Allrad-LKW-Gemeinschaft

Hallo Leute,

ich hirne gerade wie ich so eine Ausziehtreppe an/in den Rahmen bekomme.

Die Hauptträger sind 140x70, die Kasette (Treppe eingeschoben) 73 hoch.
Ich müsste also soviel vom Träger ausklinken.
Nur am rechten Rahmen aussen anbraten geht nicht, die Treppe ist 130 lang. Ich kann also rechts maximal 60cm raus.

Find ich irgendwie blöd.

Habt ihr eine Idee?

Ich habe meine klappbar in Kombination mit dem Unterfahrschutz gebaut

viewtopic.php?f=35&t=52330&p=946327&hil ... tz#p946327

Darf ich dir ein oder mehrere S spendieren. Lässt sich dann leichter lesen.
Und AuSziehtreppe lässt es sich dann auch leichter wieder finden.
Vielleicht sogar was fertiges.

Wenn du den Obergurt des Hauptrahmens stehen lässt und deutlich breiter ausführst und auch die Oberkannte der Ausklinkung und die U Profile im Knotenbereich verstärkst, könntest du den Rahmen vielleicht doch ausklingen und hättest mehr Länge zur Verfügung.
Also einen Kasten in dem Bereich rund um die Treppe bauen.

PSS. Wie ist eigentlich die Position hinten oder Seitlich???

Seebser hat geschrieben: ↑

2024-08-01 12:45:18

PSS. Wie ist eigentlich die Position hinten oder Seitlich???

Hallo Seebser, danke für die S'n.

Was meinst Du mit "Position hinten oder Seitlich" ... am linken ZR kann ich die einfach stumpf anbraten.
Eigentlich bräuchten die C-Profile garnicht so weit.
Erscheint mir aber stabiler?

Seebser hat geschrieben: ↑

2024-08-01 12:41:00

Wenn du den Obergurt des Hauptrahmens stehen lässt und deutlich breiter ausführst und auch die Oberkannte der Ausklinkung und die U Profile im Knotenbereich verstärkst

Ich habe die Zeichnung nochmal angepasst ... war vielleicht missverständlich!

Die Ober- und Untergurt solltest du stehen lassen, sonst brauchst du den ZR gar nicht bauen.

Theoretisch:
Mach ein Loch in den Steg (vertikaler Teil des Längsprofils)für die Treppe. Dann wiegst du wie viel kg Eisen du rausgeschnitten. Mindestens die gleiche Masse an Eisen musst du wieder als verstärkung rund um das Loch wieder einschweißen.
Das bedeutet aber das der Profil deutlich höher ist als die Treppe, in deinem Fall also mindestens 90 oder 100 mm.

Alternativ überlesgst du dir eine andere Treppe oder eine andere Möglichkeitbdienzu verstauen.

hugepanic hat geschrieben: ↑

2024-08-01 13:07:50

Alternativ überlesgst du dir eine andere Treppe oder eine andere Möglichkeitbdienzu verstauen.

Wo Du es sagst ... vielleicht hänge ich eine little Jumbo innen an die Tür ...

w3llschmidt hat geschrieben: ↑

2024-08-01 13:49:19

hugepanic hat geschrieben: ↑

2024-08-01 13:07:50

Alternativ überlesgst du dir eine andere Treppe oder eine andere Möglichkeitbdienzu verstauen.

Wo Du es sagst ... vielleicht hänge ich eine little Jumbo innen an die Tür ...

Also meine Treppe hängt hinten an der Rückwand. Das ist aber auch eher eine Alu-Leiter als eine SthalTreppe... wieder daher auch keine 3kg.
Ne Leiter/Treppe ist halt potentiell dreckig und Naß, die würde ich nicht unbedingt im Wohnraum haben wollen, aber gehen tut das.

Wenn du den Zwischenrahmen selbst planst, kannst du dir ja ein Fach für die Leiter hinkonstruieren. Aber halt längs und nicht quer. "Fancy" währe eine drehvorrichtung. Praktisch sind aber auch einfach 2 Haken und einhängen. Ist halt die Frage wie "Exmo" dein Mobil werden soll...

Moin,
an meinem alten Koffer war so ein Ding verbaut; um auf den Boden zu kommen, lmuss das Ding aber länger sein, d.h. die geht durch beide Längsträger.

Diese Art Stahltreppen funktionieren zwar gut, sind aber sackschwer.....

Gruß Claus

So sieht das bei mir aus:
viewtopic.php?p=526250#p526250

Aber mein Koffer sitzt auf einer Rautenlagerung. Die Treppe bzw. deren Führungen sind direkt unter dem Bodenrahmen des Koffers angebracht. Zum Fahrgestellrahmen ist bei mir genug Freiraum für die Unterbringung der Treppe.

Evtl. solltest Du Dein Lagerungskonzept überdenken?

Pirx

Die Treppe kommt vorne in der Nähe des Loslagers hin, wenn du da einen Kompletten Kasten drum herum baust, also zwischen den beiden Längsträgern, dann versteift das doch die Konstruktion.
Das ist ja sogar eher positiv, oder?
Und wenn du das Ganze noch bis raus ziehst, dann ist die Treppe im eingeschobenen Zustand sogar sauber gelagert.

ich hab mir das nochmal angesehen..... in meinem Post oben bin ich davon ausgegangen das dein Hilfsrahmen nur 70mm höhe hat.


Wenn ich das richtig sehe hast du ja 140mm, und schneidest "nur" 75mm höhe in der Mitte raus.

Das ganze sieht jetzt nicht wirklich hübsch aus, aber vielleicht an der Grenze was man machen könnte.. ---> rein vom draufschauen, ich hab da nix gerechnet.

Wenn du das den ausschnitt innnen verkastest (im bild rosa) dann sollte sich auf Biegun da nicht viel tun ---> das ist sogar steifer
Ob das "verkasten" sein muß... keine Ahnung....


Schub (querkraft) ist halt das problem, weil halt ca. 60% des Steges fehlen.
Das bekommt man aber so grob mit einem Doppler (hellblau im Bild) wieder drauf, sieht dann so aus...

Schöner währe vielleicht noch den Durchbruch als Langloch auszuführen, gibt dann weniger Risse über die Lebenszeit. nur veschließen/verkasten wird dann halt nicht wirklich einfacher, aber machbar ist das auch....

Alternativ einfach eine andere Treppe wählen die an Deinen Auslegern befestigt ist, dann brauchst Du keinen Durchbruch.
Scherentreppe gibt es bei Edelsthlhaus zu kaufen. mit 6 Stufen ist der Aufstieg auch bequemer
Bernd