Allrad-LKW-Gemeinschaft

Moin zusammen,

wir wollten die Originaltür des Shelters nehmen, sie ist uns jedoch zu breit und die Dichtungsgummis sind hinüber. Die Türen vom Profiausbauer sind uns zu teuer, gibt es preiswerte, stabile andere Lösungen die dauerhaft halten ohne selbst eine bauen zu müssen?
Was habt Ihr eingebaut, wenn es nicht die original oder eine selbst gebaute war?

Vielen Dank und Gruss!

Wally

Ich selber habe keinen Shelter , die meisten haben die Tür an die Seite versetzt und eine Tür aus dem Wohnmobilbereich eingebaut Kosten ca. 500- 900€ . Das waren die Preise die ich immer wieder gefunden hab . Alternativ kannst Du Dir auch eine Tür von einem Expetidionmobil Ausbauer bauen lassen nur das wird garantiert nicht günstiger dafür aber sichere . Genau das ist für mich der größte Nachteil an den Womo Türen .

Garfield

z.B Hier : http://www.wohnmobil-tuer.de/home.html
http://reisemobil-reparatur.de/xterra-e ... fahrzeuge/

Edit : den hatte ich vergessen: http://www.mcvan.de/artikel.php?kat=2&unterkat=17

Moin Wally,

ich hab eine aus der Bucht gekauft (250€) und eigebaut(halber Tag arbeit).Die Tür war nagelneu und hatte nur Lagerspuren.Hatte auch genau die Maße die ich haben wollte.

Gruss Stefan

ne Feuerschutztür ausm Baumarkt?

Greets..

Danke für die Antworten und die Links ! Ich glaub ja auch nicht, das diese weisse Flotte Türen was taugen, Tür vom Expeditionsausbauer soll schlappe 2000,- kosten, deshalb die Frage nach Erfahrungen mit Alternativen.

Stefan, dumme Frage, die Bucht, was ist das für einer!?

Gruss Wally

Nur mal so am Rande:

Wir träumen ja von einer Stalltür !!! Nachts den unteren Teil geschlossen und oben für frische Luft geöffnet ...
Aber sowas gibt es nicht für den Einheitskoffer.

Beste Grüße, Till

Stefan, eine Antwort erübrigt sich, mir ist grad ein Licht aufgegangen

Froschkönig hat geschrieben:Nur mal so am Rande:

Wir träumen ja von einer Stalltür !!! Nachts den unteren Teil geschlossen und oben für frische Luft geöffnet ...
Aber sowas gibt es nicht für den Einheitskoffer.

Beste Grüße, Till

Selber bauen! Stalltüren sind doch aus Holz
Siebdruckplatten aussägen, Scharniere dran, ne Nut für ne Dichtung einfräsen und los geht´s. Hält mit Sicherheit besser als die Weisware-Teile.

hallöchen!

einige nehmen einfach die tür vom zeppelin hinten raus, flexen und schweissen sie schmaler und bauen sie seitlich wieder ein. mit dem rahmen das gleiche.
habe ich neulich so erzählt bekommen.
ausser arbeitszeit keine wirklichen kosten.
auch ne idee.

grüsse

Hi Wally,

ich habe im Shelter eine Tür von Tourfactory verbaut, Kostenpunkt 550 Euro (vor drei Jahren). Die gibt es links und rechts angeschlagen und eine Fliegengitter-Tür ist auch dabei. Fort Knox kannst Du mit der Tür zwar nicht sichern, aber wer reinkommen will kommt rein, das wissen wir ja mittlerweile.
[img][img]


Gruß

Luigi

Wenn's mal robuster als Weissware sein soll, siehe Topic hier:
http://www.allrad-lkw-gemeinschaft.de/p ... 35&t=33017

Ganz vielen Dank Luigi und Feron, hilft uns auf jeden Fall weiter!

Gruß Wally!

Habe meine selbst gebaut, 60 mm Sandwich, wie Wandstärke, innen mit Furnierplatte verkleidet, Maße natürlich frei wählbar !

Matze am See hat geschrieben:Habe meine selbst gebaut, 60 mm Sandwich, wie Wandstärke, innen mit Furnierplatte verkleidet, Maße natürlich frei wählbar !

Hast Du Systemprofile eingesetzt? Wie ist die Abdichtung?


BTW Relativ robuste Türen findet man im Kühlaufbaubereich (LKW).

Sehr robuste Türen gibt's auch im (Handels-)Marinebereich, wobei die sich z.T. nur bedingt für Fahrzeugeinsätze eignen.

Weissware-Türen sind rausgeworfenes Geld, die sind viel zu leicht gebaut.

@ Feron

Sorry, hat etwas länger gedauert mit der Antwort:
Sandwichplatte, 60mm, Alu-Profilschine als Halteschine für Dichtgummi

Kein Problem.
Besten Dank für Deine Antwort. Solide zweckgerechte Lösung.

GoodBoy-BadBoy hat geschrieben:ne Feuerschutztür ausm Baumarkt?

Türblatt wäre sicher i.O. aber da bin ich nicht sicher, wie gut die Schweissnähte der Scharniere auf die Dauer die Belastungen von Geländefahrten aushalten. Da würde ich eher Originalscharniere abflexen und durch verstärke Anschweissscharniere mit Anschweissplatte ersetzen.

Hallo,

@Matze: was ist das für ein Schließzylinder/Knebel? Und wo bekommt man sowas her?


Gruss Philip