Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo zusammen,

ich habe mir eine Luis RV Basic Rückfahrkamera <--übrigens ein geiles Teil für 149.- --- gekauft.

Ich habe ja einen Wechselaufbau, wenn ich die Kamera jetzt oben am Koffer befestige wirds kompliziert mit dem abnehmen des Koffers.

Meine Idee: Kamera hinten über der Anhängerkupplung anbauen (ist etwas unterhalb Brusthöhe). Dann ist das Bild etwa so wie in einem Rückspiegel. Die Entfernungen nach hinten sind aber nicht so leicht einzuschätzen.

Kamera oben am Koffer: Ich sehe das Ende des LkWs genau, aber ist das den Aufwand wert ??

Rückfahrkameras werden i.a. oben am Koffer angebracht. Die Kamera verschmutzt dabei nicht so sehr und man kann sehr präzise erkennen, wie weit man noch nach hinten fahren kann.

Würde die Kamera in Höhe der Anhängekupplung angebracht, ergäbe sich ein toter Winkel und die Entfernung könnte auch nicht so genau eingeschätzt werden. Ein Hindernis wäre z.B. auf dem Bild "groß" zu sehen, aber wie weit ist es dann noch entfernt?

Beispiel: Wir blicken in den Himmel und sehen ein Flugzeug. Anhand der Größe können wir nicht erkennen, ob es sich um ein Modell oder ein "richtiges" Flugzeug handelt, nur die Flugbewegungen geben darüber Auskunft.

Moin Martin,

sehe kein Problem darin, den Kabelbaum zu durchtrennen und z. B. mit Cinch-Kupplungen zu versehen. Das ganze dann noch gegen Feuchtigkeit schützen (wenn du es ganz 100%ig machen willst, nimm eine Dose IP67) und fertig. Damit ist auch dein Aufbau jederzeit wieder lösbar.

Hab ich zur Demontierbarkeit des Kabelbaums auch bei Big Foot gemacht: Im Foto siehst du etwas rechts von der Mitte, oben ein blaues und rotes Stecker- /Buchsenpaar, das ist von der Rückfahrkamera, 1x Video, 1x Audio.



Edit: Du mußt nicht unbedingt Cinch nehmen, es sollte eigentlich jede Buchse / Kupplung gehen, dann hast du auch nicht das Problem wg. Feuchtigkeit und kannst gleich wasserdichte nehmen. Achte lediglich auf ausreichende Anzahl Pole, damit du je nach Aufbau des Kabels auch den Schirm mit durchschleifen kannst. Die "Unterbrechung" der Schirmung auf dem kleinen Stück des Steckers sollte bei DEM Videosignal kein Problem verursachen (ist ja kein HDTV )!

Hy,

die Idee mit dem durchtrennen hatte ich auch schon. Aber die Tante von der Luis-Hotline meinte das ginge nicht wg. Hochfrequenzsignal aber wenn es bei Joe auch geht...
Ihr Angebot war das Trailer System mit Kabel zum Trennen für 490 €

Joe hat geschrieben:............ Die "Unterbrechung" der Schirmung auf dem kleinen Stück des Steckers sollte bei DEM Videosignal kein Problem verursachen (ist ja kein HDTV )!

Doch kann!

Lima und ganz besonders bei den 404 Unimogs.

Hier eine Profialternative, mit durchgehender Schirmung.
Der Schirm von Video und Ton kann zusammengelegt werden.

fuxel

Nur als Hinweis gedacht.....

Cameras in Kupplungshöhe verschmutzen in der Regel extrem....
2 Km, und Du siehst nix mehr.....

Gruß, Wombi

Aber die Tante von der Luis-Hotline meinte das ginge nicht wg. Hochfrequenzsignal...

grübel.....grübel...... : -> Eine Hochfrequenzsteckverbindung darf oftmals wirklich nicht getrennt werden, wenn der Sender (z.B. Kamera) aktiv ist. Es gibt sonst Reflektionen und Überspannungen, welche den Sender zerstören können.

Also: zuerst die Kamera vom Bordnetz trennen, dann die restlichen Leitungen. Wenn alles stromlos ist, passiert mit Sicherheit nichts.

Bei der Bundeswehr werden selbst Outdoor BNC-Anschlüsse verwendet. Das wäre also eine professionelle Alternative zu den Cinch-Anschlüssen.

Hy,

ich habe mir die oben empfohlenen Stecker bei Conrad besorgt und angelötet (oder besser anlöten lassen..wg. Grobmotorik)





Das Gegenstück sitzt im Batteriekasten, da die Kupplung hinten offen ist.



So... einfach VOR dem abheben des Koffers lösen...

Klappt super.

Das Bild ist genauso gut wie vorher.

Nochmal Danke an das Forum für die Vorschläge