Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hat jemand erfahrung mit einem KSA Koffer ? auch Schmetterlingskoffer genannt

meiner Meinung nach passt er optimal auf einen Magirus 90 - 16 AW von der Feuerwehr oder THW

ich hab mir so ein Teil gekauft

und wenn ich es blicke wie man hier Bilder hoch bekommt dann mach ich welche rein

zu meiner Person ich bin der Crossi und völlig neu hier

ihr dürft auch Christoph zu mir sagen :-)

hab hier mal nen Link fals jemand nichts darunter vorstellen kann

http://www.dascon.de/images/unimog/1750H.jpg

... solche Koffer gibt es von klein (Robur) bis recht gross (Ural) ... welcher ist es denn bei Dir ...

Gruss Ulf

Das Auto auf dem Bild ist der Mog von ChristianAC hier aus dem Forum, ist die kurze Variante. Stefan Osterlitz, hier als Osterlitz unterwegs hat einen langen Schmetterlingskoffer. Bei dn beiden solltest Du erstmal genug informtionen bekommen.

Dirk

cobra hat geschrieben:ChristianAC hier aus dem Forum

Jetzt ChristianNO

Ulf H hat geschrieben:... solche Koffer gibt es von klein (Robur) bis recht gross (Ural) ... welcher ist es denn bei Dir ...

Gruss Ulf

der vom Kleinen Robur war dort drauf nur verschraubt und mit ner 13 Ratsche relativ leicht zum demontieren

der Aufbau scheint mir sehr stabil nur der Unterbau ist die reinste Katerstrohe
bin derzeit dabei den ganzen Boden zu demontieren und einen neuen Rahmen einzuschweißen der dann auch optimal zum Magirus passt

LG Crossi

Hier gibts etwas Info zu den Vor- und Nachteilen solcher Schmetterlings-Koffer. Aber wenn ich das recht verstehe, hast Du Christians Koffer ja schon gekauft.

http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... metterling

Pirx

Hmmmm mein Koffer ???

ist er weiter gewandert ??

Bei mir liegt der Verkauf schon eine ganze Weile her.....

Aber mal zu dem Koffer.....

Das Ding ist MEGA-Schwer. Als wir den bei mir aus der Halle gezogen haben ist der Unimog meines Bekannten hinten
mit einer Staplergabel vøllig in die Knie gegangen und hat den Koffer nur mit sehr viel Mühen 10cm vom Boden hochbekommen.
Geschätztes Gewicht dürfte dich nahe der 2t bewegt haben.

Den Alu-US-Shelter hat er dagegen im Vergleich ohne Mühen in sämtliche Höhen gehoben.

Darüber hinaus ist die Klappmechanik zwar reizvoll, aber dürfte weder vernünftig staubdicht noch wärmeisolierend zu bekommen sein.

Warm bekommt man den Koffer schon. Wenn man z.B. eine 6KW-Heizung nimmt reicht auch Zeltplane, um im Warmen zu sitzen

Beim Aufklappen des Koffers ist übrigens auch Vorsicht geboten. Bitte peinlichst drauf achten, dass der Koffer nicht in irgendeiner Weise
verspannt steht, denn ansonsten reisst es einem sehr leicht die Klavierbänder der Klappmechanik raus.

Gruss

Christian

also es ist nicht Christians Koffer

und der Koffer ist wirklich schwer ich schätz mal so wie ich ihn erhalten hab ca 1,5 To.

hab ihn als erstes mal völlig entkernt allein die Kabel die in der Decke versteckt waren haben ein ordentliches Gewicht

derzeit kommt der kommplette Boden raus da er nicht wirklich für meine Zwecke geeignet ist
und wird durch eine stabilere einfacher Konstruktion ersetzt

ich schätz das Gewicht auf ca 1 To. entkernt
so das der Magirus 6 - 6,5 to wiegen wird wenn er montiert ist ich werd nächste Woche mal auf die Wage fahren

auf nen Unimog stell ich mir das schon sehr wackelig vor doch der Magirus sollte es wegstecken

Also wacklig war das auf dem Mog in keinster Weise.

Das ist nen U1750 / 437. Den kannst du bis 16t zulassen.

Seine vorherige Aufgabe war es 4500l Diesel für Rheinbraun ins Gelænde zu bringen.

Also 1t entkernt halte ich für Wunschdenken. Mein aktueller Alushelter liegt bei 800kg und
im Anheben zum entkernten Klappkoffer lagen Welten.

Gruss

Christian

nu war ich am Donnerstag auf der Wage

6300 Kg so wie ich es erwartet hab

demnach wiegt der entkernte KSA knapp über 1 Tonne

LG

Crossi