Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen

habe heute mal alles in den Strauraum reingepackt was ich mitzunehmen gedenke. Am Anfang möchte ich natürlich noch einiges an Werkzeug und anderem Zeugs mitnehmen, falls bei der Jungfernfahrt mal was zu reparieren ist.

Ich habe alles dermassen ineffizient konzipiert weil der Raum leer einfach zu gross erschien, jetzt ist der voll und es hat jede Menge leeren Raum dazwischen den ich im Moment nicht nutzen kann.

Deshalb suche ich Ideen wie ich den Raum am besten Nutzen kann, Fotos wären dazu sehr hilfreich.

Besten Dank und Grüsse, Andreas.

hey ,das ist mal ein guter starter !

den meisten Raum gewinnt man sicher, wenn jedes Teil seinen festen (befestigten!) Platz hat !!
und da bin ich auch gespannt , wie das die anderen über Jahre Erfahrung gelöst haben ! (oder haben die die ehemalige Ordnung schon wieder durch immer mehr Reinknallen total zerstört ? )

wo Ablaufschläuche , Gardena-Teile, Zulaufschläuche, Stromkabel , etc.

LG
Ralf

Moment....Ich muss schnell den Unimog ausm Stauraum rausfahren damit ich ein Foto vom Stauraum machen kann..



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.und jetzt aber schnell wech..

Ordnung? ... Stauraum??

.. also es geht nix über eine ordentliche Schüttpassung!!


!Mo

Mobert hat geschrieben:. also es geht nix über eine ordentliche Schüttpassung!!

? Bilder ?

edit Zitat verbessert

Hi,

Bild hier:

Bericht hier.

Dazu noch PE-Stauklappen:
Der kleine rechts vor der HA:


Die große rechts hinten:


Die große links hinten:




Berichte hier und hier.

Hej Johnson Angeber !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

M&MPower hat geschrieben:Hej Johnson Angeber !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ist bestimmt ne Fotomontage


duckundwech

Mit zuvielen Einbauten wird man unflexibel ... was, wenn man unterwegs Ersatz für ein Teil braucht ... dann muss auch dessen Halterung umgebaut werden ... ich bin daher auch klar für Schüttpassung ... einstens wollte ich auch ordentliche halterungen für alles einbauen ... kam dann irgendwie nie dazu ... und bin mittlerweile froh drum ...

Gruss Ulf

Hi Jonson,


also bei dir hätte ich ja sowas als Stauraum erwartet:


http://www.hochtief-concessions.de/conc ... t/32_2.jpg


Gruß


Markus

Gut, dann mach ich meinen Stauraum wieder zu....



Irgentwie hab ich auch keinen Platz mehr...Seltsam.....???

Sehr sachliche Beiträge

Fernreisender hat geschrieben:Ich habe alles dermassen ineffizient konzipiert weil der Raum leer einfach zu gross erschien, jetzt ist der voll und es hat jede Menge leeren Raum dazwischen den ich im Moment nicht nutzen kann.

Deshalb suche ich Ideen wie ich den Raum am besten Nutzen kann, Fotos wären dazu sehr hilfreich.

Besten Dank und Grüsse, Andreas.

Wie wärs mit effizienter einbauen ? Und einige Teile funktionieren auch 2 Nummern kleiner ohne Probleme. Deine Installtaionen sind ja für ein Mehrfamilienhaus.

Gruess aus dem Tösstal

Daniel

Hey Jonson

Dachte bei einem früheren Foto von Deinen Türen: wau tolles Foto.
Aber da ist ja tatsächlich ein Unimog drin!!!
das haut mich um, echt toll.
aber wie kommst Du in die Kabine, sehe den Trick nicht.

Magirus170D11 hat geschrieben: aber wie kommst Du in die Kabine, sehe den Trick nicht.

...unterm Mog durchkrabbeln, von hinten über die Pritsche ins Führerhaus robben, fertig!

Aber - ich seh gar keine Ladungssicherung...

Gruss,
Kai

Magirus170D11 hat geschrieben:Hey Jonson
aber wie kommst Du in die Kabine, sehe den Trick nicht.

warum denkst Du, steht der Mog noch immer da drinn ......... wo doch Jonson den Platz sooo dringend bräuchte ......


Gruß, Wombi

Wer genau hinschaut sieht das der Mog unten zwischen den Achsen jeweils nach vorne und hinten abgespannt war...
Jetzt ist der leider nicht mehr drinn.... War nicht zum mitverkaufen...

Magirus170D11 hat geschrieben: aber wie kommst Du in die Kabine, sehe den Trick nicht.

Ich schätze das Fensterchen rechts wird so ziemlich genau passen

Grüße
Chris

HDJ Dan hat geschrieben:... Wie wärs mit effizienter einbauen ? ...

