Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo, erstmal zum Fahrzeug: MB 1017 A, von 87. Ich Schraube aktuell meinen Zwischenrahmen mit orig. 4 Punktlagerung vom Bund auf den Hauptrahmen.
Dieser wird mit 8 Briden und 4 Schrauben (V,H) an dem Hauptrahmen befestigt. Die Bridenunterlagen/Füllstücke sind heute fertig gestellt worden, also gings direkt zur Anprobe.

Bei 6 von 8 Briden ist auf der Innenseite eine Stütze angebracht. Das ist auch original so. Allerdings hat diese Stütze ca. 3mm Höhenspiel und klemmt/sitzt nicht wirklich gut. Besser gesagt, so wird es klappern und erfüllt irgendwie keinen Stützeffekt. Da es an allen 6 Stützen so ist, stellt sich die Frage wo der Fehler liegt. Vielleicht haben wir etwas nicht bedacht!? Die Briden wurden noch nicht mit Drehmoment angezogen. Aber nach vielen hin und her probieren, haben wir festgestellt das sich das Ganze an dieser Stelle nicht zusammenziehen wird. Sehen wir das Richtig?
Hat wer von euch den gleichen Zwischenrahmen mit diesen Briden/Stützen verbaut und könnte das Rätsel eventuell lösen oder mit einem Foto wie es Richtig verbaut aussieht weiterhelfen?
Über Ratschläge würden wir uns sehr freuen!
Viele Grüße

Reine Vermutung, ich habe das nicht überprüft:

Du hast einen zivilen 1017A. Also einen echten 10-Tonner.
Die Bundeswehr-1017A sind ja in Wirklichkeit 12-Tonner mit anderem Typenschild. Eventuell ist dort der Hauptrahmen 1,5 mm dicker, was die 3 mm Spiel erklären würde?

Einfach noch eine 3-mm-Zwischenlage zusätzlich einbauen?

Pirx

Hallo
An meinen 1017 klappert da nicht mit dem gleichen Zwischenrahmen und gleicher Befestigung.
Gruß
Oli

Laut Tabellenbuch LKW:

Rahmenstärke 1017A = 5,5 mm
Rahmenhöhe vorn/mitte/hinten = 191/261/205 mm

Rahmenstärke 1217A (= 1017A Bundeswehr) = 6,5 mm
Rahmenhöhe vorn/mitte/hinten = 193/263/207 mm

Pirx

Hey, Danke für die Ratschläge! Mein 1017a ist noch original auf 12,2t zugelassen. Wir haben eben den Hauptrahmen durchgemessen. Die Stärke variiert zwischen 6 und 6,4mm Stärke, Rahmenmitte liegt mit Profil bei 263mm. Wir haben zur Probe eine 1,7mm U Scheibe an der Oberseite der Stütze untergelegt. Dann leicht angezogen.
Dabei hat sich das Ganze bei ca. 30 Nm tatsächlich bewegt. Davon wäre ich bei der Rahmenstärke erstmal nicht ausgegangen. Also es hat sich doch leicht geklemmt. Die Idee war dann heute bzw. Plan B eine 2mm Unterlage an der Oberseite aufzuschweißen. Dann sollte das an sich passen.

Allerdings hat sich bei den 30 Nm doch die Frage gestellt, ob sich die Bride/Stütze plus Unterlage und Hauptrahmen dann doch zusammenzieht. Dazu fehlt leider noch der Richtige Drehmoment für eine M12 Feingewinde Bügelbride mit ca. 36cm Länge. Der sollte zwischen 80 und 120 Nm liegen. Dazu konnte ich leider nichts genaues finden.

Hat da wer genauere Infos zu diesem Drehmoment oder Erfahrungswerte?
Und hast du Oli( AL28) eventuell noch ein Foto von der Innenseite der Briden bzw. der verbauten Stütze? Das wäre Super!

Viele Grüße

Ric

Hey, kurzes Update. Die Stützen haben sich nun doch von selbst geklemmt. Wir haben die Briden nochmal mit mehr Drehmoment angezogen und es hat sich tatsächlich zusammengezogen. Schon verrückt was da in Bewegung kommt, aber jetzt passt es!

Ende gut , alles gut.
Dann.maschöne Touren
Udo