Allrad-LKW-Gemeinschaft

Wir haben ein Problem! -logo sonst wär ich ja nicht hier-
Unser TÜV Prüfer bemängelt leider die Holzklötze am Aufbau und möchte das es geändert wird in Metall.
Wir wissen aber das es früher so gebaut wurde!Er hat ja immer TÜV bekommen.Der Prüfer möchte von uns,
wenn wir uns so sicher sind irgendwas schriftliches oder ein Beweis das es bei einem anderen Hanomag AL 28 auch so ist.
Kann mir jemand helfen, bitte!!!
Danke Antonia

Hmm,

viel Glück, dürfte schwierig werden. Ich lese in Aufbaurichtlinien immer, dass Holz explizit verboten ist.

MlG,
Felix

Hallo Antonia,

spezifiziere Deinen A-L doch mal etwas genauer - Funkkoffer, THW-Koffer, ...

Holzklötze bei der Aufbaubefestigung waren damals normal, nur wie soll der Beweis für den TÜVer aussehen? Reicht ein Foto (auf dem im Zweifel auch nur ein schwarzer Quader zu sehen ist)? Eine schriftliche Bestätigung vom Hersteller wirst Du nicht mehr bekommen können.

Ich persönlich würde den TÜVer wechseln...

Grüße
Uwe

Hallo
Ja ein Foto würde ihm reichen... Der Hanomag ist zum Wohnwagen umgebaut. Aber schon immer.
Und wir hatten ihn ja schon angemeldet. Komisch das es vor ein paar Jahren kein Problem war.
Ich bràuchte nur jemand, wo das beim Hanomag genauso ist.

Hallo Antonia,

ich hab nen ´67er Hanoamg mit THW-Koffer, da ist es genau so.

Anbei zwei Bilder, beim ersten kann man sogar die Jahresringe erkennen.

Viel Glück damit!

Ralph

Ich kann es nicht so genau erkennen sind die holzauflagen gemeint oder sind die Rahmen aus Holz?
Die Auflagen hat mein Mercedes auch.

Hallo Antonia,

Beispiel für einen hölzernen Montagerahmen in einer alten Aufbaurichtlinie: Klick 1, Klick 2, Klick 3
Ist zwar kein Hanomag, sollte aber trotzdem eine brauchbare Argumentationshilfe sein.

Gruß
Thomas

hallo Antonia,
mit den Bildern aus den anderen Antworten sollte der TÜV-Mitarbeiter eigentlich zufrieden sein.
Der Herr Sachverständige muß halt mal an seinem Sachverstand arbeiten.
Ich habe bei meinem Magirus Mercur mitTHW-Koffer Bj 1968 mal die Holzklötze gegen Kunststoffklötze getauscht. Nicht weil sie kaputt waren, sondern weil sie bei Verwindung raus rutschen und verloren gehen konnten.
Die Buchenholzklötze habe ich noch im Teilefundus. Sie könnten jederzeit wieder eingebaut werden.

mfg
Sico

Uwe hat geschrieben:Hallo Antonia,


Ich persönlich würde den TÜVer wechseln...

Grüße
Uwe

Hallo, sind die Prüfstellen einer Orga eigentlich miteinander vernetzt?

Ich meine sowas mal bei einer HU gehört zu haben.

Wenn dem so wäre, müsste man zur Dekra, GTÜ, ....

Gruß Ernst

Ja,
die TÜV Prüfstellen sind untereinander vernetzt!

Mein Nachbar hat das erst diese Woche durchgemacht.

Da kam der Prüfer der zweiten Prüfstelle plötzlich mit dem Mängelbericht der ersten Prüfstelle.

Also lieber zu ner anderen Organisation gehen.


Grüße aus dem Allgäu

Bernhard

...geht das so einfach? Organisation wechseln heißt doch wieder von vorne beginnen. Im Normalfall wird die Nachprüfung doch für ca. 12,-€ angeboten.ist das egal wo man die macht?

Sugar

Wie war das mit den Krähen und den Augen?

Also, ich sags mal so, wenn der eine Prüfer sagt, das Ding hat die und die Mängel, wird ein anderer die nicht wieder gut schreiben.
Was bleibt?
Ein neutraler Prüfer!

Was nützt dir dann die geringere Nachgebühr.

Mit dem Wechsel ist leider gängige Praxis, ich will nicht wissen was die damit allein verdienen.

sugar hat geschrieben:...geht das so einfach? Organisation wechseln heißt doch wieder von vorne beginnen.

Ja, kann sich aber lohnen. Wenn man z.B. wegen einer Luftfilteratrappe und einem nicht geeichten Motorradtacho durchfällt, wechselt man an besten die Organisation. Der neue Prüfer hat nur gemeint, er werde jetzt nicht lachen, da es sich ja um Kollegen handle. Aber warum sollte man eine Luftfilteratrappe eintragen, und seit wann müssen Motorradtachos geeicht sein?

Im Fall der Holzklötzchen wurde ich nur zu Nachuntersuchung. Je nach Stimmung würde ich aber die Nachprüfungsgebühr verweigern, denn es gab ja keinen zu behebenden Mangel, sondern nur ein Wissensdefizit beim Prüfer.

Viele Grüße
Clemens

Salute,

ACHTUNG - der TÜV hat den "Freischein" und darf alles prüfen, die DEKRA z.B. nicht ????
Hilmar

911er hat geschrieben:Salute,

ACHTUNG - der TÜV hat den "Freischein" und darf alles prüfen, die DEKRA z.B. nicht ????
Hilmar

Im Westen. Im Osten ist es genau umgekehrt.

911er hat geschrieben:Salute,

ACHTUNG - der TÜV hat den "Freischein" und darf alles prüfen, die DEKRA z.B. nicht ????
Hilmar

Hallo Hilmar,

das betrifft nur die Eintragung von Veränderungen am Fahrzeug. Hier geht es aber - wenn ich das richtig verstanden habe - um die ganz normale, regelmäßige Hauptuntersuchung des Fahrzeugs. Die darf jede Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS, ...) machen.

Pirx