedämmt (zwischen den "Sparren") daüber dann als Verkleidung Stadurplatten.

Gruß Horst

Alternativ könnte man auch Luft hinter das trocellen lassen- dann könnte eventuelles Kondenswasser (DAS ist ja eigentlich vioel gefährlicher) wieder austrocknen, wenn da von unten nach oben eine Strömung entstehen kann. Die Dämmwirkung wird kaum eingeschränkt, da das "Dämmpaket" ja nicht angetastet wird.

Wie auch immer Du vorgehst:
Auf jeden Fall die Innenseiten supergut lackieren und dann DICK Antiphon WF (wasserfest) drauf- gegen lärm.
Auch würd ich wenigstens 5mm AUF die "Sparren" legen