Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo,

der Zeppelin-Shelter hat in der Ausführung "Pionier-Taucher"
auf der Seite zwei Fenster.

Zumindest eines ist das gleiche, wie in der Hecktür.

Offensichtlich gibt es aber Einbaurahmen dafür.

Mittlerweile habe ich in meinen Zeppelinen die Schiebe-Scheiben
der Hecktüren durch VSG ersetzt (45,- EUR je Tür).
Das erhöht den Einbruchwiderstand und die einfallende Lichtmenge.

Nun halte ich zwei originale ESG-Schiebefenster in meinen Händen,
die ich gerne in die Seite einbauen würde. (Die haben dann soviel
Abstand zum Schloß der Hecktür, daß sie kein Sicherheitsrisiko
darstellen.)

Es stehen zwei Varianten zur Wahl:

A) Mit BW-Einbaurahmen, die auch Außenabdeckungen haben

B) Direkt in die Außenhaut mit Gummidichtung und Keder.
Dazu müsste man die exakte Dicke der Außenbeplankung wissen.

Weiß jemand was über die Einbaurahmen ?

...

Edit-1: Die original Fenster haben 5mm dicke Alu-Außenrahmen,
die VSG - Scheiben haben 6 mm, sind aber mit Silikonöl einbaubar.

Edit-2: Scheibengüte der Schiebefenster ergänzt.

Hallo,

heute beim Autoglaser:

Es gibt 3 cm breite Gummiprofile die 5 mm Fenster halten.

Die Zeppelinaußenhaut ist (gem. telefonischer Ausfunft Zeppelin)
1 mm dick.

Das Gummiprofil hat 1,5 mm Maulweite.

Der Glaser meinte, man könnte Dichtmasse mit einbauen,
dann ginge das.

Frage: Ist das so ?

Der Innensteg hat 7,5 mm.

Also müsste der Ausschnitt 8 mm umlaufend größer ausfallen.

Frage: Reicht das ?

Der Glaser will ein 15m - Ende einkaufen.

Frage: Hat hier jemand noch was für 1 mm zu 5 mm (mit
Kedereinbau) herumliegen ?

...