Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

ich habe immer mehr Probleme mit meiner Webasto DW80 (Thermo 90). Mein Brenner ist kaputt, einen neuen gibt es nicht mehr und der Ersatzbrenner von/für Thermo 90ST, der angeblich funktionieren soll, tut es nicht. Ich habe ihn einmal zum Starten bekommen, dann nicht mehr ...
Jetzt hat Webasto etwas von "Nach der Reparatur muss unbedingt das Brennstoffgemisch und besonders der CO2- Wert neu eingestellt werden" geschrieben, kennt sich jemand damit aus? (Wie) Kann man das Gemisch - die zugeführte Menge? - einstellen?

macht für kleines Geld jede Bosch-Werkstatt.
Werner

Du kennst dich damit aus? Kann man das selber machen? Ich habe so meine Probleme mit Werkstätten ...

Schaumal da gibt es eine :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 97.c0.m619

(das mit den Links bin ich zu böld)

Gruß Heiner

Wieso zu blöd, hat doch geklappt. Ist eine 24V, aber vielleicht ist das ein Vorteil, weil die nicht so viele gebrauchen können. Ich kann sie mir auf 12V umbauen, mal sehen wie hoch die geht, vielen Dank.

Hallo TT,
die Flamme korrekt einstellen kann man nur über die Luft oder die Brennstoffmenge.
Brennstoffmenge fällt bei dieser Konstruktion mit der Kolbenpumpe und nicht zugänglicher Steuersoftware aus und Luft kann der Heizungsbauer mit dem CO2 Messgerät einstellen, wenn die Flamme brennt.
Versuche mal an dem Luftschieber zu stellen bei Startversuchen.

Grüße, Ingolf

tauchteddy hat geschrieben:Wieso zu blöd, hat doch geklappt. Ist eine 24V, aber vielleicht ist das ein Vorteil, weil die nicht so viele gebrauchen können. Ich kann sie mir auf 12V umbauen, mal sehen wie hoch die geht, vielen Dank.

Da würde ich die Finger davon lassen, es gibt Wandler z.B. von Voltcraft, das ist m.E. zuverlässiger.

ingolf hat geschrieben:Hallo TT,
die Flamme korrekt einstellen kann man nur über die Luft oder die Brennstoffmenge.
Brennstoffmenge fällt bei dieser Konstruktion mit der Kolbenpumpe und nicht zugänglicher Steuersoftware aus und Luft kann der Heizungsbauer mit dem CO2 Messgerät einstellen, wenn die Flamme brennt.
Versuche mal an dem Luftschieber zu stellen bei Startversuchen.

Grüße, Ingolf

Ja, das hat mir heute Webasto auch gesagt. Und natürlich wiederd ringend geraten, dazu in eine Werkstatt zu fahren. Die Werkstatt, die mir empfohlen wurde, winkt aber gleich mehrfach ab: kein passender Prüfstand, kein Platz auf dem Hof, keiner wird sich an diesem unbequemen Einbauort zu schaffen machen.
Mir wurde jetzt nämlich gesagt, dass das schon beim Einbau hätte eingestellt werden müssen, davon wusste ich aber nichts. Möglicherweise ist schon immer das Gemisch nicht in Ordnung und der alte Brenner bloß nicht so empfindlich ...
CO2 könntest du messen? Ich werde als nächstes mal versuchen, mit dem neuen Brenner und der Luftschraube was zu machen, wenn sie dann läuft - laufen sollte - würde ich aber gerne das CO2 überprüfen ...
Weißt du zufällig, was mehr Luft gibt, rein- oder rausdrehen?