Wer seine Installationen eng und womöglich noch in später nicht mehr zugänglichen "Räumen" verlegt ... wird bei Reparaturen oder Erweiterungen ziemlich fluchen ... bei meinem nächsten Ausbau hängt die Technik möglichst zugänglich an der Wand ... und bekommt einen Schrank übergestülpt, der schnell zu entfernen ist ...

Gruss Ulf

Ulf H hat geschrieben:

HDJ Dan hat geschrieben:... Wie wärs mit effizienter einbauen ? ...

Wer seine Installationen eng und womöglich noch in später nicht mehr zugänglichen "Räumen" verlegt ... wird bei Reparaturen oder Erweiterungen ziemlich fluchen ... bei meinem nächsten Ausbau hängt die Technik möglichst zugänglich an der Wand ... und bekommt einen Schrank übergestülpt, der schnell zu entfernen ist ...

Gruss Ulf

Oder eine Klappe von außen, so dass man schnell drankommt...

Udo hat geschrieben: ... Oder eine Klappe von außen, so dass man schnell drankommt...

Jein ... man kommt zwar dran ... aber wann verreckt denn sowas wie die Standheizung ... richtig ... wenn es draussen nass und kalt ist ...

Gruss Ulf

Hallo Andreas,

wie gewünscht hier ein paar Fotos von meinem Stauraum, leer und voll:



Das ist der Blick durch die Hecktür meines Zeppelin-Shelters in den leeren Stauraum auf die Siebdruckplatte, hinter der die 3 100ltr. Trinkwassertanks verbaut sind. Da meine Bett-Unterkante auf ca. 90 cm Höhe liegt, ist der Stauraum in dieser Höhe nicht wirklich nutzbar. Deshalb habe ich einen Zwischenboden eingezogen, in dem mein komplettes Wind- und Kitesurfequipment (Bretter, Segel, Kleinkram) verstaut ist.







Liebe Grüße

Luigi

Luigi hat geschrieben:wie gewünscht hier ein paar Fotos von meinem Stauraum, leer und voll:

Ich sach doch: große Klappen braucht das Auto!

Von den großen Klappen habe ich gleich 2 Stück hier mal ein paar Bilder von unserem Stauraum.





Das ist zwischen den 2 Stauklappen, unten das schwarze ist der 400l Wassertank, darüber die Hunde Flugbox mit allerlei Zeugs drin.








Und den es interessiert, so ist das Mopet festgemacht, ohne einen einzigen Spanngurt, der Bolzen ist hinten mit einem Vorhängeschloss gesichert .






Gruss Benny

Die Idee mit der Mopete ist gut - einfach durch die Hauptständeraufnahme.
Das ich da nicht selber drauf gekommen bin...
Einziger Nachteil: du kannst nur diese eine Type mitnehmen, bei einem anderen Motorrad musst du evtl. umbauen. Trotzdem eine gute Idee

Hi Benny,

super Stauraumlösung. Vor allem das Regalsystem gefällt mir gut, weil Du damit die vorhandene Höhe wirklich ausnutzen kannst. Die Mopedhalterung ist auch klasse, da werde ich mal drüber nachdenken, sobald ich eine Enduro habe - denn die soll bei mir auch noch hinten drauf.

Gruß

Luigi

denn die soll bei mir auch noch hinten drauf.

Denk an Deine Federn .......


Gruß, Wombi

Denk an Deine Federn .......

Hi Hans,

ich tue den ganzen Tag nichts anderes und suche deshalb auch eine federleichte Enduro

Aber Du hast schon recht

Gruß

Luigi

Benny4x4 hat geschrieben:Von den großen Klappen habe ich gleich 2 Stück hier mal ein paar Bilder von unserem Stauraum.

Etwas Off-Topic, aber vielleicht wichtig:

Hallo Benny,

mir hat man bei ORMOCAR geagt, daß es für einen Sandwich-Koffer gar nicht gut ist, wenn große Öffnungen zu dicht an die Ecken heranreichen. Der schmale senkrechte Steg, der stehenbleibt, kann die großen Kräfte in den Ecken nicht sicher aufnehmen. Ich habe deshalb meine Eingangstür entgegen meiner ursprünglichen Planung noch etwas von der Kofferecke weg nach hinten versetzt.

Bei Deinem Koffer scheinen mir die Klappen zu dicht an der Rückwand zu sein. Hattest Du da schon mal Probleme? Z.B. Risse oder so?

Pirx

Luigi hat geschrieben:suche deshalb auch eine federleichte Enduro

= Honda XL 185 (116 kg) oder einwenig schwerer und durchzugsstärker XL 250! Kann ich nur empfehlen!!!

Zitat (Luigi):
suche deshalb auch eine federleichte Enduro


= Honda XL 185 (116 kg) oder einwenig schwerer und durchzugsstärker XL 250! Kann ich nur empfehlen!!!

Hallo MBMike,

danke für den Tipp. Die alten Hondas XR/XR habe ich bereits auf dem Schirm, genauso wie Suzuki DR 350, Yam TT 350 und 600.
Oder war das ein Angebot?

LG

Luigi