Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hi @ All,

ich habe da ein kleines Problem...



Immerhin passen die Staukisten noch halbwegs!!!


Da sich die Kofferbreite nicht mehr mit der Spurweite deckt, stehen die Räder nun Links und Rechts ca. 10 cm über den Koffer raus...

Das sieht 1. nicht so schön aus!
Gefällt 2. dem TÜV-Prüfer am Samstag bestimmt nicht so arg!
Und versaut mir 3. bei schelchtem Wetter die Kofferseitenwände bis ans Dach!

Meine Idee ist den Radausschnitt mit einer Gummimatte die ca. 8-10 mm Dick ist (altes Förderband!) auszuschlagen... Das Material sollte min. 30-40 cm Breit sein und ca. 3-4 m lang...

Weiß jemand eine Bezugsquelle oder hat evtl. jemand sowas rumliegen??? Im Großraum Stuttgart wäre natürlich der Idealfall... Auch weiters weg... Vielleicht ist mein TÜV-er Gnädig und drückt vorerst ein-zwei Augen zu!!!

Sachdienliche Hinweise bitte per Mail oder hier!!!

Schöne Grüße Chris

Reiff in Reutlingen hat ein großes Lager, die könnten was vorrätig haben: http://www.reiff-tp.de
Auch Ex-Fähnle in Göppingen hat noch einiges am Lager, ist aber nicht mehr das, was es früher mal war: http://www.maagtechnic.ch

Christoph

Hi Chris, warum Gummimatte? Man siehts schlecht auf dem Seitenansichtsfoto , kannst Du nicht mit Blech den Radauschnitt am Koffer verbreitern ?Wie so eine Art Außenkotflügel .

Garfield

Garfield hat geschrieben:Hi Chris, warum Gummimatte? Man siehts schlecht auf dem Seitenansichtsfoto , kannst Du nicht mit Blech den Radauschnitt am Koffer verbreitern ?Wie so eine Art Außenkotflügel .

Garfield

Bei eimem Rempler im Gelände ist der Kotflügel verbogen oder ab!

Das passirt bie Gummi nicht!

Grüße Chris

Na ja ist für mich kein Argument ,bis vor kurzem hätte so eine Kollision den Koffer direckt getroffen .

Garfield

frag mal bei www.siegle.de nach

Nimm einen Gummikotflügel von einem Trailer ,den in der Mitte/Längs teilen.
Damit hast du auch die Radien nach unten als besseren Spritzwasserschutz.

Flammkuchenklaus hat geschrieben:Nimm einen Gummikotflügel von einem Trailer ,den in der Mitte/Längs teilen.
Damit hast du auch die Radien nach unten als besseren Spritzwasserschutz.

Hi Klaus,

auch schon dran gedacht... Wenn*s nicht anders geht pfiemle ich die Überführungskotflügel drunter!!!

Grüße Chris

Wenn*s nicht anders geht pfiemle ich die Überführungskotflügel drunter!!!

Das machst du halt zweimal.
Die windigen Dinger haben eine begrenzte Haltbarkeit.

Verehrter Chris,

schauen Sie doch mal bei einer verständigen Unimog-Werkstatt vorbei.

Bei älteren und neueren Unimogs sind solche Gummi-Teilkotflügel
üblich und leicht zu montieren.

Grüße

Richard

Hi @ All,

Danke für die Ideen... Ich kann auf die Schnelle keine großen Aktionnen machen und Teile besorgen gehen etc. pp. Daher mache ich die Aktion mit Überführungskotflügel...

Dass ich das dann ggf. 2 mal machen muss ist mir klar... Ich muss halt eine Abdeckungbis Samstag hinbekommen...

Grüße Chris

Alternativ könntest Du Dir beim Winkler in Lubu Kotflügel aus Plastik holen und die reinbauen.

So haben wir es beim Alladin auch gemacht, respektive machen lassen.



Bei uns hat der TÜV auch gemeckert. Das Ersatzrad steht unten links deutlich raus. Aber da wir es beim Fahrzeugbauer in Filderstadt haben machen lassen, haben wir die Eintragung bekommen.

Notfalls melde Dich, dann gebe ich Dir die Adresse von denen. Kenne den Chef und würde den Kontakt machen. Bin aber nur noch bis Donnerstag in ner Woche da und dann 10 Wochen weg

Ich weiss, Du willst alles selber machen, aber das wäre der Notnagel!

Hallo,

beim KAT mit den Shelter war gleiches Problem. Bei mir Alu +Winkel zum Koffer undan der Kante Gummi. Nur Alu nicht abgekanntet hätte auch Probleme gegeben. Lösung war aber geerbt.

hallo vielleicht kann ich dir helfen ich habe 4 von diesen Gummi Kotflügel würde sie für 80 Euro verkaufen


















ich habe mich für originale entschieden Gruß witschy