Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hey,
nachdem ich vor zwei Wochen endlich meine Solaranlage montiert habe möchte ich Euch ein paar Bilder zeigen.

Ich habe mir selbst eine Halterung aus Aluprofilen gebaut. Die gesamte Konstruktion habe ich mit Sika 252 auf das Dach geklebt.

Ich habe 2 80Wp Module BP580 und 2 85 Wp BP585 Module verbaut, jeweils die 80 und die 85er in Reihe, die beiden Stränge dann parallel geschaltet. Laderegler ist ein Steca Solarix MPPT 2010, Batterien sind zwei 180AH Banner Versorgerbatterien zu 24V verschaltet.

Bis jetzt kommt auch ordentlich Saft raus, habe leider keinen Batteriecomputer o.ä. um genaue Leistungsdaten zu messen.















Solare Grüße
Moe

Zum Reinigen gehst Du nun von 2 Seiten aufs Dach ?

Jo und seitlich mit Leiter in der Halle. Habe aber zwei Dachlucken...
Und bevor einer mekkert :-) Die Kabelführung vorne auf dem Dach kommt noch in einen ordnetlichen Kabelkanal.

Die Kabelführung

PG-Kabeldurchführung...
http://de.wikipedia.org/w/index.php?tit ... 0312090033

2 85 Wp BP585 Module verbaut

Frage:
Wo hast die her bekommen ??

Danke für den Link, habe aber vor, das auf dem ersten Bild sichtbare Kabel in einen Kanal zu legen, damit kein Ast o.ä. drinter kommt. Ich muss nur aussen am LAK entlang und gehe dann unten mittels Kabeldurchführung in meinen Zentralkasten.
Praktischerweise ist das bei mir alles im alten LAK-Standheizungskasten und ich muss keine Dachdurchführungen ö.ä. nach innen machen.

Die Module habe ich relativ günstig gebraucht gekauft. Hatte damals auch im Forum gefragt, leider ? hatte keiner Interesse. Ich fand das Angebot Klasse. Habe mittlerweile auch noch drei Kumpels mit Modulen aus der Quelle beglückt, sind nun aber keine mehr zu haben. Und ich stehe auf die BP-Module mit Saturnzelle.

Alternative: Solex Module vom Reimers.

Hallo Moe,

Wie viel Watt hat die Anlage?

Mich würde auch interessieren was Du für den Regler gezahlt hast da ich diesen Regler im Laster einsetzen möchte.

Gruß Christopher

Hi Christopher,

die Anlage hat 330Wp und der Reger hat mich EUR 189,00 gekostet. Habe ich wie bereits öfter bei Hr. Stevens gekauft. War allerdings ein Sonderpreis, regülär ca. EUR 215,00.

Für mich übrigens auch ein tolles Schmankerl der Verkabelung war, dass ich keine Schraubverbindungen mehr habe. An den Modulen waren bereits MC3 Stecker verbaut, ich habe mir zwei Kabel mit den entsprechenden MC3 Steckern konfektionieren lassen und die Anlage so per Steckverbindung angeschlossen. Parallel geschaltet habe ich mit einem passenden MC3-Adapter.

Einzoiger "Nachteil" des Ladereglers ist die fehlende Anzeige. Es gibt nur ein paar LEDs. Andererseits habe ich die Anlage nun auch so groß ausgelegt, dass ich diese einfach sorglos benutzen kann, ohne mich um häßliche Details wie Spannung o.ä. kümmern u müssen

Hr. Stevens hat allerdings einen eigenen Regler, den ich auch gerne verbaut hätte, den MPPT 7520. War aber zum Zeitpunkt meiner Bestellung noch nicht verfügbar. Das Ding ist auch hochinteressant.

Gruß Moe

ist die fehlende Anzeige

Guck mal den setze ich seit 10 Jahren ein.
http://www.leab.de/anzeigegeraete/battm ... 6ca1d1.jpg
Perfekt.

Mich würde neben der Batteriespannung eben auch interessieren, was an Strom von der Solaranlage ankommt. Das könnte man dann ja über einen zweiten Messshunt machen denke ich.
Was hat Dich das LEAB Teil denn in etwa gekostet? Sind erstaunlich teuer diese Dinger

Gabs damals im Paketpreis für die Solar mit Gel-Batts auf der Messe fast geschenkt dazu
Teuer ja das stimmt !
Einfach mal zu Messe, man braucht das ja nicht sofort.

Auf welcher Messe warste da denn genau?
Nee, brauch ich (ausnahmsweise) mal nicht sofort

-Caravan in Düsseldorf

moetheone hat geschrieben: Hr. Stevens hat allerdings einen eigenen Regler, den ich auch gerne verbaut hätte, den MPPT 7520. War aber zum Zeitpunkt meiner Bestellung noch nicht verfügbar. Das Ding ist auch hochinteressant.

Es gibt von anderen Herstellern ähnliche Regler ( http://www.steca.de . http://www.mste-solar.de/ , http://www.phocos.de/, ...).

Wichtig ist dass man bei allen Reglern darauf achtet, dass die Leerlaufspannung der genutzten Module auch bei -20° C noch unter der angegebenen Grenze liegt. Sonst besteht die Gefahr dass der Regler beschädigt wird. Hier muss man die Leerlaufspannung dann mit Hilfe des Temperaturkoeffizienten errechnen. Desweiteren haben gerade neue Dünnschichtmodule am Anfang eine Leistung und auch eine höhere Leerlaufspannung. Dies reduziert sich nach einiger Zeit der Bestrahlung.

egn hat geschrieben:Sonst besteht die Gefahr dass der Regler beschädigt wird.

Die IVT-Regler schalten angeblich einfach ab.
hab meine Installation auf meiner Webseite beschrieben - incl. der Überlegungen, die dazu geführt haben.
http://privat.albicker.org/iveco-womo/elektrik.html